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Alt 18.11.2015, 11:47 #1
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Zitat:
Zitat von Julez0602 Beitrag anzeigen
Relativ??? Wohl eher mega langsam gefühlt -.-

Hab dir ja gesagt, nimm Material von der Schwungmasse ab, dann kommt er besser ausm Saft 👋🏼..


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golf 1.8t (18.11.2015)
Alt 18.11.2015, 12:29 #2
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Also ich musste nur 1000km einfahren. Dann war Feuer frei angesagt.
Mach es wie es dir dein Motorenbauer sagt.

Geändert von GolfGtiRacer (18.11.2015 um 12:30 Uhr)
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Alt 21.12.2015, 10:19 #3
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Könnt ihr mir Nocken empfelen ? Soll für den normalen Straßenverkehr sein...
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Alt 22.12.2015, 16:03 #4
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Alt 23.12.2015, 13:28 #5
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Zu deinen Nocken... Da belies dich mal, zum Thema Nocken im ABF gibt es ne ganze Menge im Netz. Der Garlock gibt auch Erfahrungen und der User `Naumstar`kann dir sicher auch was dazu sagen.
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Alt 23.12.2015, 17:34 #6
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Garlock z.B. empfiehlt für seine normale Abstimmung 260° E/A Nockenwellen, werde ich auch nehmen. Alles was schärfer ist, ändert die Charakteristik vom ABF zu sehr, bzw. passt auch nicht so richtig zu unseren schwergewichten Golf 3.
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Alt 04.01.2016, 21:56 #7
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Zitat:
Zitat von Andy966 Beitrag anzeigen
Garlock z.B. empfiehlt für seine normale Abstimmung 260° E/A Nockenwellen, werde ich auch nehmen. Alles was schärfer ist, ändert die Charakteristik vom ABF zu sehr, bzw. passt auch nicht so richtig zu unseren schwergewichten Golf 3.
Aber Schärfere Nocken Kosten viel Geld und bringen nur ein paar PS.

Julez, hast du denn schon den "Serien-Garlock-Chip"?
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Alt 11.01.2016, 08:46 #8
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Zitat:
Zitat von Jay Pee Beitrag anzeigen
Aber Schärfere Nocken Kosten viel Geld und bringen nur ein paar PS.

Julez, hast du denn schon den "Serien-Garlock-Chip"?
Jap...langweilt mich...

Naja nächste Woche gehts warscheinlich nochmal aufn Prüfstand ...
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Alt 11.01.2016, 16:46 #9
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Zitat:
Zitat von Julez0602 Beitrag anzeigen
Jap...langweilt mich...

Naja nächste Woche gehts warscheinlich nochmal aufn Prüfstand ...
Mein ABF im Serienzustand hat Laut Prüfstand mit dem Garlockchip fast 173PS. Mir reicht das.

Jedes PS mehr ab da kostet beim Saugertuning auch richtig Kohle

Ich fahre auch viel in der Stadt, da habe ich auch keinen Bock au einen miesen Rundlauf des ABF.
Außerdem will ich meinen Jubi doch recht Original lassen.

Was hast du denn alles vor zum Motor-Tuning?

Geändert von Jay Pee (11.01.2016 um 16:52 Uhr)
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Alt 11.01.2016, 18:10 #10
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Zitat:
Zitat von Jay Pee Beitrag anzeigen

Was hast du denn alles vor zum Motor-Tuning?
Nocken, Schwungrad mal schauen...




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Alt 04.01.2016, 12:04 #11
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Werde mir das mal überlegen... ist soeiniges was dieses Jahr anstehet was schon wieder eine Menge Geld kosten wird...
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Alt 04.01.2016, 18:44 #12
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Haltet mich für Verrückt aber habe soeben den Wagen vollkasko ohne Selbstbeteiligung versichern lassen.
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Alt 04.01.2016, 18:50 #13
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Was zahlst dafür bei wieviel Prozent?
Schon erstaunlich das es noch Versicherungen gibt die das machen.
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Alt 04.01.2016, 18:52 #14
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250€ lvm sf25 ohne Sb....


Das Angebot konnte ich nicht ablehnen...
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Alt 04.01.2016, 20:41 #15
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Zitat:
Zitat von Julez0602 Beitrag anzeigen
250€ lvm sf25 ohne Sb....


Das Angebot konnte ich nicht ablehnen...
Das echt höllisch günstig!
Also ist ja jetzt Geld für Nockenwellen übrig!
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Andy966 für den nützlichen Beitrag:
golfmegges (05.01.2016), rob (04.01.2016)
Alt 04.01.2016, 19:05 #16
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250€ für welchen Zeitraum?
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Alt 04.01.2016, 19:18 #17
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Zitat:
Zitat von franz-werner Beitrag anzeigen
250€ für welchen Zeitraum?
1Jahr....
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Alt 04.01.2016, 19:57 #18
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Zitat:
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1Jahr....
Da bin ich echt neidisch.
Zahle für den 2E Variant im Jahr 476 Teilkasko mit 150€ sb.
Der Mexikaner kostet noch mehr.
Und der vari war nur so günstig, da er auf meinen Vater läuft. Und das schon seit 1994
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Alt 04.01.2016, 19:07 #19
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habe soeben den Wagen vollkasko ohne Selbstbeteiligung versichern lassen
das kenne ich auch noch, hatte damals auch nen 35i, da war die VK die günstigste Variante das Ding zu versichern, manchmal ist es komisch was die Versicherer da aushecken
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Alt 04.01.2016, 21:04 #20
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Wenn deine Nocken noch gut sind, kannst sie auch professionell abdrehen lassen, kommst deutlich günstiger weg.
Hab meine auch auf 268 E/A abdrehen lassen




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