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Alt 30.04.2015, 11:28 #1
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Ist natürlich ärgerlich mit dem Zapfen. Und das bei deiner Laufleistung!
Da gibt es ja ein Spezialwerkzeug, um den Zapfen im eingebauten Zustand zu planen.
War denn dein Zahnriemenrad nicht richtig fest gezogen?

Ist denn dein Keilrippenriemenrad noch in Ordnung? Durch den integrierten Schwingungsdämpfer gehen die ja leider auch kaputt und laufen dann nicht nicht mehr in der Flucht.


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Alt 12.04.2015, 23:12 #2
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So etwas passiert :
-Benzinfilter neu (der alte war der Originale von 97)
-Innenraumfilter neu
-Luftfilter neu
-Neue Zündkabel in rot

Ergebnis: Das Rütteln des Motors ist weg

Weitere Bilder gibt es die Tage... Gibt leider noch viel zuviele Dinge die gepflegt werden müssen finde momentan zuviele Macken die ich beheben muss an dem Wagen...
uploadfromtaptalk1428872617115.jpguploadfromtaptalk1428872660536.jpguploadfromtaptalk1428872742001.jpg
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Alt 13.04.2015, 10:02 #3
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welche felgen fährst du jetzt? und haste das problem mit der eintragung von den felgen mit den reifen inzwischen gelöst?
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Alt 13.04.2015, 12:04 #4
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Nein... Bekomme sie nur in Berlin bei Shorty oder bei xxxperformance(300€ die Einzelabnahme) in Bochum... Suche noch nen Guten Tüver in NRW oder so 100km um 59494 Soest
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg uploadfromtaptalk1428919355567.jpg (108,1 KB, 74x aufgerufen)
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Alt 08.06.2015, 12:36 #5
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Zitat:
Zitat von Julez0602 Beitrag anzeigen
Nein... Bekomme sie nur in Berlin bei Shorty oder bei xxxperformance(300€ die Einzelabnahme) in Bochum... Suche noch nen Guten Tüver in NRW oder so 100km um 59494 Soest
Tüv Nord in 33378 ( Rheda wiedenbrück ) , Herr Rahn , ist ausschliesslich für Sonderabnahmen und Eintragungen zuständig und hat bei mir immer alles gemacht was möglich war ( 16v umbau eingetragen mit schlüssel nr vom 75ps, fahrwerk mit mehr tieferlegung wie geprüft vom hersteller, felgen , auspuffanlage und bei meinem brüder 6n felgen auf einem 86c) .

Geändert von L3tzR0ck (08.06.2015 um 12:37 Uhr)
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Alt 14.04.2015, 14:16 #6
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Wasmus in Augustdorf
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Alt 28.04.2015, 16:02 #7
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uploadfromtaptalk1430229510230.jpguploadfromtaptalk1430229618189.jpguploadfromtaptalk1430229690852.jpg
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Alt 28.04.2015, 16:28 #8
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Nice Großer .....Lima ist auch gepulvert?
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Alt 28.04.2015, 16:15 #9
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ist der rote Schriftzug auf der ASB jetzt weg?
Mit rot sah es meiner Meinung nach besser aus!

Und ich finde die Zündkabel etwas lang, ist das normal?
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Alt 28.04.2015, 16:17 #10
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Werden noch einige rote Akzente gesetzt...
Muss nur erst noch die Kette neu machen!
Ja habe sie so gekauft.




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Alt 29.04.2015, 17:37 #11
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Ist nur lackiert...Rest wird gepinselt...
Naja hab noch genug Probleme...
Habe Leistungsverluste wie Sau...
Mein Kurbelwellenrad eiert wie Sau...
Naja der 16v kommt mir momentan wie ein 1.8 75ps vor
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Alt 29.04.2015, 20:22 #12
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Und was planst du dagegen zu machen?
Vom Rumpinseln wird das Kurbelwellenrad auch nicht. Gerade.
Fehlerspeicher?
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Alt 29.04.2015, 22:12 #13
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Kurbelwellenrad wird nächste Woche repariert genauso wie den Fehlerspeicher auslesen.
Habe momentan kein vcds da mein Leptop kaputt ist.
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Alt 29.04.2015, 22:19 #14
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Was ist die ursache für das eiern?
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Alt 30.04.2015, 07:49 #15
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Der Zapfen von der Kurbelwelle wo das Zahnriemen Rad drauf geschraubt ist ist gestaucht bzw. Hat gearbeitet und ist dadurch nicht mehr plan
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Alt 04.05.2015, 11:14 #16
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Da hast du recht Mustang 80... Marvin on the run macht mir das die Tage...
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Alt 02.06.2015, 17:43 #17
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Wollte nur mal fix die Steuerkette wechseln,und dann sehe ich die Hydros...


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Alt 02.06.2015, 17:46 #18
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Kurbelwelle wurde neu geplant... Morgen kommen neue Hydros
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Alt 02.06.2015, 18:22 #19
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Wie kommt sowas?
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Alt 02.06.2015, 18:22 #20
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Ich habe keine Ahnung...




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