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Alt 16.03.2017, 10:40 #11
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Ich musste bei meinen 7x17 ET36 und ebenfalls 205/40er bei einer Tiefe von 31cm (Radmitte bis Bördelkante) die Kanten anlegen. Letztendlich habe ich 1cm hoch gedreht, damit es nirgends mehr schleift und eingetragen werden konnte.
Man kann natürlich mit Sturz arbeiten, aber selbst meine -1,2° hatten nicht geholfen.
Kotflügel mit Unterlegscheiben unterfüttern wäre vielleicht noch eine Möglichkeit.

Kommt aber auch immer auf den Reifen an, wie der sich auf der Felge verhält. Hat der mehr Wankbewegungen, fängts schneller an zu schleifen.
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