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Alt 26.10.2020, 19:05 #1
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Oh Eddy, du hast aber auch ein Pech. Vielleicht will dein Golf einfach nicht auf Treffen? Auf dem Weg zum FT ist dir doch auch mal das Zündmodul kaputt gegangen, wenn ich mich richtig erinnere?

Das schmierige Kühlmittel aus dem Motorraum raus zu bekommen, wird sicher nicht so spaßig. Wie viel Kühlwasser hast du denn verloren? Nicht, dass der eh schon thermisch hoch belastete VR Schaden davon getragen hat. Sobald der Ausgleichsbehälter nahe leer ist, hätte auch die Kontrollleuchte im KI angehen müssen.


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Alt 26.10.2020, 19:38 #2
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Schade das es nicht geklappt hat

Daumen drücken das es dann mal im Frühjahr klappt
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Redvr6 (26.10.2020)
Alt 26.10.2020, 20:07 #3
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Wie viel Kühlwasser hast du denn verloren? Sobald der Ausgleichsbehälter nahe leer ist, hätte auch die Kontrollleuchte im KI angehen müssen.
Ja Jens, da hast du Recht, zum FT hatte ich auch eine Panne (Zündkabel, Trafo). Der Ausgleichbehälter war komplett leer und die Kontrolllampe blieb erstaunlicherweise aus. Ich habe fast 2L Wasser nachfüllen müssen. Sobald ich den Schlauch ersetzt habe werde ich schlauer.
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Alt 29.10.2020, 10:37 #4
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Sobald der Ausgleichsbehälter nahe leer ist, hätte auch die Kontrollleuchte im KI angehen müssen.
Dazu muss mindestens ein Widerstand von > 50 kOhm "gemessen" werden und die 20 s Hysterese verstreichen. Die Anzeige ist daher... recht träge.

Aber Gut, dass da nix größeres passiert ist. Und auch gut, dass man noch an den Schlauch kommt, wenigstens liefert CP (zumeist) sehr schnell. Dafür dann am 01.04.21 umso mehr "Freude"
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Redvr6 (02.11.2020)
Alt 30.10.2020, 19:37 #5
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Eben erst gelesen! Das ist ja ärgerlich.

Gibt es schon was neues vom Patienten? Ich hoffe, er fährt wieder wie zuvor.
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Alt 02.11.2020, 14:46 #6
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Danke Leute, alles nochmal gut gegangen. Es war tatsählich nur der Riss am Schlauch. Classic P. lieferte auch sehr schnell und konnte das ganze in wenigen Minuten Aus-und Einbauen. Der Motor läuft, alles gut. Ich hatte nur 2 L Flüssigkeit verloren von gesamt 10 L (3,5 L Kühlflüssigkeit und 6,5 L Wasser). Nach dem Einbau einmal komplett gewaschen, Unterbodenwäsche gemacht und leichte Motorwäsche (nur rechte Seite). Danach alles schön mit Luftkompressor abgetrocknet. Die lang ersähnte Trockeneisreinigung ist jetzt ein muss, gleich bei Saisonbeginn 2021. Eventuell mache ich auch den ganzen Unterboden. So, eine letzte Ausfahrt am letzten Tag gemacht und mit etwas mehr Glück auch ein tolles Wetter zum Saisonende bekommen.



Danach noch ein bischen abgestaubt und in die Garage schön eingepackt. Ich hoffe ab nächstem Jahr das der ganze Viruswahnsinn ein Ende hat und wir uns alle mal bei mehrerern Treffen sehen.

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Alt 02.11.2020, 17:44 #7
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Sehr schön! Dann mal dem Golf einen guten Winterschlaf.
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Redvr6 (06.11.2020)
Alt 27.10.2020, 08:12 #8
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Ja, das war schei** das das passiert ist... Eddy... :-(

Aber zum Glück ist nichts schlimmeres passiert... spätestens dann im Frühjahr werden Wir Uns wieder sehen...

Mfg
Sven
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Alt 27.10.2020, 08:51 #9
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ach sowas ist doch ärgerlich... ist halt ein mieses Jahr.... aber solange alles behoben wurde passt es ja
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Redvr6 (27.10.2020)
Alt 27.10.2020, 09:53 #10
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Naja, besser so was "einfaches" wie was wirklich übles was ewig net findest.




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Redvr6 (27.10.2020)
Alt 28.10.2020, 17:21 #11
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Oh, das ist doof. Genauer dieser dusselige Schlauch wurde damals bei meinem VR auch undicht.

Naja, wird schon nix weiter passiert sein.
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Alt 29.10.2020, 09:19 #12
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Ärgerlich, sowas kann man in keiner Situation gebrauchen.
Aber mittlerweile haben die Autos halt ein gewisses Alter, da kann sowas passieren.

Ärger dich nicht zu sehr, den Motorraum bekommt man auch wieder schön sauber und nächste Saison klappt das mit dem Treffen dann wieder
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Alt 17.03.2021, 14:23 #13
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Über den Winter was passiert am Auto?
Fieberst du dem April schon entgegen? ^^
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Alt 18.03.2021, 13:23 #14
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Über den Winter ist nichts passiert da nichts notwendiges zu machen war. Den April kann ich kaum abwarten und hoffe auf besseres Wetter. Hab den Winter jetzt mal richtig satt. Zum Saisonanfang muss ich wieder an mein Steuergerat ran zwecks ABS Leuchte. Wahrscheinlich wieder eine kalte Lötstelle oder sogar die gleiche wie vor 5 Jahren.
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Alt 11.04.2021, 18:18 #15
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Zum Saisonanfang gleich das ABS Problem (Hydraulikeinheit) versucht zu lösen in dem ich wieder mein Steuergerät ausgebaut habe und nach Prüfung festgestellt das alles i.O. ist. Meine Auslesung mit dem OBD gab das gleiche wieder und werde demnächst mal von VW auslesen lassen. Zudem auch gleich gestern die erste Ausfahrt gemacht. Wie immer Batterie rein, aus der Garage raus und Freude am Fahren gehabt.

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Alt 26.07.2021, 15:50 #16
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Zitat:
Zitat von Redvr6 Beitrag anzeigen
Über den Winter ist nichts passiert da nichts notwendiges zu machen war. Den April kann ich kaum abwarten und hoffe auf besseres Wetter. Hab den Winter jetzt mal richtig satt. Zum Saisonanfang muss ich wieder an mein Steuergerat ran zwecks ABS Leuchte. Wahrscheinlich wieder eine kalte Lötstelle oder sogar die gleiche wie vor 5 Jahren.
Hallo, bei mir leuchtet ABS auch auf. Es wurden bereits alle 4 Raddrehzahl-Sensoren ausgetauscht, aber Warnleuchte ist unbeeindruckt. Hoffentlich ist es bei mir nicht auch das Steuergerät...
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Alt 11.04.2021, 18:29 #17
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Redvr6 (26.04.2021)
Alt 14.04.2021, 15:04 #18
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Sehr schön... bei mir leider nicht so aber auch nur kleinigkeiten
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Redvr6 (26.04.2021)
Alt 16.04.2021, 16:57 #19
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Hi Saschki,
ich hab mal grad im Schnelldurchlauf Deine 43 Seiten Geschichte überflogen. Echt schön diese Historie. Auf der ersten Seite hast Du ja den Kaufvertrag:
wow, in dieser "LUXUS" Variante ist Deiner ja doppelt so teuer gewesen wie mein "kleiner" roter 1994 für 19.000 DM
Viel Spaß weiterhin
Wolf
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Redvr6 (26.04.2021)
Alt 16.04.2021, 21:39 #20
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Da gab es in den 90ern auch mal ne Werbung von VW.

Nach dem Motto: "sie haben die Wahl zum Preis x können sie einen Golf VR6 oder zwei Golf CL bekommen"

Sehr schöner Wagen übrigens, gucke hier immer gerne rein.
Golf 3 VR6 mit so einer Geschichte gibts wohl nicht viele.




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Redvr6 (26.04.2021)
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