[TorbenS]

Moin,

Zu Beginn ein paar Eckdaten zu meiner Person:
Mein Name ist Torben, ich bin 38 Jahre alt und ich wohne im Südosten Hamburgs.
Seit rund sechs Jahren fahre ich einen Golf IV (1.6 SR mit Automatik) als Alltagsauto und habe damit bereits rund 120.000 km zurück gelegt.

Schon länger liebäugelte ich damit, mir ein noch älteres Auto zuzulegen.
Im Fokus standen dabei Modelle wie Seat Toledo (1L), VW Golf / Jetta II oder Mercedes-Benz W124 / W202.
Und seit dem 17. Oktober 2025 habe ich tatsächlich einen alten Neuzugang:

Seit dem 17.10. besitze ich nämlich einen Volkswagen Golf III "Joker" - Also einem Modell, wonach ich nie wirklich gesucht hatte, aber es fand halt doch irgendwie zu mir.
Und irgendwie ist ein guter Freund von mir nicht ganz unschuldig daran, denn er entdeckte das Auto mit "Zu verkaufen"-Zetteln an den Scheiben am Straßenrand und schickte mir Bilder, im Internet war es nämlich nicht inseriert.

Doch wie erlangte das Autochen eigentlich unsere Aufmerksamkeit?
Es war nicht nur der augenscheinlich sehr gute Allgemeinzustand, sondern vor allem die am Fahrzeug befindlichen DIN-Kennzeichen!
Und genau damit konnte ich den Golf auch übernehmen und auf mich ummelden. Ich finde, die alten Kennzeichen haben einfach viel mehr Stil, als es eine H-Zulassung jemals haben könnte.
Für letzteres wäre mein neuer alter Golf aber derzeit eh noch zu jung und einen Vorteil bei der Kfz-Steuer hätte ich damit auch nicht, im Gegenteil.

Kommen wir kurz und knackig zu den wichtigsten Eckdaten:
- Volkswagen Golf III "Joker"
- EZ: 01.09.1997
- Laufleistung ca. 81.000 km
- 1,4l-Benziner mit gemütlichen 60 PS
- 5-Gang Schaltgetriebe
- Wenig Ausstattung, aber immerhin mit Schiebedach

Ja, Ausstattungsmerkmale wie eine Klimaanlage, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber oder elektrische Spiegelverstellung sucht man hier vergebens, aber dafür lenkt nichts ab und es kann weniger kaputt gehen.
Womit wir zum Thema Werkstatt kommen: Einen Termin gab es gleich zu Beginn, wo vorsorglich der Zahnriemen samt Wasserpumpe und Spannrolle erneuert wurde. Neu ist treu!
Und obwohl ich seit Beginn an vom "Joker" schon echt begeistert bin, wurde er mit mir noch nicht so wirklich warm.
Ein Wechsel des Thermostates änderte dies aber beim Werkstattaufenthalt, denn das Kühlmittel zirkulierte leider nur noch durch den großen Kühlkreislauf.
Aber wie pflege ich immer zu sagen: Mit einem alten Auto kauft man sich auch immer ein paar Baustellen dazu.

Geplante Veränderungen am Golf?
In erster Linie möchte ich natürlich weitestgehend den Originalzustand beibehalten, aber ein paar Kleinigkeiten werden mit der Zeit wohl trotzdem geändert.
Angedacht sind folgende Dinge:
- Alufelgen, am liebsten originale / zeitgenössische BBS-Felgen
- DAB+-Radio und neue bzw. mehr Lautsprecher

Jüngst erwarb ich neue, originale Scheinwerfer von Hella mit passenden E-Prüfzeichen, um dann auch legal die Osram H4-LED Vintage (in warmweiß, liegen auch schon bereit) nachrüsten zu können. Der Umbau soll zeitnah erfolgen, sobald es in der Garage etwas wärmer ist.


So, nun habe ich euch mit reichlich Worten erschlagen, jetzt folgen noch ein paar Bilder...















Ach ja: Den weiter oben erwähnten Golf IV besitze ich natürlich immer noch, aktuell heult dieser allerdings herum und verlangt nach einem neuen Getriebe...
Weggeben ist aber keine Option, denn die bisherigen gemeinsamen 120.000 km haben dann doch zu sehr zusammen geschweißt.
Er soll also instandgesetzt werden und dann als Daily erhalten bleiben, während der hier vorgestellte Joker vorrangig für entschleunigende Schönwettertouren gedacht ist.

Grüße aus Hamburg,
Torben

[Chickenheart]

Herzlich Willkommen, schöne Geschichte und schöne Fotos. Viel Spaß mit dem Auto!

[GTFahrer]

In schwarz kommt der Wagen optisch recht elegant. Das Sondermodell hat schöne Details, die hellen Ziffernblätter oder auch das Dessin der Sitze gefällt.
Leider nur der 1,4er aber wenn das Auto gut erhalten ist und nicht für viel Überland genutzt wird, dann kann man damit leben.

[Mustang80]

Sehr schöne Bilder von dem Wagen.
Gefällt mir gut. Das Schiebedach war beim Joker serienmäßig als Sonderausstattung dabei. Ebenso wie die Sitze und das Kombiinstrument sowie das Alpha Radio. Airbags und ABS waren in dem Baujahr, unabhängig vom Sondermodell, bereits Serie.

Mit den Din Kennzeichen gebe ich dir Recht. Das wirkt absolut stimmig. Mit H würdest du sogar deutlich mehr Steuern bezahlen als jetzt mit regulärer Zulassung.
Der AEX Motor reicht zum Fahren. Wenn man oft allein fährt, geht das schon in Ordnung.

Neben den geplanten Umbauten rate ich dir die Versiegelung die Rostbekämpfung zeitnah anzugehen.

[GTFahrer]

Die erwähnten H4 "Vintage" kann ich nicht empfehlen, die sind extrem gelblich (Sieht schon nach maroder Elektrik aus) und haben ein maues Fernlicht.

Bilder hatte ich hier hochgeladen:
https://saab-cars.de/topic/71641-h4-...omment-1727158

[Mortiferus]

Der sieht doch auf den Bildern schön gepflegt aus!

[Felix_Passat]

Moin,

herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt mit deinem neuen (alten) Golf. Das Sondermodell Joker gefällt mir auch sehr gut. Schade dass bei dir die Joker Raddeckel schon ihre Embleme verloren haben. Eine gute Option wäre hier durchaus in Richtung Joker Sportpaket zu gehen und die originalen Orlandos zu montieren.

Beispielbild von meinem Golf 3 Variant Family mit den Orlandos.

Viele Grüße
Felix