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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Farbe sieht besser aus?
Bild 1. Schwarz 15 57,69%
Bild 1. Schwarz
15 57,69%
Bild 2. Dunkel Grau 11 42,31%
Bild 2. Dunkel Grau
11 42,31%
Teilnehmer: 26. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 13.03.2012, 22:04 #581
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Zitat:
Zitat von PhiL200V Beitrag anzeigen
joa wird schon aber hinten denke ich mal nusst du boerdeln mit platten ich mein mit den 6.5j kannst ihn ohne boerdeln eig schon bis ins unfahrbare schrauben
Ich hoffe nicht. Wenn nicht schauen ob kanten umlegen reicht.
Oder ob die Felgen ohne Platten, nicht am Fahrwerk schleifen.
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Alt 13.03.2012, 23:35 #582
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Hab das passende Bild dazu Nach dem ich da erste mal Gewindefahrwerk drin hatte, mit den 6x15" BBS Felgen gleich mal unfahrbar tief geschraubt aber war geil Da kannst echt weit runter drehen.

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Alt 13.03.2012, 23:41 #583
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Ohwei, so tief würde ich an einigen Stellen Probleme habe, drüber zu kommen

Auch wenn es schick aussieht, so tief wird er nicht.
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Alt 13.03.2012, 23:54 #584
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30mm hinten pro Seite oder 15mm pro Seite? Je nachdem, wenn deine Felgen zu breit sind etc. Musst du mit den Spurplatten auf jeden fall die Kante unlegen.
Gefällt mit, dass du n Gewinde hast!
Hiltrac habe ich auch, habs bei Bremer direkt einbauen lassen! also bei der ersten Fahrt merkt man schon, dass sich irgedwas verändert hat
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Alt 13.03.2012, 23:59 #585
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
30mm hinten pro Seite oder 15mm pro Seite? Je nachdem, wenn deine Felgen zu breit sind etc. Musst du mit den Spurplatten auf jeden fall die Kante unlegen.
Gefällt mit, dass du n Gewinde hast!
Hiltrac habe ich auch, habs bei Bremer direkt einbauen lassen! also bei der ersten Fahrt merkt man schon, dass sich irgedwas verändert hat
Pro Achse jeweils: Vorne 20mm Hinten 30mm. Felgen sind ET37
Besser als das mir in ein paar Monaten, die Dämpfer verrecken....

War zwar bei ihm in der Nähe heute (Herzlake), aber nicht mit dem Auto
Und extra da Hoch fahren, wäre mir zu Teuer
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Alt 14.03.2012, 00:01 #586
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Wieso sollten die Dämpfer ohne Spurplatten schneller verrecken?
Hast du das FW bei Bremer abgeholt? Hast du sein "Speziallager" gesehen?
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Alt 14.03.2012, 00:03 #587
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Wieso sollten die Dämpfer ohne Spurplatten schneller verrecken?
Hast du das FW bei Bremer abgeholt? Hast du sein "Speziallager" gesehen?
Ich meinte damit, wenn ich Federn geholt hätte.

Nein. Steht doch auf der Seite zuvor.
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Alt 14.03.2012, 00:10 #588
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Wärest du vOn Herzlake nach Bremen gefahren hättest mich besuchen können, ich liege direkt auf dem Weg.
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Alt 14.03.2012, 00:12 #589
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Wärest du vOn Herzlake nach Bremen gefahren hättest mich besuchen können, ich liege direkt auf dem Weg.
Ich war mit dem LKW da, und ohne Zeit. Morgens um 05:00 los, und um 17:00 waren wir wieder auf dem Hof.
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Alt 14.03.2012, 08:21 #590
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achso... also wenn du 15mm pro seite hinten hast.. dann passt es ohne Kantenumlegen bin ich mir sehr sicher




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Alt 14.03.2012, 17:45 #591
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Mein Votex Spritzschutz für Vorne ist Heute gekommen, gleich mal probe gehalten.
Fehlt nur noch was für Hinten.
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Alt 15.03.2012, 10:05 #592
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ich hätte noch orginale dagehabt... waren damals bei mir drann...
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Alt 15.03.2012, 14:24 #593
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Zitat:
Zitat von PhiL200V Beitrag anzeigen
ich hätte noch orginale dagehabt... waren damals bei mir drann...
Für Hinten auch? Her damit

Mein Tacho mit Silbernen Scheiben und Roten Nadeln ist da. Am WE direkt umbauen.

Geändert von G3GL90PS (15.03.2012 um 14:50 Uhr)
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Alt 15.03.2012, 21:20 #594
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Hab gerade in deiner Signatur gesehen das du E85 tankst. Was hast du´n alles gemacht damit der vernünftig läuft? Ist Interessant für mich, weil ich hab den gleichen Motor wie du und spiele auch mit den Gedanken E85 zu tanken.
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Alt 15.03.2012, 21:23 #595
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Zitat:
Zitat von vidoub Beitrag anzeigen
Hab gerade in deiner Signatur gesehen das du E85 tankst. Was hast du´n alles gemacht damit der vernünftig läuft? Ist Interessant für mich, weil ich hab den gleichen Motor wie du und spiele auch mit den Gedanken E85 zu tanken.
Momentan ist noch nichts verändert. Damit ich auch weiter E10 etc. fahren kann.
Hier wäre deine Frage besser aufgehoben, und Infos gibt dort auch schon
http://www.golf3.de/golf-allgemein/8...ml#post1392263
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Alt 15.03.2012, 21:36 #596
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Danke da hab ich schon alles durchgelesen. Dachte du hast vielleicht schon was vorgenommen am Motor. Ich poste mal in dem anderen Thread die Frage.
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Alt 15.03.2012, 21:37 #597
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Danke da hab ich schon alles durchgelesen. Dachte du hast vielleicht schon was vorgenommen am Motor. Ich poste mal in dem anderen Thread die Frage.
Sonst hätte ich es dort ja geschrieben. Dort steht ja auch, das ich im Moment ohne Änderung fahre.
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Alt 15.03.2012, 21:40 #598
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Also fährst du 50:50 (E10:E85) oder echt nur E85?! Motor läuft doch so nicht rund.
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Alt 15.03.2012, 21:44 #599
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Also fährst du 50:50 (E10:E85) oder echt nur E85?! Motor läuft doch so nicht rund.
Habe den Tank nun fast Leer gefahren, und werde Morgen nochmals E85 Tanken.
Damit ich fast 100% E85 habe. Bisher läuft er sogar besser als mit E10!
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Alt 18.03.2012, 23:23 #600
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So soll mein Tacho aussehen, wenn er zusammen gebaut ist.
- Schwarzer Rahmen mit MotoMeter Logo
- Silberne Tachoscheiben
- Tachoringe
- Schwarze Nadeln


So sieht er 3 Wochen nach der Wäsche aus + Neuen Aufkleber






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