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Alt 04.01.2011, 20:30 #1
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Ja!
Aber etwas später...Antenne kommt weg!
Iba das Teil!


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Alt 04.01.2011, 20:41 #2
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Finde ich auch! Aber ich liebe es ab und zu mal Radio zu hören
Heute habe ich mir außerdem noch einen Satz originaler Lautsprecher für die vorderen Türen besorgt. Werden bei Gelegenheit auch noch eingebaut
Subwoofer und Endstufe kommen hoffentlich am Wochenende rein. Wo lege ich beim 4 Türer am besten die Kabel?
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Alt 04.01.2011, 20:43 #3
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Da wo sie auch beim 3türer gelegt hast!!!
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Alt 04.01.2011, 20:52 #4
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gibt es da einen besseren massepunkt als beim 3 türer? oder kann ich auch den unter der rückbank nehmen?
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Alt 04.01.2011, 20:53 #5
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Nimmst auch wieder den unter der Rückbank...ist am einfachsten!!
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Alt 04.01.2011, 21:13 #6
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Finde auch dass dass du einen richtig geilen roten Golf hast. Hat zwar nur 75PS aber sonst steht der so perfekt da. Ist echt ne geile Basis um etwas krasses draus zu machen. Werde hier genau verfolgen was du noch alles aus dem machst. Die Felgen würd ich klar in Schwarz nehmen. Die Dorkas müssen auch unbedingt Schwarz werden, dann noch Nebler rein und die Front passt.

Bin auch gespannt wie lange du den jetzt behälst. Ich hoffe mal der bleibt für immer in deinem Besitz.
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Alt 04.01.2011, 21:20 #7
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Im Familienbesitz bleibt er auf jeden Fall für die Ewigkeit!

Felgen werden kommen, so wie Chris es vorgeschlagen hat! Schwarz mit rotem Rand. Mal gucken ob 16 oder 17".

Warum gibt es eigentlcih den 1.8er mit 75PS? Warum habt VW den rausgebraucht? Doofe Frage, ich weiß, allerdings ist mir nicht bewusst warum!

Und wie sieht das mit meiner "Klima" aus?
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Alt 04.01.2011, 21:59 #8
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DA!
Hoffe es ist okay so?
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Alt 04.01.2011, 22:04 #9
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Chris du bist mein Held

Perfeeekt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Alt 04.01.2011, 22:16 #10
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Der Chris PS Spezi
Erstmal Glückwunsch zum Wagen Bromance, find ihn schick, sehr gute Basis. So wie Chris ihn gefaket hat würd ich ihn auch machen und nit anders
Werd mal immer wieder reinschaun




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BROMANCE. (04.01.2011)
Alt 04.01.2011, 22:20 #11
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So wird er auch gemacht! Und nciht anders Hab mich jetzt schon verliebt

Hier, das habe ich gerade noch kurz vor'm real gemacht
Qualität ist scheiße und man erkennt nicht wirklich viel, aber zur weiteren Vorstellung sollte es erstmal langen

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Alt 04.01.2011, 22:23 #12
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radkäppchen wünsch dir alles gute bei deinem Vorhaben, wird bestimmt hammer werden
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Alt 04.01.2011, 22:25 #13
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Ja mit PS kenn ich mich aus!
Hab beim Wechsel zum Golf ganze 90 davon verloren...
Hier der Grund warum mein Herz immer noch blutet.
Darf mir keine Bilder mehr ansehen...hab ihn für die Familie abgegeben!
=(
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Alt 05.01.2011, 09:19 #14
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Hi Bromance,

Ja, das AC Symbol steht für die Klimaanlage. Die MANUELLE Klimaanlage. Wenn das Lämpchen nicht leuchtet muss es nichts heißen, kann auch einfach nur die Birne kaputt sein. Da ist nämlich eine kleine Birne drin. Das Symbol daneben steht für die Umluftklappe, damit kann die Luft innerhalb des Autos zirkulieren. Von außen ist dicht.

Ich gehe mal davon aus, dass du einen AAM Motor hast? Der AAM hat zwar nur 75PS, aber er ist für seine Langlebigkeit bekannt. Dieser Motor ist kaum klein zu kriegen, wartungsarm und unproblematisch. Drosselklappe reinigt sich von selbst und und und. Dadurch dass er relativ wenig PS aber recht viel Hubraum hat, wird er kaum beansprucht und verbraucht demensprechend wenig. Er kann im Verbrauch gut mit 1.6er Motoren mithalten. Ich fahre ihn mit 7,5 Liter im Durchschnitt. Rekord war 6,78l/100km. Also der AAM ist halt ein Arbeitstier. Ideal für den Alltagswagen.

Übrigens ist der AAM der einzige 75 PSer, den man mit Klimaanlage kriegen konnte
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BROMANCE. (05.01.2011)
Alt 05.01.2011, 18:25 #15
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Das klingt doch schonmal gut
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Alt 06.01.2011, 10:59 #16
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Moment.. "Drosselklappe reinigt sich von selbst"?

Ich habe vorgestern eine PN bekommen in der mir gesagt wurde, dass ich das mit der Drehzahl beim AAM in den Griff bekommen würde, wenn ich die Drosselklappe reinige?
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Alt 06.01.2011, 11:01 #17
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Also dass die sich beim AAM von selbst reinigt war mir auch neu.. ich hab meine auch schon sauber gemacht! Kannst ja mal versuchen, dauert doch nur 5 Minuten.
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Alt 06.01.2011, 11:04 #18
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Ja ich hab nur Angst, dass ich dann diese "Funktion" ausser Kraft setz ?!
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Alt 06.01.2011, 11:06 #19
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Die Funktion der Drosselklappe? Quatsch!
Es gibt doch extra Drosselklappenreiniger, ich glaub wenn der die Funktion der Klappe beeinschränkt, würd der nicht verkauft werden. Ausserdem hab ich den gleichen Motor wie du, und bei mir ist auch nichts kaputt gegangen..
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Alt 06.01.2011, 11:08 #20
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Der AAM hat eine "Mono-Motronic" Einspritzanlage. Auf deutsch: Zentraleinspritzung. (Übrigens genau wie dein alter "ABS"-Motor). Dabei wird das Gemisch direkt auf die Drosselklappe gespritzt. Deshalb bleibt sie eigentlich immer sauber. Trotzdem kann es nicht schaden, sich die DK mal anzuschauen. Eventuell stellt sie sich nicht mehr richtig automatisch zurück.
Was hast du denn für ein Problem mit der Drehzahl?

EDIT: Seite 1 durchlesen, dann posten! Jetzt habe ichs gesehen.

1100 U/min bei kalten Motor sind normal (Kaltlaufregler). Wenn er warm ist muss die Drehzahl bei ca. 850 U/min liegen. Wenn man das Gaspedal nur leicht antippt, sodass die Drehzahl nur knapp über 1000 geht, sinkt die Drehzahl sehr träge in den Leerlauf. Das ist auch normal. Beschreibe das Problem mal genauer.





Geändert von golpher90 (06.01.2011 um 11:20 Uhr) Grund: Ergänzung
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