VR6 Colour Concept, the End!

Krispy · 11.05.2012, 16:34

Die letzte Woche war für mich aufregen mit dem Golf.

Für Mittwoch den 09.05.2012 um 8:30 Uhr habe ich meinen Termin beim TÜV gemacht für HU+AU, Motoreintragung, Lenkrad eintragen und Mini-Kat eintragen.

Am Montag, 07.05.2012 wurde beim Golf noch der Minit-Kat nachgerüstet, das Teil schaut aus als ob man in das Stück Rohr einen zusammengerollten Karton reingesteckt hat.
Ich frage mich echt, ob das was bringt?

Schaut euch es selbst an:

Beim Einbau vom Mini-Kat ist noch aufgefallen, dass der Vorschalldämpfer komplett voll mit Löchern ist (oben), allso hatte ich noch einen Tag einen neuen Vorschalldämpfer zu besorgen, was nicht so einfach ist.

Am Dienstag habe ich alle Teilehändler abtelefoniert, jedoch hatte keiner was auf Lager, jedes mal die Aussage, "Am Mittwoch um 8:00 Uhr kannst du das Teil abholen"

Beim dritten Schrotthändler hatte ich richtig Glück, er meinte: "Komm selber vorbei und schau nach.."

Also am Dienstag nach der Arbeit schnell zum Schrotthändler und den passenden Vorschalldämpfer aus diesem Haufen rausgesucht!

Dienstag noch von 18-21 Uhr den Vorschalldämpfer eingebaut und paar Kleinichkeiten am Auto gemacht.

Am Mittwoch 09.05.2012 war es endlich soweit auf zum TÜV, jedoch leider nicht bestanden.

Hier mal die Mängelliste:
1: - Fabrikschild: fehlt/deutsches Fabrikschild erforderlich
2: - Nebelschlußleuchte: 100mm Abstand zum Bremslicht erforderlich
3: - Rückfahrscheinwerfer links Helligkeit
4: - Blinker seitlich: vollständiger Funktionsausfall
5: - Kontrolleuchte für Fahrtrichtunganzeiger: Funktion
6: - Hinterachse Radlager: zu viel Spiel

zu 1:

zu 2:

, die Rückleuchten haben E-Prüfzeichen..
zu 3:

zu 4:

, die Seitenblinker sind bei mir ja zugeschweißt, er hat gesagt ich soll das in die SML reinmachen.
zu 5: Okey, das sehe ich ein, beim Tacho haben die Blinker nicht funktioniert.
zu 6:

, naja liegt immer am Prüfer, für einen ist es zu viel Spiel, für den anderen zu wenig..

Also am 09.05.2012 noch alle Punkte abgearbeitet,

zu 1: Laut VW bekomme ich das Typenschild nur wenn das Auto in Deutschland angemeldet ist, und das dauert 6-8 Wochen...

zu 2+3: Hella Rückleuchten verbaut und Lampenträger gewechselt.

zu 4: Blinker schnell an die SML angeschloßen.

zu 5: im Sicherungskasten noch ein Stecker gefunden, der zwar nicht passend war, jetzt aber passt

zu 6: Radlager nachgezogen.

Am Donnerstag also Termin beim TÜV für heute gemacht um die Nachuntersuchung zu machen..

Was mir schon icht gefallen hat, kommt heute ein anderer Prüfer, sagt er mir, das Typenschild muss nicht von VW sein, da gibt es solche "Rohlinge" wo man alles selber reinschreiben kann...

Und zu den Blinker sagt er zu mir, das geht nicht, die haben kein E3, 4, 31, 5 oder 6 Zeichen drauf, das geht so nicht!
Außerdem habe ich einen deutschen Golf 3 und die haben den Blinker im Kotflügel ...

Also hat er mich nicht durch den TÜV gelassen.

Bin ich schnell Heim, habe die drecks SML rausgenommen originale von VW (orange) reingemacht, die auch kein E3, 4, 31, 5 oder 6 Zeichen haben...!

Schnell ein Typenschild besorgt alles eingetragen und nochmal zum TÜV.

Kommt ein dritter Prüfer ....

Der dritte Prüfer, war aber mein Glück, der hat die 6 Fehlpunkte in 5 Minuten abgearbeitet, hat gar nichts zu den Blinkern in den SML's gesagt, das hat für ihr alles gepasst.

Das Ergebniss, ich habe meine HU bis zum Mai 2014 bekommen.

Ich soll aber noch am Mittwoch den 16.04.2012 zum TÜV Fahren und die Papiere abholen von dem ersten Prüfer, der muss das noch für die Zulassungsstelle schreiben.

Also ich hatte bis heute den Eindruck, das der TÜV seriös ist, aber seit heute denke ich mir jedes mal das ist ein Zirkus voll mit **** ist.

Gerade ist noch die Post vorbeigekommen und hat mir was schönes vorbeigebracht (ich wurde ja von der Fahrbahn gegen den Bordstein gedrückt, und dabei ist die Felge kaputt gegangen):

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