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18.06.2011, 20:41
| #481 | ||
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| Gast |
So, Brille durchgelesen, neue muss her....  Habe mir deinen kompletten Showroom durchgelesen. Habe von solchen Umbauten null Ahnung und würde so was auch niemals machen, aber ich habe einen riesen Respekt vor deiner Arbeit. Grandios wie sauber und ordentlich du alles bearbeitet hast. Von mir, eindeutig Hut ab. Den Schlauch vorne würde ich rot machen, paßt auf jeden Fall zum Rest und die Felgen würde ich trotz der Arbeit damit so lassen, das Olivgrün sieht super schick aus. Mir gefällt der Wagen super gut, aber mir reichen meine 116 PS dann doch völlig aus. | ||
| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | Casull (18.06.2011) |
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18.06.2011, 20:55
| #482 | ||
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| Gast |
werd mich dann moin ma auf richtigkeit des guten stücks überzeugen  bin schon gespannt | ||
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18.06.2011, 21:36
| #483 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist  |
Weil der Kompressor aber Drehzahlabhängig ist, durch den Riemenantrieb, macht der Kompressor ja die Leistung unten rum, somit eine grössere Beschleunigung im unteren Bereich. Anders ein Turbo, der erst i.d.R. ab 3000 U/min richtig kommt. Der Vr6 ist unten rum generell träge und kommt auch erst spät auf Touren. Sein maximales Drehmoment erreicht er ja erst recht spät. Duch den Kompressor verschiebt sich dieses Drehmomentband nach unten. | |||
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18.06.2011, 22:42
| #484 | |||
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| Golftreffenplaner  |
endlich sind hinten nun auch die platten drauf.. dementsprechend wurde dann noch ein bisschen am gewinde gedreht. mehr geht nicht die sitze haben ein bisschen schwarze farbe abbekommen, rote schroth gurte wurden heut in ebay geschossen, beim momo lenkrad wurde ich leider überboten  innen wird noch folgendes gemacht: hinten schwarze pappen & schwarzer teppich, dann ists soweit fertig, die restliche kohle wandert unter die haube, alles andere ist sowieso nur nebensache     | |||
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18.06.2011, 22:44
| #485 | ||
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| Gast |
sieht ziemlich fett aus. mit den zugemachten lüftungen find ich genial...lenkrad müsste noch en adneres sein oder | ||
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18.06.2011, 22:48
| #486 | |||
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| Golftreffenplaner |  bei dem wurd ich heut überboten, die gehn für 200€ inkl nabe als sofortkauf weg.. bei der auktion gings für 160 weg. das gelbe momo würd ich dann rot machen, dann passts wie die faust aufs auge zum rest | |||
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18.06.2011, 22:59
| #487 | ||
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| Gast |
ja wenn sogar das radio farblich drauf abgestimmt is | ||
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18.06.2011, 23:30
| #488 | |||
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| Mr. Kotzepresser     | Zitat:
 Mir gings nur um die aussage, dass der untenrum schon 0,5 bar drückt, wenn der Kompi nur 0,6 packt. Aber egal Wie gesagt bin auf den LLK umbau gespannt.. | |||
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20.06.2011, 23:13
| #492 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
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20.06.2011, 23:36
| #493 | ||
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| Gast |
lieber erstma um den pott kümmern passt so fürn anfang ja auch. un bei euren straßen rappelts sowieso überall | ||
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20.06.2011, 23:39
| #494 | |||
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| Golftreffenplaner |
am pott gings heut weiter, hab die endrohre bearbeitet und neue schellen/auspuffgummis besorgt, morgen wird geschweisst und wenns noch langt gleich montiert am rappeln sind die straßen vielleicht zu einem drittel schuld.. der rest geht ans hiltrac | |||
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20.06.2011, 23:46
| #495 | ||
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| Gast |
immerhin sin die sitze jetz halbwegs eingesessen | ||
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21.06.2011, 15:10
| #496 | |||
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| Faker des Monats 05/11  |
Wow jezt gefallen mir die Sitze echt gut, sah vorher ja schon bisschen albern aus mit dem Silber und dem FK Logo... Lenkrad hab ich mir genau so eins vorgestellt.  Wirst bestimmt noch Glück haben und eins billig ergattern. Gruß Henne Und immer weiter so | |||
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22.06.2011, 23:08
| #497 | |||
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| Golftreffenplaner |
heute kam nun der ladeluftkühler, da der user mehrere auktionen laufen hatte, hab ich für 15€ spaßhalber ein offenes blow off ventil mit gekauft. habs gerade mal eingebaut, weil ichs mir beim kompressor nicht vorstellen konnte. beim lastwechsel spricht er schon einiges besser an, allerdings ist es nur ein 1-kolben ventil, somit ist es im leerlauf geöffnet und der motor zieht falschluft - in einer halben stunde ging er 2 mal aus, naja der spaß war es wert der llk müsste gut in die stoßstange passen, werde dann unten die streben entfernen müssen, aber das sollte verkraftbar sein bilder gibts noch keine, ich geh ab morgen erstmal 3 tage angeln | |||
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23.06.2011, 02:46
| #498 | ||
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| Gast |
aber dann bilder auch vom auspuff | ||
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26.06.2011, 19:27
| #499 | |||
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| Golftreffenplaner |
neues..    dazu hab ich gestern ne kurze ansaugbrücke ersteigert, baugleich mit der hgp brücke, brauch nur noch die verrohrung dann kann der llk eingebaut werden | |||
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