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| | #841 | |||
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| Wörtherseefahrer |
ach das raff ich ja jetz erst, weil dubsport kibo schreibt, ihr kommt ja aus alzey, ich arbeite jetz bei borgwarner in kibo in der entwicklung verrückt wie klein die welt doch immer is liebe grüße | |||
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| | #842 | |||
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| Forenheiliger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
@DaTheo: Die Welt ist echt klein geworden ![]() Ich beliefere BorgWarner hier und da mal wieder ![]() Freue mich auch ihn Spätestens in Kibo wieder zu sehen! Und das dann auch aus eingener Kraft Geändert von G3GL90PS (22.11.2014 um 23:37 Uhr) | |||
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| | #843 | |||
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| Tuning-Freak |
@DaTheo: Bist jetzt von so weit her gezogen? Bist Maschinenbau-Ingenieur?! | |||
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| | #844 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Naa gibt es was neues? | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Chopper für den nützlichen Beitrag: | Antabolie (17.06.2015) |
| | #845 | |||
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| Tuning-Freak |
Im Moment nichts, hab den Golf wieder in die Garage gesteckt. Mir fehlt leider die Zeit. Habe mir aber gegen Winter vorgenommen den Rest zu machen. | |||
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| | #846 | |||
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| Tuning-Freak |
Habe mir einen neuen Daily zugelegt. VW Phaeton 6.0 W12 Langversion mit 450PS und gut gefülltem Kühlschrank mit Jacky Cola Dosen ![]() | |||
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| | #847 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Und wann wandert der Motor in den Golf? ;-) | ||
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| | #848 | |||
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| Tuning-Freak |
Garnicht. Das hatte ich mit 21 Jahren mal im Kopf einen W12 in meinen Golf zu bauen, paar Wochen später hat VW den W12 im Golf 5 vorstellt. Aber will den Motor im Motorraum lassen und nicht in den Kofferaum setzten. Hatte dann mal mit dem W8 geliebäugelt, es dann aber auch verworfen, da man aus dem Motor nicht mehr viel machen kann. Dann kam entweder in Frage den 2.9er auf 3.2 Turbo umzurüsten oder sich gleich einen R32 einzubauen. Doch dann kam der R36 auf den Markt und es wurde dann dieser Motor. Und bei dem Motor bleibt es auch, nur ebe mit 3.8 Litern, aber die Turbos kommen noch. Beim Phaeton könnte man auf den W12 BiTurbo vom Bentley gehen. Aber ehrlich gesagt will ich am Daily nichts groß ändern was das Technische betrifft. Keine Lust dass da dauernd etwas kaputt geht. Will damit einfach bequem und relativ zügig von A nach B. | |||
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| | #849 | |||
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| Golftreffenplaner |
deine Kollegen werden sich hinten sicher über dein neues Auto freuen ![]() Parkplatzprobleme scheint es bei dir in der Nähe wohl nicht zu geben oder ? | |||
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| | #850 | |||
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| Tuning-Freak |
Meinst das ironisch mit dem freuen, weil der Phaeton so ewig über normale Parkplätze rausragt, oder meinst das die freuen sich bei einer Fahrgemeinschaft hinten sitzen zu können? Ich fahre alleine ![]() Parkplatzprobleme haben wir zum Glück nicht und Tankstellen liegen auf dem Weg auch genug | |||
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| | #851 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
naja, könnte man ja auch gas umrüsten? | |||
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| | #852 | |||
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| Wörtherseefahrer |
benzin oder schon auf gas umgebaut ? weil sonst ja nicht ganz billig ohne gas | |||
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| | #853 | |||
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| Golftreffenplaner |
Phaeton Langversion, da sitzt man doch besser hinten als auf dem Fahrersitz nicht ? ^^dann steigst du aus und machst hinten auf aber ja warum nicht, konventionell kann jeder. Bist du mit dem studium mittlerweile durch oder hab ich das falsch in Erinnerung? Allzeit gutes fliegen mit dem Schiff | |||
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| | #854 | |||
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| Tuning-Freak |
Ne will kein Gasumbau, der bleibt reiner Benziner. Nein bin noch nicht fertig, hab aber meinen Job schon save. | |||
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| | #855 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
gas umbau können die doch ganz gut ab. bin auch gerade am übelegen mit nen audi a8 4.2 v8 zu holen. bau den dann aber auf gas um. anders sind die buden fast nicht zu bezahlen. | |||
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| | #856 | |||
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| Tuning-Freak |
Hatte die ganze Zeit nach einem A8 L W12 geschaut, aber mir hat dann der der Phaeton doch besser gefallen und der aktuelle A8 L 6.3 W12 ist finanziell noch nicht drin. Fahre jetzt erst mal 1-2 Jahre den Phaeton und schau dann ob ich mir evtl dann den neuen A8 6.3 L W12 hole. Für Daily bleib ich aber auf alle Fälle in der Oberklasse und bei 12 Töpfen | |||
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| | #857 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
ich bin auf der suche nach einem D3. die sind ja nicht ganz so teuer. aber mal gucken was die dann in der werke kosten werden. weil steuern ist nicht so krass und da ich gas haben möchte auch beim tanken nicht so teuer. hab das mal kurz überschlagen nicht wirklich teurer wie mein jetziger 2.0 tfsi passat der auf benzin läuft. die oberklasse fahrzeuge haben nen schnellen wertverlust, was für mich jetzt in der anschaffung natürlich vom vorteil ist. | |||
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| | #858 | |||
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| Wörtherseefahrer |
w12 ohne gas das ding macht einen ja arm, kumpel hat nen s8 auf gas umgebaut da geht das klar | |||
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| | #859 | |||
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| Tuning-Freak |
Ich finde den Verbrauch vom W12 im normalen Bezinbetrieb noch im Rahmen. Mein V6 Passat 4Motion ist auch nicht viel sparsamer. | |||
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| | #860 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Mein Passat B5 V6 4Motion kam Überland mit 12 Litern hin. Ein W12 würde ich eher bei 16 sehen. | ||
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