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10.09.2010, 22:30
| #21 | |||
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| Golfbegeisterter  |
oke top dann weiß ich was ich mir jetzt für eine auspuffanlage hol danke  aber nur doppelrohr  | |||
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11.09.2010, 00:26
| #22 | |||
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| Golfumbauplaner  |
mhh naja weiß noch nicht aber ich denke ich entscheide mich für Hartmann...habe da bisher nur gutes von gehört...sowie auch von bastuk | |||
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11.09.2010, 00:52
| #23 | |||
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| Tuning-Freak  |
Mattschwarz schickt schon, meiner war auch mal zwischendurch Mattschwarz. Achja, ne VR6 Lippe hätt ich noch, hab die gestern beim Aufräumen gefunden, sind allderdings Begrenzungsleuchten dran. Wenn du Interesse hast kannst dich ja melden. | |||
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11.09.2010, 00:57
| #24 | |||
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| Sommertreffenplaner  |
FriedrichMotorSport ist auch toll ^^ Da hast du auch glaub ich 49Endrohrvarianten zur Auswahl ^^ | |||
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13.09.2010, 20:52
| #25 | |||
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| Golfumbauplaner |
füge noch mal ein paar bilder von mein gölfchen ein...       hoffe euch gefallen sie | |||
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16.09.2010, 22:33
| #26 | |||
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| Golfumbauplaner |
Keine Antwort...  Naja es gibt was neues, morgen kommt er erstmal bei uns inner werkstatt bekommt nen neuen zahnriemen und keilriemen und nen neuen Kat... und öl wechsel mit filter... ) | |||
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16.09.2010, 22:35
| #27 | |||
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| Schrauber  |
Dann geht es ihm direkt ne Ecke besser | |||
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16.09.2010, 22:36
| #28 | |||
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| Golfumbauplaner |
Ja das will ich doch auch hoffen...ähhmm mal ne andere fragen kann ich irgendwie herausbekommen ob der km stand auch original ist?? | |||
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16.09.2010, 22:42
| #29 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Schwer. Motor zerlegen und vermessen. Ansonsten kannst du das aber auch manchmal an den Gebrauchsspuren festmachen, ein Wagen mit 120.000 km und 10 Jahren auf dem Buckel hat keine Rostlöcher im Dach, nur so als Beispiel. Gibt gerne auch mal unplausible Einträge im Serviceheft. | |||
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16.09.2010, 22:44
| #30 | |||
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| Schrauber |
Hm, da hab ich keine Ahnung aber ich denke eher nicht. Oder der km stand ist vllt noch woanders hinterlegt, im Steuergerät oder so kp. Sieht schon sehr schick aus, für meinen Geschmack muss nen anderes Felgendesign her und ne "Dicke Lippe" würd noch gut aussehen sonst top, nicht übertrieben, kein chrom, keine kirmesleuchten, keine aufkleber oder bunten farben, das gefällt mir! | |||
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16.09.2010, 22:45
| #31 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
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16.09.2010, 22:46
| #32 | |||
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| Forenbibel  |
Manche Tüv/ ADAC Stationen können über einen blick in den Brennraum dei etwa Laufleistung des Motors bestimmen | |||
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16.09.2010, 22:50
| #33 | |||
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| Schrauber | Zitat:
@ *Gti_Babe* -> Habe gerade erst deine Vorhaben realisiert, bitte nicht verschandeln, ist so schön dezent! Aber muss dir ja gefallen | |||
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16.09.2010, 22:51
| #34 | |||
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| Golfumbauplaner |
weil ich kein drehzahlmesser habe...deswegen frage ich... kann man das nicht anhand der Fahrgestellnummer erkennen bei vw? | |||
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16.09.2010, 22:52
| #35 | |||
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| Forenbibel |
nur wenn alle service intervale bei vw durchgeführt wurden ansonsten leider nicht | |||
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16.09.2010, 22:52
| #36 | |||
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| Golfumbauplaner | Zitat:
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16.09.2010, 22:53
| #37 | |||
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| Golfumbauplaner | Zitat:
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16.09.2010, 22:55
| #38 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Wie soll VW mittels FIN die Laufleistung ermitteln? Soweit kommt das noch, das geht die Jungs und Mädels da doch einen Sch..dreck an^^ Aber was hat die Laufleistung mit dem Drehzahlmesser zu tun? | |||
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16.09.2010, 22:58
| #39 | |||
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| Golfumbauplaner |
jaaa weil mir das alles komisch vorkommt deswegen ich kann mir das net vorstellen weil schon fast alles geschweißt worden ist und ich habe mal gehört nen 1.8 hat immer ein drehzahl messer | |||
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16.09.2010, 23:03
| #40 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Naja...Bj. 92...mit dem Drehzahlmesser weiß ich es nicht genau, aber ich denke, dass es den in diesem Baujahr auch ohne gab. Und geschweißt...naja, ist halt nen 92er, wenn der/die Vorbesitzer nicht aufgepasst/aufgepasst haben, geht das da ruck zuck. WIr durften stellenweise schon 94er mit 60.000 km schweißen | |||
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