[VR6Fanatiker]

Hallo liebe Community,

zuerst stell ich mich mal eben vor,

mein Name ist Marco, ich komme aus Hürth (neben Köln) und werde im Januar 20 Jahre alt. Nach einer abgebrochenen Lehre zum KFZ-Mechatroniker werde ich ab September eine Ausbildung zum Gießereimechaniker machen.. Der Abbruch hatte nichts mit dem Beruf selber zutun, sondern mit den schlechten Arbeitsverhältnissen dort.

Zurzeit fahre ich meinen G3 mit 1,8L und 90 PS.. Gekauft habe ich den Wagen im Januar 2009 aus Wuppertal.. Das Auto war eher in einem sehr schlechten Zustand, an sämtlichen Stellen undicht, beim Lack konnte man schon nichtmehr von "LACK" sprechen usw. usw. Bj. 92 & Mittlerweile 215tkm

Seitdem wurden sehr viele Arbeiten vorgenommen um den Wagen zu entranzen.. ein neues Fahrwerk (Weitec) und sämtliche Verschleißteile wurden erneuert. Der Lack wurde aufgewertet.

So steht er momentan unten in der Garage:

http://img190.imageshack.us/img190/9121/img0430tk.jpg
http://img685.imageshack.us/img685/8692/img0435s.jpg
http://img203.imageshack.us/img203/2727/img0439kh.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/2843/img0445op.jpg

Sooo.. Immernoch hat der Wagen viele Macken. Immerhin ist er schon 18 Jahre alt, ABER das unglaubliche.. Unterboden, Schweller usw. sind Rostfrei! Lediglich die Heckklappe hat 2 Roststellen, da wird aber eine neue kommen.

Was ich nun vor habe:

Das Auto wird Generalüberholt.. der Lack wird runtergeschliffen, es werden viele Spachtelarbeiten vorgenommen und das wichtigste, es soll ein neues Kraftwerk hinnein. Mechaniker mit genug Erfahrung habe ich, eine Halle mit Hebebühne und richtigem Werkzeug ebenso. Geld sollte keine Roller spielen.

Was Sachen Motor angeht, bin ich mir noch nicht recht sicher. Ich bin ein absoluter VR6 Fan und würde selbst SEHR GERNE einen fahren. Ich weiss allerdings nicht wie es mit dem r32 aussieht, da ich mal gehört habe, dass der zu schwer für den G3 sein soll und sich dann unschön fahren lässt.

Zweite Frage die ich mir stelle ist die Leistung.. Ich bin lange Zeit jetzt 90 PS gefahren, allerdings saß ich auch schon in einem 400PS Porsche Cayenne Turbo und habe mich schnell an die Leistung gewöhnt. Sollte ich mich erstmal mit einem unaufgeladenen VR6 zufrieden geben oder bei solch einem Umbau direkt den Turbo mit einbinden? Das wichtigste ist, dass ich Spaß mit dem Auto habe. Mir würde für den Anfang selbst ein GTI Motor reichen, allerdings kenne ich mich so gut, dass ich von mir sagen kann, dass ich nach ca. 3 Monaten keine Lust mehr auf diese Leistung habe.

Nun, wollte mal eure Meinung hören.. was sagt ihr dazu? Ich könnte mir ja auch direkt einen fertigen VR6 kaufen.. allerdings bin ich, wie ich oben schrieb, absolut nicht dieser "Käufertyp".. ich bastel lieber.

Gruß