[Profigolf3r]

Nachdem ich ja nun ne ganze Weile hier im Forum aktiv bin, dachte ich mir, stelle ich einfach mal den Golf von meiner Freundin vor!

Zuerst ein Paar Daten:

Modell: Golf 3 - Golf_S (Französischer Reimport)
Baujahr: 1994
Motor: 1,6L ABU 75 PS
Farbe: Satinsilber (LB7Z)
Türen: 4/5
Extras: nüscht... okay, Servolenkung

Zuerst muss man sagen, an dem Auto wurde, bis auf den Motor, so gut wie alles schonmal repariert, was es an einem Golf zu reparieren gibt.
Dazu gehören unter Anderem eine neue Benzinpumpe, ein Austauschgetriebe und ja, die komplette Rücksitzbank wurde auch schonmal gewechselt, da die alte sich einfach an den Nähten aufgelöst hat und sozusagen unterm Arsch weg gegammelt ist!

Sachen die kaputt gegangen sind, welche man durch Tuningteile ersetzen konnte, wurden natürlich auch durch solche ersetzt.
Also gleich mal ne kleine Auflistung der "nicht OEM Sachen":

• Fahrwerk (60/40) - hat sich allerdings noch mindestens 2 cm pro Achse gesetzt
• Hella G4 Look Frontscheinwerfer (ehemals meine)
• Rot/ Weiße Klarglasrückleuchten
• Sportauspuff - 2 x 76 nach oben geknickt
• Emblemloser Grill
• CD-Radio von LG und Anlage

Kann sein, daß ich noch n Paar Kleinigkeiten vergessen hab.

Die Zukunft

Leider blieb auch dieser Golf nicht so ganz vom Rost verschont. Grund genug, ihn dieses Jahr noch einer Komplettbehandlung zu unterziehen. Ein "normaler" Mensch hätte das Auto schon längst zum Schrott gebracht und sich einen neueren Golf gekauft. Meine Freundin jedoch hängt sehr an dem Wagen, weshalb sie ihn doch behalten will. Ist halt ihr erstes Auto und sie hat es auch schon seit 2006.

Beschreiben wir also mal die Problemzonen. Rost an beiden Kotflügeln, an den hinteren Radläufen, am Schweller am Unterboden, im vorderen und hinteren Einstiegsbereich, an der linken Seitenwand sowie an der Kofferraumklappe. Das bedeutet soviel wie, nach der Rostbehandlung müsste das ganze Auto komplett lackiert werden. Genau das wird es auch! Da wir so gut wie alles selber machen wollen, haben wir uns dazu entschlossen ihn matt zu lackieren, und zwar Dunkelgrau/ Anthrazit.
Damit aber jeder erkennt, daß es sich um ein Frauenfahrzeug handelt, sollen Pinkfarbende Aktzente mit ins Spiel kommen. Inwiefern diese sich genau beschreiben lassen steht noch nicht wirklich fest. Vielleicht wird das Dach komplett pink, oder erscheint im pink/ grauen Karomuster.... we will see!

Normalerweise hat sie sich auch mal Alufelgen gekauft. Da diese mit einer Größe von 6J x 14 nicht so wirklich der Renner sind, wollte sie auch da neue haben.
Deswegen haben wir gestern einen sehr gut erhaltenen Satz Borbet T in 7,5 x 16 ET 35 vorn und 9 x 16 ET 30 hinten inklusive fast neuer Sommerreifen gekauft.
Wir hatten sie heute schonmal zur Anprobe hinten drauf, sie stehen dem Golf wirklich sehr gut. Mal sehen ob es reicht die Kanten umzulegen oder ob der Radlauf im ganzen gezogen werden muss. Ich hoffe ersteres!

Nun gut, ein Showroom ohne Bilder ist natürlich nix wert, also hier schonmal ne kleine Vorschau. Richtige Bilder müssen erst noch gemacht werden.