cerebellum76 - mein OpenAir Projekt - Seite 3

rob · 24.09.2011, 14:22

Gute Arbeit, schöner Tiefgang, die BBS gefallen mir besser

Pzycko · 24.09.2011, 14:38

Würde auch die BBS nehmen

cerebellum76 · 25.09.2011, 09:28

Danke schonmal für die Meinungen,
die BBS passen auch tatsächlich am besten ins Radhaus.
Bei allen anderen zur Verfügung stehenden müsste
ich wohl die Radhäuser bearbeiten.

Mir fehlt da allerdings das Bett, die sind außen so glatt.
Daher find ich die Ronal an sich ja schöner,
aber da müsste ich wohl was an der Karosse machen.

rob · 25.09.2011, 09:40

Wie so oft hat alles seine Vor- und Nachteile

cerebellum76 · 18.04.2012, 21:40

Oje,
ich hab ja wieder ne halbe Ewigkeit nix gemacht :ganztraurig:

Naja gut, ganz stimmt das nicht.
Ein paar kleinere Arbeiten hab ich in der Zwischenzeit schon gemacht,
aber in kleinen Schritten und meist so unter Zeitdruck dass ich auch keine
Bilder gemacht hab.
Also gibts nun mal wieder ein Update nachdem ich heut Mittag einiges
fertiggestellt hab.

Ich nähere mich nun aber dem Etappenziel,
im Mai gehts zum TÜV um Fahrwerk,Felgen,Auspuff einzutragen
und danach ist nicht mehr viel auf meiner Liste.

Die Climatronic ist immer noch nicht drin aber da hab ich keinen Druck
da ich ja ne normale Klima drin habe.
Wird also trotzdem auf Fingerdruck kalt :daumenhoch:
Weiterhin kommen noch Tempomat und MFA, aber auch das ist nur
Spielerei und wird mal zwischendurch gemacht.
Ich wollte die Dinge ja schon länger machen, aber ich merke dass meine
Prioritäten sich verschieben und auch verschieben müssen.
Ich habe lange nicht mehr soviel Zeit zum Schrauben wie früher
und möchte die wenige Zeit auch mal mit dem Auto auf der Straße
verbringen statt in der Garage.

Der Innenraum ist nun soweit fertig gestellt.

Die Highline Ledersessel hab ich gegen schwarze CC-Recaros getauscht,
die Highline-Türpappen behalte ich aber bei da mir das abgesteppte
wesentlich besser gefällt.
Ich hab zwei Ausstattungen zu nem Hammerpreis bekommen
und hab mir aus den 4 Sitzen zwei makellose gebaut.
Sitzheizung ist auch verkabelt und die roten Schalter sollten auch bald da
sein hoffe ich.
Als kleines Gimmick gab es noch Jubi-Gurte samt Gurtschlössern.
Da musste wirklich jedes einzelne Teil zerlegt und aufs Cabrio angepasst
werden

Das gelederte Lupo-Lenkrad mit blauen Nähten und der passende
Golf4-Lederknauf sind auch drin, die Ventomanschette muß ich noch
einkleben.

So sieht das ganze nun aus

©cerebellum76

Die US-Frontstoßstange ist komplett neu lackiert,
am Heck ist ne normale Volllackierte ebenfalls neu gelackt.
Die US-Stange gefällt mir am Cabby hinten gar nicht.

Ich hab da übrigens noch nen neuen Felgensatz ersteigert.
Nen Satz RS764, frisch poliert und neu lackiert mit 195/45/16.

Die werd ich beim TÜV-Termin auch eintragen lassen.
Die Ronal bleiben erstmal außen vor denn leider müsste ich dafür
hinten Bördeln und vorne ein paar Millimeter ziehen.

Bei den RS passen sogar ohne umgelegte Kanten hinten
noch 20er Platten

©cerebellum76

Und so könnte es dann mal aussehen

©cerebellum76

cerebellum76 · 18.04.2012, 21:43

Ende des Monats kommt das Cabrio wieder auf die Straße,
heute habe ich ein paar der letzten Handgriffe erledigt.

Die Blinker und NSW sind angepasst,
dazu musste doch einiges aus der Stoßstange ausgeschnitten werden.

So sieht das ganze nun aus,
habe die NSW mit Edelstahlplatten befestigt und
diese wie beim Original mit diesen Blechmuttern in der
Stoßstange verschraubt.
Für den Blinker mussten die beiden Löcher auf der Außenseite vergrößert
werden und die Befestigung an der Innenseite passte auch nicht.

©cerebellum76

Die Stoßstange wurde an der Unterseite auch angepasst,
nun passt die normale EU-GTi-Lippe ohne Probleme.

Außerdem habe ich heute noch die PoloClassic Türgriffe montiert,
hab mir dazu auf der Arbeit ein kleines Tool gebastelt um
den Hebel sauber nach vorn zu biegen (was man nicht alles macht
wenn einem langweilig ist

)
Hab den Hebel ca 8mm vorgebogen und nun öffnet der Griff perfekt.
Wenn der Wagen endlich mal wieder gewaschen wurde gibts mehr Detailbilder.

©cerebellum76

Wolf247 · 19.04.2012, 22:05

Ich bin mal gespannt wie Alles zusammen wirkt. Dauert ja nicht mehr lange und dann hast du dein Cabby mal angemeldet.

Die BBS sehen ja mal richtig geil drauf aus. Eine richtig schöne Linie mit den Hella DE. Mir gefällt es.

tobi1895 · 19.04.2012, 22:16

Super Cap

Wären die Ronal größer, würd ich eindeutig die nehmen

Aber so ist bist du mit der BBS- Wahl meiner Meinung nach besser aufgehoben

cerebellum76 · 20.04.2012, 22:14

Heute musste ich nochmal an die Halle und hab ner Bekannten hinten
die Dämpfer am Bora Variant getauscht.
Das ist ja mal ne geile Arbeit.
Nur ne Ratsche mit 16er Nuß und ein 16er Schlüssel, sonst nix.
Nicht mal nen Wagenheber, die kann man einfach im geparkten Zustand wechseln

Da das Cabrio für die Aktion sowieso mal raus an die Luft musste
(und weil ich schon dezent angenörgelt wurde dass noch keine Bilder da sind

)
hab ich dann doch mal Bilder gemacht.
Er ist staubig ohne Ende, aber wenigstens endlich wieder in einem Stück

Wolf247 · 20.04.2012, 22:23

Na wennn das mal nicht geil aussieht. Mir gefällt es gut. Vor allem die BBS.

Zitat:

Zitat von cerebellum76

Da das Cabrio für die Aktion sowieso mal raus an die Luft musste
(und weil ich schon dezent angenörgelt wurde dass noch keine Bilder da sind

)
hab ich dann doch mal Bilder gemacht.

Immer diese nervenden flashroten Golffahrer mit ihren weißen Felgen. Schlimm mit dem bildergeilen Volk.

SOX · 26.04.2012, 21:13

Hey schönes Teil dein Cabby
könnte fast meiner sein .....

Gruß SOX

Ps: kannst ja mal in meinem showroom schauen !!!!!

cerebellum76 · 27.04.2012, 18:18

Wow, das sind ja wirklich fast Zwillinge

Wirklich schick, ganz mein Geschmack

SOX · 27.04.2012, 19:04

Zitat:

Zitat von cerebellum76

Wow, das sind ja wirklich fast Zwillinge

Wirklich schick, ganz mein Geschmack

Jo ne habe ich dóch richtig gesehn deiner gefällt mir auch sehr gut wenn ich die BBS Cabrio felgen bekommen hätte häts klappen können mit den Zwillingen....

Gruß SOX

cerebellum76 · 27.04.2012, 20:02

Da muß ich Dich mal gerade was fragen.
Ich fahre ja gerne tief,
beim Cabrio ist das aber gar nicht so einfach weil die Schweller
innen so weit runter gehen.

Du hast dein Cabrio ja auch recht tief,
kannst du mir mal sagen wie viel Millimeter du zwischen Radlaufkante
und Radmitte vorne und hinten hast und ob das noch Alltagstauglich ist?

Bei meinem Alltagskombi fahre ich momentan 280mm rundum,
das bedeutet 6cm zwischen Boden und Aggregateträger/Ölwanne.
Das ist grenzwertig, aber noch machbar.

SOX · 27.04.2012, 20:39

Zitat:

Zitat von cerebellum76

Da muß ich Dich mal gerade was fragen.
Ich fahre ja gerne tief,
beim Cabrio ist das aber gar nicht so einfach weil die Schweller
innen so weit runter gehen.

Du hast dein Cabrio ja auch recht tief,
kannst du mir mal sagen wie viel Millimeter du zwischen Radlaufkante
und Radmitte vorne und hinten hast und ob das noch Alltagstauglich ist?

Bei meinem Alltagskombi fahre ich momentan 280mm rundum,
das bedeutet 6cm zwischen Boden und Aggregateträger/Ölwanne.
Das ist grenzwertig, aber noch machbar.

Hey ja sicher darfst du fragen der is vorne von Radlaufkante bis Radmitte 310 mm
und hinten Radlaufkante bis Radmitte sind es 335 mm
und ich kann dir sagen der is total Alltagstauglich .

Ps: ich weis für die meisten is die einstellung noch zu hoch !
aber mir gefällts und der Karren is noch bequem fahrbar....

Gruß SOX

Wolf247 · 28.04.2012, 13:09

Das wird eng. Ich glaub cerebellums Cabrio liegt tiefer und ich glaub nicht, dass er sein Cabrio höher dreht. Das ist ziemlich ausgeschlossen.

cerebellum76 · 03.05.2012, 21:14

Zitat:

Zitat von SOX

Hey ja sicher darfst du fragen der is vorne von Radlaufkante bis Radmitte 310 mm
und hinten Radlaufkante bis Radmitte sind es 335 mm
und ich kann dir sagen der is total Alltagstauglich .

Ps: ich weis für die meisten is die einstellung noch zu hoch !
aber mir gefällts und der Karren is noch bequem fahrbar....

Gruß SOX

Hab mal nachgeschaut und ich habe nun 310 rundum,
finde auch das ist ne gut fahrbare Höhe.
Anfangs in der Halle sah es nur erschreckend tief aus

Heute waren wir endlich wieder auf der Straße.
Aus organisatorischen mit 5-Tages, aber er wird in den nächsten
Tagen regulär angemeldet.
Dieses Mal aber auf Saison, dann hab ich für den Moment die ewige Rennerei
zur Zulassungsstelle vom Hals (auch wenn mich das längere Kennzeichen jetzt schon nervt

)

Heute gings nach Kaiserslautern zum TÜV um Fahrwerk, Felgen und Auspuff abnehmen zu lassen..
Eigentlich wollte ich die Supersprint-Anlage in Kombi mit MaxxFlow-Kit abnehmen lassen,
aber leider brüllte mein Körbchen dann doch satte 10db zu laut ins Messmikro.

Naja, muß ich mir ne Alternative überlegen, noch ist das letzte Wort nicht gesprochen

Fahrwerk und Felgen machten keine Probleme, auch wenn ich (mal wieder) nicht
auf die Grube gekommen bin

Marius hat mich auf der Tour begleitet und nebenbei auch noch sein Fahrwerk abnehmen lassen,
so hat die ganze Fahrerei gleich viel mehr Spaß gemacht

Ich hab meinen Wagen bei der Gelegenheit auch gleich mal abgeduscht um euch endlich mal
mit ein paar Fotos versorgen zu können.

Sind wie fast immer Handypics, ich finde die Felgen kommen da nicht richtig raus.
Ich konnte mich auf jeden Fall gar nicht satt sehen an der Optik.
Der Wagen ist nun mein wahr gewordener Traum

Leider ist der Bilderserver grad abgeschmiert,
Bilder gibts also doch erst später

Edit:

SOX · 04.05.2012, 09:46

Sehr geil das Cabby nur den Endptt hängst du noch grade oder ?

Gruß

tobi1895 · 04.05.2012, 10:05

Sieht gut aus!

Nur die roten Gurte gefallen mir nicht

rob · 04.05.2012, 11:45

Tiptop!
Die blauen Akzente gefallen mir sehr! Nicht too much, schön im Rahmen alles...

Ich würde noch die untere, mittlere Stelle der Heckstoßstange nachschwärzen

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