Golf 3 Cabrio VR6 Jubi Replika - Seite 2

max · 10.08.2010, 22:10

Richtig Fett! Also mein Angebot steht noch

Kannst es gerne mal für ein WE haben.

Proof · 10.08.2010, 22:12

Sehr nice

immer schön bilder machen . Mein Cabrio kommt auch bald rann. Hast mal ne PN von mir

derPoschie · 10.08.2010, 22:16

sehr schick

immer schön bilder reinstellen^^

vwcult33 · 10.08.2010, 23:20

Sauber schöner umbau da macht das offen fahren sicherlich doppelt spass.

domiiiiii · 10.08.2010, 23:23

cabrio mit ner klimatronic XD sehr nice das ganze

max · 10.08.2010, 23:39

Also, mir gefällt es überhaupt nicht......

max · 11.08.2010, 00:19

Zitat:

Zitat von max

Also, mir gefällt es überhaupt nicht......

....das es sich nicht in meinem Besitz befindet

Sgt.Rheinstein · 11.08.2010, 01:31

@ max

haha

:-P

@Quick-Nick

Find ich auch sehr nice

TOP! Die Felgen jz gefallen mir auch richtig gut

Quick-Nick · 17.08.2010, 11:15

So jungs,
mal wieder Bilder:

So,
nun muß er nurnoch ein wenig Kosmetik haben Leder aufarbeiten und TÜV.

Geplante weitere Änderungen:

- 3 Liter VR6 Turbo
- Syncro Antrieb

Das wird aber erst 2011 was werden.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Amazing · 17.08.2010, 11:25

Warum hast du die A6 Sättel gewählt?... die A4 ( 2.5TDI mit 312er Scheibe ) hätten es auch getan

. Die A6 beissen nicht besser!

Sonst ne feine Sache, gefällt! Bist du nächstes WE in Schafflund?

max · 17.08.2010, 11:43

Das ich ihn sehr schick find weißt Du ja

Aber mal ne Frage zu Deinem Fahrwerk. Der steht genauso vorne hoch wie meiner

Zufällig das H&R Fahrwerk drin?

Quick-Nick · 17.08.2010, 11:54

Zitat:

Zitat von Amazing

Warum hast du die A6 Sättel gewählt?... die A4 ( 2.5TDI mit 312er Scheibe ) hätten es auch getan

. Die A6 beissen nicht besser!

Sonst ne feine Sache, gefällt! Bist du nächstes WE in Schafflund?

Moin,
weil die sehr günstig waren und einen 57er Kolben haben.
Die vom S3 haben nur einen 54er Kolben und somit etwas weniger Druck.

Bin am WE in Osnabrück bei Bergrennen.

Gruß
Nick....

Quick-Nick · 17.08.2010, 12:55

Moin Max,

Jup, H&R Federn und Dämpfer.

Ich dachte Cabrio+VR6= Viel Achslast an der VA müsste passen.
Die realität beweist das Gegenteil. Naja, mal schauen ob er noch ein wenig runter kommt oder ich muss mit den Domlagern noch etwas ändern.

So ist das Leben

Gruß
Nick.........

Quick-Nick · 07.10.2010, 15:16

So Leute,
nachdem mir der Wärmetauscher geplatzt ist und ich wenig Zeit hatte bin ich nicht viel weiter gekommen.
Habe nun angefangen das Amaturenbrett zu entfernen, damit ich den Wärmetauscher wechseln kann. Würg....
Naja, wenigstens konnte ich zwischendurch schonmal wieder einkaufen gehen.

ABV Motorblock auf 3,0l aufgebohrt, geplant und gehont.
Wössner Schmiedekolben 83mm
Glyco Kurbelwellenlager
R36 Sputter Pleuellager
Ketten,Spanner.Gleitschienen und sämtliche Dichtungen und Simmeringe
Kopf und Pleuelschrauben
Metall ZKD

Naja,
den Block muß ich noch schleifen und neu lackieren und dann kann ich anfangen mit dem Zusammenbau.

Gruß
Nick.....

07.10.2010, 16:09

Junge junge, hast ja gut was vor mit deinem Cabrio!!!

creonx · 07.10.2010, 19:16

Wer hat der kann würd ich sagen

max · 07.10.2010, 19:24

Sieht zumindest vielversprechend aus!

Quick-Nick · 09.10.2010, 14:28

So Leute,

heute hat der Postbote mir nochmal den Tag versüßt.
Er hat mir nämlich meinen neuen Tacho gebracht

Aber seht selbst.

Genau so hatte ich ihn mir vorgestellt.

Gruß
Nick...

derPoschie · 09.10.2010, 14:34

sieht lecker aus

ninjajumbo · 09.10.2010, 15:50

Den Wärmetauscher kann man auch wechseln ohne das Amaturenbrett aus zu bauen.
Die ganze Sache dauert noch keine zwei Stunden.

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