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21.03.2013, 21:29
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| Geselle |
Da ich in der letzten Zeit mal wieder viel um die Ohren hatte ist Stephan mir nun doch zuvor gekommen mit der FVS. Ich habe mich nun schweren Herzens von meinem Variant getrennt. Das war eigentlich nicht geplant aber es kamen einfach viele Zufälle zusammen und so war es die beste Lösung. Ich hatte ja beim Umbau des Cabrios meiner Frau auch angefangen meinen Kombi für den im Februar fälligen TÜV zu checken. Dabei war wieder mal die FK-Edelstahlanlage fällig wegen diverser gerissener Schweißnähte. Also hab ich diese abgebaut und nachgeschweißt, zusätzlich noch mit Verstrebungen versehen. Beim Wiederanbau ist mir dann das Flexrohr durch die Rüttelei gerissen :daumenrunter: Hinzu kam dass die Hinterachslager total fertig sind und sich die Achse beim Rütteln an der Dachrehling schon seitlich bewegt. Der Zahnriemen und mehrere kleine Sachen wären auch noch fällig gewesen die Arbeitszeit in Anspruch genommen hätten. Ich hatte schon eine gebrauchte Achse beschafft und mit neuen Lagern ausstatten lassen, aber in den letzten Wochen war ich auch auf der Arbeit stark eingespannt und habe auch mehrfach die Wochenenden durchgearbeitet. Somit kam ich einfach zu nix und der Frust wurde immer größer. Zudem fahre ich ja auch im Schnitt 40tkm im Jahr so dass die aktuelle Laufleistung von 485tkm so langsam in den grenzwertigen Bereich kam. Da der Wagen mich aber noch nie im Stich gelassen hatte war ich eigentlich noch fest davon überzeugt den Vari TÜV-fertig zu machen und parallel nen Austauschmotor aufzubauen um im Falle eines Defekts am Antrieb schnell wieder auf der Straße zu sein. Dann erzählte mir jedoch ein Bekannter dass er sich leider von seinem Kombi trennen muß da sie sich einen Wohnwagen wünschen und der Wagen leider nicht die erforderliche Anhängelast stemmen kann. Er war von den Inzahlungnahmepreisen der Autohäuser stark eingeschüchtert und wollte den Wagen dann lieber für nen gleichermaßen niedrigen Preis in gute Hände geben statt ihn dem Händler zu überlassen. Da er mir zur Übergabe noch TÜV, Zahnriemen, große Inspektion machen ließ war es einfach zu verlockend um Nein zu sagen. Denn ich habe auch keine Ahnung wann ich endlich die Zeit gehabt hätte meinen Kombi wieder herzurichten. Der Plan war also den Wagen erstmal in der Ecke zu parken und dann später zu schauen ob er geschlachtet oder wieder aufgebaut wird. In diesem Atemzug habe ich mit Stephan telefoniert um ihm ein paar bereits angeschaffte Ersatzteile anzubieten die er bei seinem grünen Vari auch noch brauchte. Er hatte jedoch großes Interesse daran meinen Kombi gleich mitzukaufen. Ich habe so die Hoffnung dass mein Kombi wieder mit Zeit und Liebe in den Zustand versetzt wird den ich vor Augen hatte und er noch einige Kilometer abspulen kann. Gibt mir doch ein besseres Gefühl als wenn er bei mir irgendwann aus Zeitmangel geschlachtet und verschrottet werden würde. Hier wird er (hoffentlich lange) weiterleben So steht er nun bei Marius und wartet auf die Abholung: Die Innenausstattung und Felgen bleiben bei mir, ansonsten bleibt er wie er ist.   ©cerebellum76 Mein "Neuer" passt nun gar nicht ins Beuteschema und er polarisiert sehr stark. Ich habe schon viel positives Feedback, aber noch viel mehr Spott und dumme Witze. Aber eines ist wie bei allen meinen Autos sicher, Original wird er nicht bleiben. Die wichtigsten Fakten: - 1. Hand - 4 1/2 Jahre alt - 93.000 gelaufen - Scheckheft gepflegt - Zahnriemen/TÜV/große Inspektion neu - und ein unschlagbarer Preis Deutschlandweit Falls Interesse besteht werde ich ihn unter "sonstige FVS" mal vorstellen. Es handelt sich um einen Familientransporter mit viel Plastik (oder wie ich es nenne Echtleder von rumänischen Kühen) und wenig Technik. | ||
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