cerebellum76 - mein Pampersbomber - Seite 8

Cyprien · 28.05.2011, 17:36

Stanced !

Die Aufkleber auf der Heckscheibe schaun bescheiden aus :|

cerebellum76 · 28.05.2011, 18:42

Die sind mittlerweile auch schon 2Jahre alt und sind bei Wind und Wetter
auf der Straße.
Aber die hab ich damals extra für meine Kids mit Photoshop erstellt
und die bleiben definitiv drauf ;-)

pazback · 29.05.2011, 21:36

Zitat:

Zitat von cerebellum76

Gestern hatte ich auf der Arbeit etwas Luft,
also wurde mal am Auspuff geschweißt.

Die FK-Anlage ist wirklich qualitativ minderwertig,
zwischen ESD und Endrohr war ein Verstärkungsblech.
Dieses fiel bereits nach 2 Monaten ab, weil die Schweißpunkte
wohl zu schwach waren

Mittlerweile war durch die verstärkten Kräfte am Endrohr die
Schweißnaht dort auch aufgerissen.

Das stellt für mich aber kein Problem dar,
das wichtigste war mir dass die Anlage aus Edelstahl ist und man sie somit
immer wieder ausbessern kann.

Ich habe also die gerissene Naht nachgeschweißt,
das Verstärkungsblech ersetzt und dabei endlich das prollige Endrohr ersetzt

Hier Bilder vom Ergebnis (hab vergessen während dem umschweißen Bilder zu
machen).
Hier sieht man auch schön die Audi80-Auspuffgummis,
damit hält die Anlage bombig und kann durch den Metallbügel
auch nicht mehr runterfallen wenn der Gummi mal fertig ist.

©cerebellum76

Suaber geschweißt. Ich wurd allerdings noch ein Ablaufloch in das untere Verstärkungsbleche bohren....Wenn da sich erstmal Wasser und Dreck sammelt ist deine Arbeit in nem Jahr umsonst gewesen

cerebellum76 · 30.05.2011, 17:18

Vielen Dank!
Hast Recht, das Ablaufloch hätte ich machen können.
Aber ich denke nicht dass da was passiert,
ist ja immerhin Edelstahl.
Das von mir verbaute Verstärkungsrohr sogar 1.4571.

cerebellum76 · 13.08.2011, 13:37

Dieses Wochenende wird mein Kombi nochmal grundgereinigt
und ab Anfang nächster Woche hat er dann viel zu tun.

Ich muß für meine Firma nach Dortmund (Lünen) auf Montage
für mehrere Wochen.
Somit werd ich in der nächsten Zeit dort viel unterwegs sein
und jedes Wochenende zwischen Dortmund-St. Ingbert pendeln.

Ich hoffe dass er das gut übersteht,
nach der Riesen-Pechsträhne in letzter Zeit mache ich mir etwas
Sorgen.
Hatte vor 2 Wochen noch nen leichten Wildunfall mit nem jungen Reh
(Scheinwerfer, Blinker, Schrammen in der Stoßstange und ne
Beule im Kotflügel).
Scheinwerfer und Blinker sind wieder gemacht, die Beule wird vorerst
noch bleiben müssen da ich nun nur noch Sonntags zu Hause bin.
aber die ist nicht tief und fällt kaum auf.

Momentan rollt mein Kombi auf polierten Brock B1,
da die schwarz/roten ja noch bei Stella liegen.
Dennis war auch so freundlich sie vorerst noch einzulagern da ich
ja nun nicht mehr zu Hause bin um die Pakete entgegenzunehmen.

Aber ich hoffe dass wir die Probleme in dem HKW dort schnell
in den Griff bekommen und dann bekomm ich wieder mein
geregeltes Leben zurück

©cerebellum76

Edit: Da mein Cabrio mittlerweile ein kürzeres Kennzeichen bekommen hat
fahre ich auf meinem Variant nun dessen ehemaliges Schild (420er).

Kameltreiber · 13.08.2011, 14:01

Die neue Front gefällt mir richtig gut, hab ja selber die gleiche

Die neuen Felgen find ich richtig geil auf deinem Vari. Gefällt mir so sogar etwas besser als die schwarz-roten

Was hast du denn für einen Beruf, wenn du in HKWs arbeitetest?

Max

cerebellum76 · 13.08.2011, 14:28

Bin gelernter Anlagenmechaniker, arbeite aber schon seit dem 2. Lehrjahr im
Rohrleitungsbau für Industrieanlagen.
Wir stellen dort die komplette Verrohrung.

Was die Felgen angeht bin ich unschlüssig,
die polierten Felgen wirken im Durchmesser deutlich größer finde ich.
Aber die schwarz/roten Felgen passen perfekt zur Farbkombi des Wagens
und wirken schon breit.
Beides hat seinen Reiz.
Nächstes Jahr werd ich wahrscheinlich die schwarz/roten montieren.
Ich hatte mit dem Gedanken gespielt die polierten weiß zu pulvern,
aber ich glaube das würde blöd aussehen.

Wolf247 · 18.10.2011, 14:52

Nochmal Alles Gute zum Burzeltag.

Golf-Deluxe · 17.01.2012, 15:31

Sagmal hält das Innotec Spray auf den Verkleidungen?

Ergo gehts ab wenn man mal mit nem Fingernagel oder so drann kommt?

Weil ohne Grundieren kann ich mir das nicht vorstellen.

Tipsy · 17.01.2012, 20:04

Für ein "Pamperbomber" garnicht schlecht. ne, Spaß! echt geiles Gefährt und ein geiler Showroom, liest sich gut und ist interessant

weiter so!
Gruß

cerebellum76 · 17.01.2012, 20:12

Vielen Dank,
liest man gern.
Ich bin leider immer noch auf der Außenbaustelle,
deshalb ist in den letzten Monaten nicht viel passiert.

Aber mein Wägelchen spult tapfer die Kilometer runter,
nächste Woche hab ich Urlaub und da werd ich ihm mal ne
komplette Inspektion gönnen.

@Golf-Deluxe:
Das Innotec kannst du nicht direkt aufs Plastik sprühen,
da muß vorher natürlich Primer drunter.
Das Zeug hält sehr gut.
Ich hab bisher noch keine abgekratzten Stellen bemerkt.

cerebellum76 · 23.01.2012, 21:46

Nach 5Monaten Montage ist heute mein erster Urlaubstag und da wurde gleich fleißig geschraubt.
Seit morgens um 7:00 haben Marius und ich in
der Garage gewerkelt, was sollte man auch sonst im Urlaub machen? großes Grinsen

Zum Auftakt haben wir bei Wolf375 das undichte Fahrwerk gegen
ein TA-Technix getauscht.

Danach gings mit 3 Autos ab in die Mietwerkstatt.

Dort haben wir an Frauchens Auto die beiden Bremsleitungen vom HBZ
zur Hinterachse erneuert nachdem eine undicht geworden war.

Bei Wolf375 haben wir die ebenfalls ebenfalls beide erneuert.

Nachdem das geschafft war konnte ich mich endlich mal meinem Kombi widmen,
der hat in der letzten Zeit viel mitgemacht und etliche Kilometer gesehen.

Die Querlenker vorne hatten schon seit einiger Zeit wieder Spiel am hinteren Lager
und auch die Spurstangenköpfe waren nicht mehr taufrisch.
Also hab ich die Vorderachse zerlegt und alles erneuert,
-Spurstangenköpfe
-Querlenker mit Traggelenken
-Koppelstangen

Da die hinteren Querlenkerlager bei dem Gewicht und der Tieferlegung nie lange halten
hab ich mich nun für die "LongLife"-Variante entschieden und PU-Lager verbaut.
Ich hoffe dass diese länger durchhalten.

Leider hab ich dann wie alles draußen war festgestellt dass ein vorderer Dämpfer
Spiel an der Kolbenstange hat.
Da ich nun schonmal dran bin wird es dann auch ordentlich gemacht und
ich werde die vorderen Dämpfer noch ersetzen.

Die haben nun 2,5Jahre und ungefähr 95.000km (!) durchgehalten,
ich finde das wirklich beachtlich in der Preisklasse vor allem weil mein
Wagen ja bei Wind und Wetter und auf allen Straßen und Wegen bewegt wird.

Hier mal ein paar Bilder vom Einbau:

©cerebellum76

Wolf247 · 23.01.2012, 22:05

Zitat:

Zitat von cerebellum76

Die haben nun 2,5Jahre und ungefähr 95.000km (!) durchgehalten, ich finde das wirklich beachtlich in der Preisklasse vor allem weil mein Wagen ja bei Wind und Wetter und auf allen Straßen und Wegen bewegt wird.

Ich finde die Laufleistung absolut super. Das muss erstmal an anderes Gewinde fertigkriegen.

EsLer · 23.01.2012, 22:34

Von welcher Marke sind die querlenker? ATP?

cerebellum76 · 24.01.2012, 08:41

Ja, die sind von ATP.
Das hintere Lager hab ich dann nachträglich durch ein PU-Lager ersetzt.

EsLer · 24.01.2012, 10:02

Angeblich sollen die nicht gut sein. Ich habe sie auch hier liegen und weiß jetzt nicht ob ich die einbauen soll.

cerebellum76 · 25.01.2012, 12:46

Die letzten die ich drin hatte waren auch von ATP,
haben jetzt ~80tkm gehalten.
Es war beim Ausbau nur das hintere Lager weich,
weshalb ich dort jetzt auch PU verwende.
Aber das ist sowieso ne Krankheit und wird durch die
starke Tieferlegung und den schweren Motor noch
verstärkt.
Ich habe auch die Traggelenke und Koppelstangen von ATP
genommen und die waren immer noch spielfrei.
Hab aber nun alles gewechselt wenn ich schonmal dran bin,
das Zeug kostet dort ja nix.

EsLer · 25.01.2012, 20:49

Kannst du mir mal den link geben für die pu Lager? Sprechen schon von der va?

cerebellum76 · 26.01.2012, 19:45

Link zur Auktion

cerebellum76 · 26.01.2012, 21:07

Heute habe ich die vorderen Federbeine ersetzt.
Hab sie Dienstag um 14:00 in Berlin bestellt und hatte
sie Mittwoch um 11:00 in den Händen

Die alten Patronen waren eigentlich noch in Ordnung,
dicht und noch schön straff.
Aber eine Kolbenstange hatte seitliches Spiel,
eine Führung hat da wohl den Dienst quittiert.

Ich habe ihn nochmal 10mm runtergenommen,
wenn sich alles gesetzt hat werde ich hinten auch noch etwas tiefer
gehen.

Achsvermessung hab ich auch machen lassen,
ich habe nun 1°15' negativen Sturz einstellen lassen.
Damit sollten sich die 9x16 etwas leichter führen lassen.

©cerebellum76

Wie man erkennen kann hat TA die Dämpfer mittlerweile überarbeitet.
Es gibt neue Verstellringe und neue Domteller.
Das Dämpfergehäuse schaut auch etwas anders aus.
Bin gespannt ob die mehr wie 100tkm schaffen

Nun ist alles wichtige erledigt,
er wird sobald es wärmer wird nochmal komplett gereinigt
und ist dann wieder bereit für den nächsten Einsatz

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