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29.02.2012, 18:19
| #13 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
So, nervenaufreibend aber wahr: DER NEUE KOPF IST DARAUF!!  Samstag und Montag bis in die Nacht geschraubt usw. Dann die erste testfahrt...... NULL Leistung also Zündung einstellen lassen..... gefühlte 90PS  Dann aber der TIP von nem Befreundeten Schrauber. Irgendwas von wegen steuergerät BLABLA Spezielle Software BLABLA "Fahr zu SLS die wissen was da gemacht werden muss" Gesagt getahn. Ab zu SLS, die wussten was Sache ist und haben die Zündung dann Korrekt eingestellt. Dann noch ein Paar abstimmarbeiten auf dem Prüfstand, jetzt ist er wieder ein gtI Teuer war das alles aber egal hat sich gelohnt Läuft besser wie neu. Hier noch ein paar Bilder:   | |||
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