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Alt 06.01.2011, 14:19 #181
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Da die Hydros immer lauter werden und der Olverbrauch langsam zunimmt habe ich beschlossen sobald das wetter besser wird mal den Kopf runter zu nehmen und bei der Gelegenheit auch gleich mal etwas raum in den Kanälen zu schaffen/ schaffen lassen
KRMotorsport ihr Zylinder und Tuning Spezialist
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Alt 06.01.2011, 14:32 #182
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Zitat:
Zitat von golf3variant1488 Beitrag anzeigen
Da die Hydros immer lauter werden und der Olverbrauch langsam zunimmt habe ich beschlossen sobald das wetter besser wird mal den Kopf runter zu nehmen und bei der Gelegenheit auch gleich mal etwas raum in den Kanälen zu schaffen/ schaffen lassen
KRMotorsport ihr Zylinder und Tuning Spezialist
Das hört sich interessant an

Kennst du den Betrieb, oder wie bist du auf den gekommen?

Was kostet dich denn dort die Zylinderkopfbearbeitung? Gerne auch per PN.

Bleibt es nur dabei oder kommt auch noch eine andere Nockenwelle, Fächerkrümmer, etc.?

Mfg Max
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Alt 06.01.2011, 15:10 #183
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Ich muss meine Hydros dieses Jahr auch neu machen, aber ich werde keine Kopfbearbeitung durchführen.
Zahnriemen muss auch neu. Das reicht dann mal.
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Alt 06.01.2011, 15:44 #184
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denk dran das du auch die ventilschaftdichtungen neu machen solltest.
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Alt 06.01.2011, 17:49 #185
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Für die Erneuerungen der Schaftdichtung müsste ich den Kopf runtermachen.
Da ich nicht vorhabe die Zylinderkopfdichtung zu erneuern bzw. den Kopf zu bearbeiten, ist in meinen Augen Käse die Schaftdichtungen bei mir zu erneuern, auch wenn es mal sein müsste.

Ich hab das mit meinem Kumpel durchgesprochen, wir wechseln nur die Hydrostößel und den Zahnriemen + WaPu. Sonst NIX.
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Alt 30.03.2011, 14:39 #186
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so kleines update, der ausentempfühler wurde endlich repariert
Die BBS sind jetzt entlackt und schwarz hochglaz gepulfert, bilder kommen demnächst wenn der felgenrand rot ist.
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Alt 30.03.2011, 21:38 #187
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Alt 30.03.2011, 21:41 #188
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Sehr sehr schick die felgen...^^
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Alt 30.03.2011, 21:42 #189
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Schaut richtig gut aus!
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Alt 30.03.2011, 21:55 #190
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Danke danke. war auch ne scheiß arbeit mit den felgenrändern.




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Alt 30.03.2011, 22:10 #191
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Saubere Arbeit die Felgen.
Mir persönlich gefällt aber die original Felgenfarbe besser auf einem rotem Golf

Max
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Alt 30.03.2011, 22:23 #192
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Schick, die Felgen hab ich auch noch hier, keine schlechte Farbkombi muss ich mir mal durch den Kopf gehen lassen
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Alt 30.03.2011, 22:33 #193
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teurer spaß
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Alt 30.03.2011, 22:56 #194
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gefallen mir gut die felgen! bin gespannt wie sie dann richtig draufgeschnallt dastehen. Aber so fetzt die optik...schön klassische felgen in moderner optik
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Alt 30.03.2011, 22:58 #195
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auf den ersten seite ist ja ncoh nen bild von denen in original, die waren absolut tot der ganze lack ab.... eigendlich nciht mehr rentabel, aber dank guten kontakten hat der spaß nur 140€ gekostet mit enlacken pulvern und dem felgenrand.
jetzt überlege ich was ich für nabendecel montiere... anregungen erwünscht
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Alt 30.03.2011, 23:15 #196
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Rot/Gold ... BBS ;-) ...also roter Deckel mit goldner Schrift BBS! Sollte es zukaufen geben! Zumindest als Aufkleber den du dann drauf machst auf den Deckel
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Alt 30.03.2011, 23:27 #197
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finde ich leider nciht, aber die idee ist gut, hatte schon an die wolfsburg edition gedacht.
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Alt 31.03.2011, 10:39 #198
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Was haltet ihr von diesem Entwurf für Felgendeckel, könnte ich mir so Plottern lassen
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in der auflösung?
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Alt 31.03.2011, 11:02 #200
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soll ich das jetzt ernsthaft beantworten?
ich tue es einfach mal nein!!!






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