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Wieder orginal Lederaussttatung rein 30 34,88%
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Weiter machen 56 65,12%
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Teilnehmer: 86. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 27.07.2012, 19:41 #1
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Zitat:
Zitat von renmas Beitrag anzeigen
175 gibt es soweit ich weiß nicht
so gar nich gar nich nich?????


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Alt 28.07.2012, 10:19 #2
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Wow....ich hab mir heute und gestern den ganzen Showroom durchgelesen. Du bekommst meinen vollsten Respekt für dein Arbeit. Es sieht echt super aus was du gemacht hast vorallem wenn man die ausgangsbasis bedenkt.
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Alt 31.07.2012, 22:52 #3
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Zitat:
Zitat von MathiasRönisch Beitrag anzeigen
Wow....ich hab mir heute und gestern den ganzen Showroom durchgelesen. Du bekommst meinen vollsten Respekt für dein Arbeit. Es sieht echt super aus was du gemacht hast vorallem wenn man die ausgangsbasis bedenkt.


Danke

Das Problem mit der linken Tür besteht leider immer noch. Seit kurzem Lässt sich nicht einmal mehr die tür komplett zuschließen (Fahrerseite)

Könnte das ganze Problem evtl. einfach nur an einer defekten ZV Pumpe liegen die tut seit einiger zeit keinem mucks mehr.

Geändert von Gti-16v Driver (01.08.2012 um 11:14 Uhr)
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Alt 01.08.2012, 08:09 #4
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Wenn der Rest der ZV funktioniert kann es nicht an der Pumpe liegen.
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Alt 01.08.2012, 11:19 #5
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Zitat:
Zitat von MathiasRönisch Beitrag anzeigen
Wenn der Rest der ZV funktioniert kann es nicht an der Pumpe liegen.
Es funktioniert garnicht mehr, die Türen lassen sich nicht einmal mehr zuschließen
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Alt 01.08.2012, 11:22 #6
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Hörst du noch die pumpe arbeiten? Wenn nicht, dann prüf erstmal die Sicherung.
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Alt 01.08.2012, 11:42 #7
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Zitat:
Zitat von GolfGtiRacer Beitrag anzeigen
Hörst du noch die pumpe arbeiten? Wenn nicht, dann prüf erstmal die Sicherung.
Tut kein mucks.

Werd die Sicherung Prüfen.

Wie kann ich die Pumpe auf funktion Prüfen fals die Sicherung in ordnung sein sollte?
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Alt 01.08.2012, 13:19 #8
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Zitat:
Zitat von Gti-16v Driver Beitrag anzeigen
Wie kann ich die Pumpe auf funktion Prüfen fals die Sicherung in ordnung sein sollte?
Dann würde ich mal am Stecker messen ob Spannung ankommt. Wenn ja ist sie schrott.
Ich tippe aber eher auf die Sicherung, war bei mir auch schon.
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Alt 01.08.2012, 15:39 #9
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Diese Dre...pumpen sind nicht gerade dafür bekannt, ein langes Leben zu haben!

Aber das sollte normalerweise die Schließung des Schlosses nicht beeinträchtigen, also wenn ein Spalt zwischen Tür und Karosse ist, musst dein problem ein anderes sein. Wobi das andere ja auch gerichtet werden muss

Außer die Pumpe wäre Daueraktiv und wäre auf "Schliessen" Stellung. Dann kriegst die Tür aber gar nicht zu und musst erst aufschließen und einmal am Türgriff ziehen

Geändert von TimurS54 (01.08.2012 um 15:41 Uhr)
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Alt 13.08.2012, 19:30 #10
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geiler SR, schöner Wagen. Mein Respekt für deine immense investierte Arbeit

hoffentlich bekommst dein Problem mit den Schließungen schnell wieder hin, wird man dich auf MIVW sehen?

Greetz




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Alt 13.08.2012, 21:38 #11
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Danke danke das schloss ist gerade das größte Problem.

Fertig Stellung des ganzen Projekts würd wohl erst nächstes Frühjahr sein.
Dann werden so viele treffen wie möglich in angriff genommen mit Sicherheit auch M.I.V.W
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Alt 13.08.2012, 22:22 #12
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na dann wünsch ich dir alles gute zur Fertigstellung. Mein Projekt fängt demnächst dann langsam an, wenn deine fertig ist
siehe SR
Gruß
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Alt 17.08.2012, 10:56 #13
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Danke

Hab ich gelesen, werd dein SR auf jeden fall weiter verfolgen. Gutes gelingen!
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Alt 17.08.2012, 11:01 #14
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felgen gefallen mir zwar net so, aber kommen echt geil rüber hätte ich mir net gedacht

was kommt als nächstes?
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Alt 17.08.2012, 11:18 #15
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Ja die Felgen sind Geschmackssache, mag dieses Gulideckel-desing.

An erster stelle steht der Innenraum.

Werd heute versuchen den Himmel zum 2. mal zu beziehen da es letze woche schön in die Hose ging gut ich war alleine und wollte den unbedingt fertig bekommen. Türpappen und Handschufach fehlen auch noch

Von aussen:

Schürze würd noch gecleant und etwas verändert. (wie würd nicht verraten )

Die GT Schweller kommen noch dran.

Sehr viel tiefer

Vorderren Kotflügel werden noch gezogen, hinteren passen

gecleante Heckklappe bei der die Griffleiste entfernt wurde

Auspuffanlage (Kat-Atrappe) und Unterboden auf Vordermann bringen.

Geändert von Gti-16v Driver (17.08.2012 um 11:20 Uhr)
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Alt 17.08.2012, 11:49 #16
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ahh... ^^

auspuffanlage ist mein stichwort... jetzt wirds beiträge hageln *gg*

was für eine solls werden?
kommt ein fächer auch rein?
kat-atrappe hoffentlich ein rohr, sonst gibts abgasverwirbelungen und leistungsverlust

bin gespannt
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Alt 17.08.2012, 11:59 #17
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Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
ahh... ^^



was für eine solls werden?
alte Bastuck ist schon verbaut

Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen



kommt ein fächer auch rein?
auch schon verbaut, Supersprint Fächerkrümmer

Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
kat-atrappe hoffentlich ein rohr, sonst gibts abgasverwirbelungen und leistungsverlust
Gut zu wissen! dann natürlich ein rohr
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Alt 17.08.2012, 12:01 #18
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also änderst "nur" den kat bezüglich AGA?

bastuck mit ersatzrohren oder schalldämpfer?

soundfile? wäre auch super ^^
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Alt 17.08.2012, 12:11 #19
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So war der Plan, wollte eigentlich nur den kat ändern.

Ordentlich Soundfile geht leider nicht da er zur zeit (2.Jahre ) abgemeldet ist.

Höchstens im stand

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Alt 17.08.2012, 12:12 #20
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hmm... und am stand mal warmlaufen lassen und a stückerl vor und zurück an dann wie bei einer db-messung?

wär einfach interessant, ob deiner mehr knattert




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