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| Golf-Tieferleger |
Da mein Blaue Golf (http://www.golf3.de/showroom/70842-d...er-huette.html) ja leider keinen wirklich zufriedenstellenden Motor hat, musste ein Schlacht-Auto her. GTI wär schon was, aber wenn ich eh schon alles umbauen muss (Bremsen, Achsen, Tank, Motor/Getriebe/Anbauteile/Steuergerät/Kabelbaum usw...) dann doch gleich richtig nen dicken Motor rein. Also VR6 wie jeder andere oder den "ZwoLiterSechzehnVau". Sound vom VR is einfach nur geil, aber den 16V hat wohl auch ausreichend Leistung bei noch normalem Verbrauch. Ich hab als vielfahrer kein Bock, mit einem 11-Liter-Auto durch die Gegend zu fahren - und noch viel mehr, wenn man mal Spass haben will. Somit is die Entscheidunggefallen und ein 16V musste her. Da ich nicht wirklich Ahnung von Autos hab, wollte ich unbedingt ein komplettes Auto haben, nicht nur Technik-Paket, denn irgendwas fehlt immer und so kann ich mal fahren und schauen wie der Motor läuft, was alles kaputt is usw. Ich hab mir einige rostfreie Italien-Import angeschaut, aber die hatten alle möglichen anderen Macken: keine deutschen Papiere, keine Ausstattung und trotzdem teuer oder sonstwas. Irgendwann hab ich dann was gefunden: 96er Jubi, ABF-Motor, Climatronic, normale Jubi-Ausstattung mit DSP, 5 Monate TÜV, 220 tkm Da der Preis gepasst hat, musste also der Jubi her! * Baujahr: Sommer 1996 * Modell: 20 Jahre "Jubi"-GTI 16V * Besitzer: * Laufleistung: 228.000 km * Farbe: flashrot * Motor: 2.0 Liter 16V, 110 kW / 150 PS, Kennbuchstabe: ABF * Auspuff: keine Ahnung... * Fahrwerk: Supersport Gewindefahrwerk * Felgen: polierte Porsche C4 Gullideckel in 7 x 16" ET65, H&R Adaperplatten 25/35 mm pro Seite vorn/hinten * Reifen: Dunlop SP Sport 9000 in 195/45/16 Kaufzustand: ![]() ![]() Daheim wurden dann erstmal jede Menge Teile getauscht und die Kiste etwas optisch verschönert, ausserdem alle kaputten Birnen getauscht (insgesamt glaub ich 7) Erstmal innen und aussen komplett putzen, das hatte er dringend nötig... Da die Jubi-Sitze hä**lich sind, und ich aus meinem Winterauto noch rote Edition Recaros mit passenden Türpappen hatte, wurden die verbaut, dann wurden beim Blauen Golf noch jede Menge Teile gezockt äääh geliehen: - rote GTI Edition Recarose mit Rückbank und Türpappen - Mittelarmlehne vorn - schwarze ABC-Säulenverkleidungen - schwarze Sonnenblenden und Angstgriffe - weiss/rote LED-Rückleuchten (die rechte originale war gebrochen, stand Wasser drin) - Angel-Eyes chrom und Klarglasblinker vom blauen Golf - DSP-Kabelbaum rausgebaut - alle beige lackierten Innenraumteile raus oder nochmal in schwarz drüberlackiert - Himmel schwarz matt lackiert mit der Dose - Bisherige Hifi auch alles raus (Radio, Lautsprecher, Freiluftverkabelung durch den Innenraum, ...) - Radio, Endstufe und Frontsystem kamen auch vom blauen Golf - neue Adapterplatten gekauft für die Porsche-Felgen (5-Loch...) ![]() ![]() ![]() Vor der Allianz Arena München: ![]() Auf dem Weg zum Wörthersee... ![]() Am Tegernsee: ![]() Am Spitzingsee ![]() Aktueller Zustand: Der Jubi stand seit Mitte Juli abgemeldet in der Tiefgarage, Anfang August gabs die letzte große Ausfahrt nach Kassel mit Kurzzeitkennzeichen, seitdem wieder Tiefgarage. Letzte Woche hab ich ihn dann in meine Halle gefahren, wo er jetzt dann schnellstmöglich zerlegt wird. | |||
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