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Umfrageergebnis anzeigen: Die neuen Felgen schwarz lackieren oder so lassen?
Schwarz machen !! 18 60,00%
Schwarz machen !!
18 60,00%
Original lassen !! 12 40,00%
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12 40,00%
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Alt 09.04.2010, 18:55 #61
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grüßen...also die Scheinwerfer gefallen mir ganz gut an deim auto...überhaupt ein sehr schöner wagen...die grillleiste wieder in wagenfarbe....aber sonst schon top...
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Ares (09.04.2010)
Alt 09.04.2010, 19:09 #62
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sher schön .... achja ein richtig geiles kennzeichen
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Ares (09.04.2010)
Alt 09.04.2010, 19:44 #63
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Schicker Wagen, ist ja ein richtiger Glücksgriff gewesen.
Mir gefällt die Farbe besonders

Gruß
Patza
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Ares (09.04.2010)
Alt 09.04.2010, 19:54 #64
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Danke für die ganzen positiven Rückmeldungen, hätte ich nicht mit gerechnet

Blinker und Nebelscheinwerfer werden auch noch schwarz und es kommt noch ein anständiger Auspuff drunter sonst bleibt alles beim alten!
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Alt 09.04.2010, 20:29 #65
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Sieht echt nice aus. Bilder wollen wir sehen , wenn die Nebler und Blinker schwarz sind
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Ares (09.04.2010)
Alt 09.04.2010, 22:55 #66
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Hat jemand evtl. noch einen Auspuff zu viel? =)
Vielleicht sogar einen mit Namen?^^
Ganz egal ob ab Kat oder nur Esd...

Kein DTM look bitte !!

Geändert von Ares (11.04.2010 um 00:23 Uhr)
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Alt 11.04.2010, 00:23 #67
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Falls sich hier einer angesprochen fühlt, fühl dich frei und meld dich bei mir !
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Alt 16.04.2010, 17:39 #68
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Hallo!

Vor einigen Tagen ist beim fahren der Luftfilter oben vor der Drosselklappe am "Motorblock" abgerutscht !! Leistung wa dann natürlich gleich null...ich sofort angehalten und geschaut woran es lag, den Luftfilter dann wieder dran gemacht und nach ein paar km war auch alles wieder gut.
Ich hab aber seit dem tag irgendwie das gefühl das ein bisschen Leistung fehlt....könnte das etwas damit zu tun haben ??? :S
Was meint ihr?

Mfg Ares
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Alt 16.04.2010, 17:44 #69
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wie rutscht der denn ab??? hast du einen offenen installiert? ...
leistungsverlust hast du, wenn zb warme luft angesaugt wird... oder sonst irgendwo nebenluft gezogen wird...

kann also sein, dass du das ganze klimbimse da nicht richtig wieder draufgeschoben hast....
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Alt 16.04.2010, 17:53 #70
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Ich hab keine ahnung wie das passieren konnte^^
Ist der Originale, jedoch alles fest und richtig draufgeschoben, sollte daher eigendlich auch nicht irgendwo warme luft ziehen !




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Alt 16.04.2010, 18:25 #71
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Jetzt nochmal was anderes, hast du hinten ne Höhenverstellung bei deinem Fahrwerk?
Ich würde den hinten nen bischen höher setzten, ich persönlich finde das besser wenn man hinten und vorne den selben Abstand im Radkasten hat.
Sonnst ein schönes Bild dein Golf.


mfg
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Alt 16.04.2010, 19:15 #72
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Danke, ja ich kann bei den hinteren Dämpfer Nuten einstellen und den somit von den 4cm Tieferlegung bis auf 6cm runter lassen...in 300 Kilometern muss die Achse vorne neu vermessen werden, dabei werd ich den Wagen hinten ein bisschen höher holen.

Mfg Ares
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Alt 16.04.2010, 19:33 #73
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Zitat:
Zitat von Ares Beitrag anzeigen
Danke, ja ich kann bei den hinteren Dämpfer Nuten einstellen und den somit von den 4cm Tieferlegung bis auf 6cm runter lassen...in 300 Kilometern muss die Achse vorne neu vermessen werden, dabei werd ich den Wagen hinten ein bisschen höher holen.

Mfg Ares
Ähmm in 300 Km?
Warum dan erst?


mfg
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Alt 16.04.2010, 20:21 #74
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Es dauert ca. 1000km bis die Federn sich komplett gesetzt haben...das ist bei mir ca. in 300km

Vorher machts nicht wirklich Sinn Spur und Sturtz einzustellen da es sich halt in laufe der 1000 km verändert...^^
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Alt 16.04.2010, 20:38 #75
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Das ist das erste mal das ich sowas höre.
Wer hat dir das gesagt?
Weil um das Fahrwerk eintragen zu lassen brauchst du ja den Achsvermessungsbeleg.
Nur wer fährt mit einem nicht eingetragenen Fahrwerk 1000Km durch die Gegend und risk eine Strafe?
Das ist doch eigendlich ein wiederspruch in sich.


mfg
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Alt 16.04.2010, 20:51 #76
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Ich habs mehr oder weniger einstellen lassen...um es halt eintragen zu lassen(auch alles ohne probs).
Ist halt tatsache das sich Federn ein bisschen setzten und dabei verstellt sich nunmal die Spur.
Bevor ich zwei mal für ne Vermessung löhne lass ich das doch erstmal nicht ganz 100%tig machen und dann nach ner gewissen Zeit bzw. Laufleistung richtig...Es sind bestimmt nicht genau 1000km aber so in dem Dreh ist das schon..

Geändert von Ares (23.04.2010 um 14:17 Uhr)
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Alt 11.05.2010, 17:38 #77
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Endlich gehts bei mir auch wieder ein bisschen vorwährts.
Heute sind die neuen Bremsen gekommen...Ate Powerdisc für vorn und normale Ate's für hinten
Neue Scheinwerfer sind ebenfalls Verbaut, evtl. klapps diesen monat auch noch mit nem netten Auspuff
Ich werde mich jetzt erstmal um die Bremsen kümmern und dann noch ein paar aktuelle Bilder schießen.

Aber hier jetzt erstmal meine kleine Beschehrung





Mfg Ares

Geändert von Ares (11.05.2010 um 22:34 Uhr)
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Alt 11.05.2010, 18:02 #78
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schön schön weiter so!
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Alt 11.05.2010, 18:33 #79
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Zitat:
Zitat von Ares Beitrag anzeigen
Ich habs mehr oder weniger einstellen lassen...um es halt eintragen zu lassen(auch alles ohne probs).
Ist halt tatsache das sich Federn ein bisschen setzten und dabei verstellt sich nunmal die Spur.
Bevor ich zwei mal für ne Vermessung löhne lass ich das doch erstmal nicht ganz 100%tig machen und dann nach ner gewissen Zeit bzw. Laufleistung richtig...Es sind bestimmt nicht genau 1000km aber so in dem Dreh ist das schon..
Dass sich die Spur verstellt, wenn sich die Federn setzen, halte ich für ein Gerücht. Auch die 1000km sind viel zu hoch gegriffen. Fahr drei mal über huckelige Straßen und mach einige Vollbremsungen, dann hat sich das alles gesetzt. Die Spur musst du eigentlich nur neu einstellen lassen, weil du sie beim Ausbau verstellen musst, um den Dämpfer herauszunehmen.

Zum Auto: sehr schön und mach weiter so. Verbastel ihn nicht, sondern bleib deiner Linie "original lassen" soweit wie möglich treu
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Alt 12.05.2010, 09:09 #80
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Schöner Wagen in einer schönen Farbe.
Nur ein paar Dinge würde ich anders machen. Da er die blauen Recaros hat, würde ich diese Farbe beim Außendesign wieder aufgreifen und die Bremssättel blau anstatt rot lackieren. Außerdem die Nabendeckel in Felgenfarbe, das rot wirkt irgendwie aufgesetzt. Die Scheinwerfer find ich jetzt nicht so schlimm.

Und ein kleiner Tipp: Bevor du Geld für einen Auspuff ausgibst, lass doch die Kratzer in der vorderen Stoßstange beseitigen und das Auto mal komplett sauber durchpolieren. Das brint erst mal mehr als zwar eine schöne Brülltüte und einen zerkratzten Lack.






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