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Alt 09.05.2011, 08:13 #261
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Das mit der tiefe ändert sich wenns gut läuft am mittwoch ;-) :-)
Dann stell ich mich dem vergleich gerne nochmal :-P

@wobschool: wann und wo genau ist das? ein treffen in der nähe lass ich mir doch nicht entgehen :-P

Geändert von domiiiiii (09.05.2011 um 08:16 Uhr)
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Alt 09.05.2011, 08:16 #262
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Hehe cooles Foto, das muss man erstmal finden in Gelb CC...
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Alt 09.05.2011, 22:09 #263
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Zitat:
Zitat von domiiiiii Beitrag anzeigen
@wobschool: wann und wo genau ist das? ein treffen in der nähe lass ich mir doch nicht entgehen :-P
Nabend domiiiiii. ist ja witzig. danke nochmals für das autobahnbild. sieht gut aus. na, da bin ich mal gespannt wenn Dein FW drin ist. machst immer so coole bilder. habe mir mal vor ein paar monaten das mit dem pacecar der rennleitung, die hinter Dir parkte, runtergezogen. fand ich klasse. ja, das treffen ist vom golfclub werne am 26.06. abfahrt hamm, werne, bockum oder so und dann auf dem gelände einer gaststätte "zum letzten wolf". einlass ab 10. da sieht man sich ja mal, denke ich

Gru$$
Franko

Geändert von WobSchooL (10.05.2011 um 23:20 Uhr)
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Alt 10.05.2011, 21:53 #264
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Guten Abend Leude
eine kleine Noob-Verständnis-Frage ^^
wenn man beim Gewinde hoch bzw. runter dreht diese Gewinderinge
wann geht das Auto hoch bzw. runter ?
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Alt 10.05.2011, 21:56 #265
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du hast dir die frage doch gerade selber beantwortet!!^^
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Alt 10.05.2011, 21:59 #266
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Zitat:
Zitat von saschki84 Beitrag anzeigen
du hast dir die frage doch gerade selber beantwortet!!^^
also hoch --> hoch
und runter --> runter
:-$
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Alt 10.05.2011, 22:02 #267
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Wenn du im eingebaut Zustand die Verstellringe nach oben drehst, verlängerst du ja das komplette federbein, ergo wird der Wagen höher

Also ja, hast recht

Übrigens cooles Bild, das nenn ich Zufall
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Alt 10.05.2011, 22:08 #268
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mh das ist aber ernüchternd :-$
gerad n bissel die Klamotten eingebaut
und vorne war das Gewinde schon auf "ganz unten" gedreht
aber so ist der mir noch viel zu hoch
hinten ist alles gut da geht noch einiges an Gewinde.
Woran kann das liegen ? Andere, die n TA verbaut haben, haben die Karre doch auch im Dreck liegen ? 17" klar sind keine 14"-15" aber SO hoch noch?
Hat villt jemand n Bild mit der Kombi --TA-Geweinde und 17"

Geändert von domiiiiii (10.05.2011 um 22:09 Uhr)
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Alt 10.05.2011, 22:11 #269
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die federn müssen sich auch erstmal setzen!


sonst evtl falsche domlager bzw falsches fw verbaut? stichwort achslast `?
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Alt 10.05.2011, 22:11 #270
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Reich mal ein Bild nach, ich fahr ja auch 17", allerdings noch mit dem alten TA-gewinde.

Ausserdem wird sich deins noch setzen, einbauen, runterdrehen, eintragen und dann setzt sich das noch.
Beim meiner alten Version fehlt bei Tüv minimum komplett die Vorspannung, ist das bei dir auch?




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Alt 10.05.2011, 22:15 #271
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hallo.


schönes "post" auto... ähm bitte nicht schlagen



nee im ernst gefällt mir wirklich gut.. würde nur damit es zum gesamtkonzept passt dunke scheinwerfer reinmachen.. aber kann auch ruhig klarglas sein hehe


sonst issa super
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Alt 10.05.2011, 22:17 #272
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
fehlt bei Tüv minimum komplett die Vorspannung
was meinst damit ?

mhja setzen wird es sich noch...
Muss aber dazu sagen, dass vorne erst eine Seite eingebaut ist.. Aber das sollte ja nich viel machen oder ? :-$

EDIT:

Zitat:
Zitat von GT'sKleinerBruder Beitrag anzeigen
"post" auto... ähm bitte nicht schlagen
das höre ich so oft... macht mir nix

Zitat:
Zitat von GT'sKleinerBruder Beitrag anzeigen
gesamtkonzept passt dunke scheinwerfer reinmachen
wenn du auf Seit 23 schaust..da sind schwarze DoKas drin...
aber wenn man einmal das Licht von den G4-looks gewöhnt ist...
mir taugt es so ganz gut

Geändert von domiiiiii (10.05.2011 um 22:23 Uhr)
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Alt 10.05.2011, 22:21 #273
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Du hast ja im Federbein 2 Federn, die Große Hauptfeder, dann ein Zwischenring und dann eine kleine Feder, welche für die Vorspannung sorgt, dass die Federn nicht beweglich sind, also sich hoch und runter verschieben lassen.
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Alt 10.05.2011, 22:29 #274
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Du hast ja im Federbein 2 Federn, die Große Hauptfeder, dann ein Zwischenring und dann eine kleine Feder, welche für die Vorspannung sorgt, dass die Federn nicht beweglich sind, also sich hoch und runter verschieben lassen.
das kann ich so bestätigen, ja
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Alt 10.05.2011, 22:31 #275
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Zitat:
Zitat von domiiiiii Beitrag anzeigen
wenn du auf Seit 23 schaust..da sind schwarze DoKas drin...
aber wenn man einmal das Licht von den G4-looks gewöhnt ist...
mir taugt es so ganz gut

es gibt doch schwarze g4 looks oder nicht?
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Alt 10.05.2011, 23:25 #276
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Vorne ist erst ein federbein eingebaut??? na klar, das originale drückt nach oben. bau mal beide seiten ein und dann kannste wieder hochdrehen ! Schmunzel.

Gru$$
Franko
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Alt 11.05.2011, 08:27 #277
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Zitat:
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es gibt doch schwarze g4 looks oder nicht?
die würden bei mir aber bescheiden aussehen.. hatte ich mal faken lassen...

Zitat:
Zitat von WobSchooL Beitrag anzeigen
Vorne ist erst ein federbein eingebaut??? na klar, das originale drückt nach oben. bau mal beide seiten ein und dann kannste wieder hochdrehen
jap, wollten das alles ja eigentlich erst heute machen...Dann haben wir aber gestern schonmal angefangen.. und dann schnick schnack schnuck waren die ersten 3 schon drin

gleich kommt das letzte noch rein... und dann mach ich auch mal Bilder
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Alt 12.05.2011, 23:32 #278
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Zitat:
Zitat von domiiiiii Beitrag anzeigen
gleich kommt das letzte noch rein... und dann mach ich auch mal Bilder
Watt iss los, uschi. bisse mit dem letzten federbein schlafen gegangen oder kamera kaput . lass ma watt seh`n!

Gru$$
Franko
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Alt 12.05.2011, 23:33 #279
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immer wieder geiler golf

Geändert von vwgolfer84 (12.05.2011 um 23:47 Uhr)
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Alt 13.05.2011, 17:38 #280
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Watt iss los, uschi. bisse mit dem letzten federbein schlafen gegangen oder kamera kaput .
woher wusstest du das ?
also alle 4 sind nun drin
Fotos ?
ach jaa, da war doch was

vorne


hinten


ach hier überigens SML


und dann noch n grottiges Foto vom ganzen..



Einbau ansich total easy... noch nie vorher was mit Fahrwerk am Hut gehabt aber dat ging alles recht einfach. Vorne schleifte die Felge an der Vorspannfeder, deswegen sind jetzt vorne 5mm platten drauf. Dafür schleift jetzt der Reifen an der Ecke von der Stoßstange . Also ist tiefer momentan leider nicht drin :-$
Hinten musste ich die 15mm Platten gegen 10mm tauschen. :-$
Wollt eigentlich so tief wie "Wobschool" aber das erlaubt meine Felgen+Reifen-Kombi wohl nich


hier zum Vergleich villt noch ein Bild mit der alten Höhe..also er ist schon tiefer und aus dem Fahrwerk-Hawaii ist ein schon recht straffes geworden... daran muss ich mich erstmal gewöhnen...







Geändert von domiiiiii (13.05.2011 um 17:41 Uhr)
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