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Alt 17.01.2010, 14:15 #21
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Zitat:
Zitat von Cyprien Beitrag anzeigen

.. und kurz darauf das erste Treffen in Würzburg mit Baui und Christians GT



Die meisten werden Bauis Auto in der Ausführung wahrscheinlich gar nichtmehr erkennen :b

Schade das es diese konstellation nicht mehr so gibt^^

aber en Baui seiner is halt auch älter geworden und der Lack is Grau geworden.
Deswegen immer schön den Lack mit Anti Aging Creme eincremen, dann bleibt der Lack jung und frisch


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Alt 17.01.2010, 14:51 #22
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Zitat:
Zitat von Christians GT Beitrag anzeigen
Deswegen immer schön den Lack mit Anti Aging Creme eincremen, dann bleibt der Lack jung und frisch
und bleibt schön glänzend, nicht wie baui seiner


Zum Thread von Cyrpi: Ich finds super, dass du nochmal die Übersicht auf der ersten Seite gemacht hast. Habe deinen ersten Thread aber auch schon durch gehabt und dass du mein Tuning-Vorbild bist weißt du ja. für deine Ideen.
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Alt 17.01.2010, 14:53 #23
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Echt ein schöner Wagen.
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Alt 17.01.2010, 15:05 #24
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Hey , sehr schöne Umbaustory und schöne Bilder ! Echt schick dein Golf...
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Alt 17.01.2010, 19:39 #25
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Erstmal Danke für die vielen positiven Kommentare

Zitat:
Zitat von DirtyHarry Beitrag anzeigen
was für einen Kleber hast du für die A B C Säulen verwendet?
Dafür habe ich Pattex Classik 2K Kleber genommen, wenn du mal in den Tutorials schaust, Baui hats da schön zusammengefasst.
Die zweite C-Säule ist nun übrigens auch fertig, der Himmel ist auch ein gutes Stück voran gekommen, jetzt müssen überall nur noch die Kanten umgelegt werden, dann gehts ans einbauen



>Martin: Motor .. ja, schön wäre das schon. Aber in dem roten glaube ich nichtmehr. Plan ist ja, den jetzt nach der Ausbildung als Winterauto zu nehmen und mir für den Sommer nen 16v oder VR6 zu holen. Aber bis dahin dauerts noch ne Weile, wenn ich währenddessen im Lotto Gewinn, dann wirds auf jeden Fall ein VR6 ;D

>sr1ver: Felgendeckel kommen auch noch vor Beginn der Saison, evtl. gleich in Verbindung mit gepulverten Felgen...

... wobei wir schon beim nächsten Punkt wären, ich kann mich nämlich nicht entscheiden weil mit der Wagenfarbe leider so wenig harmoniert.
Meine Favoriten wären blau und orange, evtl auch gold



...und nein, pink wird es nicht.
Wäre er weiß, dann ja, aber es beißt sich einfach zu sehr.
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Alt 17.01.2010, 19:42 #26
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Schließ mich deiner Meinung an! Orange kommt am besten!
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Alt 17.01.2010, 20:04 #27
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Ich finde eher, dass gold/ocker am besten harmoniert. Das ist keine so aufdringliche grelle Farbe, wie die anderen und der Kontrast zum LC3T ist auch schön.
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Alt 17.01.2010, 21:24 #28
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hast du schonmal an beige oder weiß gedacht?! kannst ja auch mal faken, könnte ich auch vorstellen das es passt
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Alt 17.01.2010, 21:34 #29
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Ich find das Grün am aller geilsten.

Aber du ziehst das ja eh wieder nicht durch
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Alt 17.01.2010, 21:34 #30
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Ich weiß ja, dass es der Sinn ist ein wenig zu shocken aber ich finde bei den jetzigen Farben beißt sich alles ein wenig... Bei deiner Lackfarbe ist es schwer etwas zu finden was halbwegs harmoniert!!!




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Alt 17.01.2010, 22:51 #31
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schliese mich da "der_golf" an find am besten würds in wagenfarbe kommen ;>
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Alt 18.01.2010, 16:46 #32
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Zitat:
Zitat von Der_Golf Beitrag anzeigen
Ich weiß ja, dass es der Sinn ist ein wenig zu shocken aber ich finde bei den jetzigen Farben beißt sich alles ein wenig... Bei deiner Lackfarbe ist es schwer etwas zu finden was halbwegs harmoniert!!!
Jop, das is das Problem
Ich hätte schon gern was grelles :/
Schwarz schaut auch sehr gut aus, aber das ist langweilig, da hätte ich mir die Felgen gleich so kaufen können. Die gibts nämlich in der Ausführung auch.

Sofern ich jmd finde der mir das günstig pulvert und ich mich für ne Farbe entscheiden kann.. dann wird das auch durchgezogen :b
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Alt 18.01.2010, 23:39 #33
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Orange oder Pink Wobei mir Orange besser gefallen würde..
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Alt 18.01.2010, 23:51 #34
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Finde das Hellblau ganz witzig.
Aber daran hat man sich auch schnell satt gesehen.
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Alt 20.01.2010, 21:34 #35
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Also Pulverer habe ich jetzt vllt.
Mal schaun ob das hinhaut

Ein Dankeschön geht hier schonmal an Baui für die cleane Heckklappe die ich bald von ihm kriege :b

Und auch ein Dankeschön an Christians GT für das Leihen von den Spurplatten
Hab das heute direkt mal ausprobiert:

15mm






So solls dann mal aussehn, wenn er hinten runtergeschraub ist ...


... weil wie man hier sieht noch einiges an Luft im Radkasten ist, die muss raus




und 5mm


15mm ist aber glaube ich schon fast wieder ein Stück zu breit, da müsste schon wieder was an der Karosse gemacht werden wenn ich hinten im Sommer dann 2cm tiefer dreh.
5mm sind definitiv zu wenig, deshalb werden es wohl 10mm werden.

Wie war das gleich? Reifenflanke darf rausschaun, aber die Lauffläche muss abgedeckt sein oder?
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Alt 20.01.2010, 21:47 #36
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schöner golf =)
steck viel arbeit und liebe drin
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Alt 20.01.2010, 21:54 #37
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Also von mir auch sehr sehr respekt.. Hast du wirklich erste Klasse hinbekommen mir gefällt dein Wagen sehr sehr gut
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Alt 20.01.2010, 22:00 #38
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10mm Platten habe ich für meine Sommerfelgen noch hier, falls du mal probieren willst.

Wenn alles klappt (was eig. nie der Fall ist ) ist die Klappe nächstes WE fertig
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Alt 20.01.2010, 22:05 #39
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Wie war das gleich? Reifenflanke darf rausschaun, aber die Lauffläche muss abgedeckt sein oder?
Nicht mehr! Seit dem 1.4.2009 darf die Felge nicht mehr überstehen. Mit viel Glück findest ein kulanten Prüfer.

Und wenn Du Ihn so runterdrehen willst wie auf dem Bild mit Wagenheber musst Du ganz schön was machen. Das kenn ich irgendwoher^^
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Alt 21.01.2010, 09:21 #40
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Nicht mehr! Seit dem 1.4.2009 darf die Felge nicht mehr überstehen. Mit viel Glück findest ein kulanten Prüfer.
So ne Scheiße <.< Wer erfindet solche nutzlosen Regeln?

Baui: JA! ICH WILL!






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