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Alt 10.11.2010, 18:44 #1001
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So gibt was neues... Hab Montag endlich ein Achsvermessungstermin... und zwei neue winterreifen werd ich mir da auch gleich noch holen... weil mit slicks ist das scheisse bei dem wetter :/

steven deine NSW sind auch angekommen... dir nochmal... also NSW schon repariert und verbaut...

gruß
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Alt 10.11.2010, 19:00 #1002
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freut mich kannst mich auch gerne noch bewerten
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Alt 14.11.2010, 11:41 #1003
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Neues Update:

Kopfdichtung im Arsch

so langsam geht mir der hobel echt auf den sack... bin kurz davor den einfach mit einen hammer zu zerkloppen...
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Alt 14.11.2010, 11:44 #1004
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ou mann das ist echt mies...

aber lass den kopf nicht hängen
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Alt 14.11.2010, 11:44 #1005
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das ist ärgerlich :I
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Alt 14.11.2010, 11:47 #1006
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Das ja übel!!!

Aber du kriegst es schon wieder
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Alt 14.11.2010, 12:17 #1007
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naja... bei dem motor mach ich nichts mehr... bei 214TKm fang ich nicht mehr an die kopfdichtung und den zahnrimmen zu wechseln...

bin jetzt auf der suche nach einen neuen... wird wieder der selbe reinkommen... welde zwar gerne einen 16V aber soviel geld hab ich nicht als Lehrling...

Danke für die aufmunternden worte
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Alt 14.11.2010, 12:27 #1008
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hat doch mit der laufleistung nich viel zu tun meiner hat jetz 245tkm runter und jede woche kommen gute 600 hinzu. bissl pflege und genug öl dann läuft er bis dir n 10kilometerbart gewachsen is^^
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Alt 14.11.2010, 12:35 #1009
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naja ich geb ihm schon recht. die kosten das zu machen übersteigt ja schon fast nen neuen motor...
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Alt 14.11.2010, 12:39 #1010
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hmm auch wieder war aber kannste net zumindest den 1,8er mit 90ps reinmachen direkt? reisst zwar keine bäume aus aber schon n bissl mehr wie jetz




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Alt 14.11.2010, 12:42 #1011
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den musser dann aber wieder eintragen lassen..
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Alt 14.11.2010, 12:43 #1012
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stimmt auch wieder... ach mach den selben wireder rein wenn de den billig bekommst und gut is ^^
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Alt 14.11.2010, 13:52 #1013
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was bringt mir den der ABS motor?? da brauch ich ein neues steuergerät und eine neues hosenrohr... das is den aufwand nicht wert...

werd wieder den selben rein ballern... wenn ich einen billig finde... sonst hab ich halt kein golfi mehr... ABER bis jetzt fährt er ja noch!!
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Alt 14.11.2010, 14:03 #1014
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Wieso neuer Motor?
Du hast doch den besten Langläufer drinne

Lass doch mal deinen Motor durchchecken und wenns passt dann neue Kopfdichtung und einfach weiter fahren
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Alt 14.11.2010, 14:07 #1015
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nö ich werd kein geld mehr in den motor stecken... is mir einfach zu unsicher... da steck ich jetzt geld rein und dann kommt nach 10tKm der nächste mist... da hohl ich mir lieber einen der erst 100tKm runter hat oder so... da komm ich auf alle fälle billiger...

achso kupplung ist ja auch fast am ende...
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Alt 14.11.2010, 14:15 #1016
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Auf meinem Tacho steht jetzt fast 192000km drauf und ich habe festgestellt das nicht der org. Tacho drinne ist.
Als ich den gekauft habe hat der Innenraum ausgesehen als hätte der 400.000 runter, da war alles versifft und verbraucht.

Aber selbst wenns so wäre, der Motor ist komplett trocken und er braucht nen halben Liter auf 5000km.
Von daher fahr ich den einfach weiter
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Alt 14.11.2010, 15:29 #1017
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halber liter auf 5000 nur? ich hab ca 1 liter auf 1000^^ aber schluss jetz mit off topic das gehört nich hierher das is n showroom
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Alt 14.11.2010, 20:48 #1018
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so... hab jetzt erstmal ca. 2,5l Öl nachgeschütet... und bissel wasser... mal sehen wie lange der noch laufen tut...

aber is das normal das wenn 2,5l Öl fehlen nicht die Öl lampe angeht??? find ich ja schon bissel krass...
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Alt 14.11.2010, 21:12 #1019
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die geht erst an wenn der öldruck zu gering is nicht beim geringen ölstand.

kannste einfach mal testen fahr mal recht zügig eine lang gezogene rechtskurve du wirst die lampe diekt anbekommen und das teil hupt dich aus der karre^^
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Alt 15.11.2010, 14:43 #1020
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