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Alt 11.01.2010, 19:41 #21
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Zitat:
Zitat von Bulletproof Beitrag anzeigen
klar ist eine gute basis alle mal besser,aber ist doch auch mal gut das aus so einen verlebten golf mal was gemacht wird
find ich persönlich geiler als wenn man einen hat der schon ne gute basis hat
Ich bin immer der Meinung es gibt nur 2 Arten wie man es machen KANN/SOLLTE.

1. Ich kann ALLES, aber auch wirklich alles selber machen, habe die nötigen Werkzeuge, Platz, und Qualifiktationen um mir aus ner Ruine einen wirklich TOLLEN Wagen zu bauen und das ganze hält sich finanziell im Rahmen.

oder

2. Ich versuche eine möglichst GUTE Basis zu bekommen aus der ich mit weniger Aufwand und Kosten auch ein sehr schönes Auto machen kann.

Problem ist nur das ich bei 90% der hier vorgestellten "Baustellen" schon von vorneherein sehe das die über den Status Baustelle nie hinwegkommen werden. Oder es sind Autos wo ich auf Seite 1 des Showrooms sage IGITT IS DER HÄSSLICH, und auf Seite 150 sieht er verdammt gut aus. Aber da ist dann alles wieder eine Frage des Kosten/Nutzen Faktors.

Ich weiss das Autotuning immer Geldverschwendung ist, aber nach 30000DM die ich mal in ein altes Auto gesteckt habe, und wenns hoch kommt die Hälfte wiederbekommen habe, sehe ich das alles ein wenig anders.

Ich weiss auch das man mit einem billigen Auto Spass haben kann. Mein Edition ist das beste Beispiel dafür. Im Moment macht er mir mehr Spass als mein Sommer Audi, aber ich finde immer ein Auto sollte gepflegt und ordentlich aussehen.

Aber wie gesagt, das is nur meine Meinung.

MFG Cris


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Rotergolf (01.04.2010)
Alt 11.01.2010, 20:01 #22
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ich glaube man könnte sich hier noch seitenlang drüber unterhalten aber das ist ja nicht sinn und zweck eines Showrooms...

Und ich habe alles an Werkzeug, Qualifiktationen und den platz habe ich auch... Und wenn mal etwas fehlen sollte habe ich immer noch Kumpels die mir dann weiterhelfen können...

Und ich Glaube du beurteilst Auto immer sofort nach ihrer KM Leistung... aber wenn die grundsupstanz noch gut ist ist auf die KM-Leistung auch geschiessen... Ein neuer motor Kostet für den Golf 3 auch nicht die welt...
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Alt 11.01.2010, 20:03 #23
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Richtig mach dein ding was haste den nun noch vor was willste daraus machen
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Alt 11.01.2010, 20:07 #24
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Zitat:
Zitat von ICE-Golf
Vorhaben:
- ROST entfernen
- Weis Matt rollen
- Sportsitze
- Tiefer 60/40
- Andrere Rückleuchten
- Höhenverstellbare Lenksäule
- Heckklappe Teilcleanen (wischer weg)
Hatte ich doch dort schonmal geschrieben

Steht aber nicht alles drauf alles will ich noch nicht verraten
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Alt 11.01.2010, 20:10 #25
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Interessant ist doch immer das "Endprodukt".....

Und darauf bin ich hier genauso wie bei allen anderen gespannt....was die leuts so aus ihren "kisten" machen.
Nicht negativ gemeint....

Fakt ist aber das sowas grade bei solchen Autos immer heftigst an den Geldbeutel geht.....beim Tuning...auf bzw umbau bekommt man grade da nichts geschenkt...

Wie das ganze dann im verhältnis steht, und sich überhaupt lohnt...oder ob man sich gleich nen fertigen hätte kaufen können, das kann jeder für sich selbst entscheiden.

Ich denke mal es gibt auch einige Leute die halt mal nicht schnell 4000 eus für Teile etc hinlegen können, und es grade deswegen nach und nach machen....

Wie gesagt..interessant ist für mich das Endprodukt

Geändert von w1cht (11.01.2010 um 21:23 Uhr)
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Alt 11.01.2010, 20:20 #26
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Die Frage wird jetzt für die meisten komisch klingen, aber ich bin noch nicht so lange in der Materie... was meinst du genau mit "weiß matt rollen" ? Gibt es eine spezielle Farbe, die du dann durchs rollen aufträgst oder wie ?

MfG
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Alt 11.01.2010, 20:23 #27
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Rollen bedeutet das ich das auto nicht lackieren werde sondern mit der Mallerrolle weis matt roller...
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Alt 11.01.2010, 20:26 #28
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achso. und das kann man einfach so machen ? wusst ich gar nicht...
was für eine Farbe benötigt man dazu ?

MfG
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Alt 11.01.2010, 20:30 #29
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abwaschbare Wassermalfarben


nein scherz....

hier guck mal in Bauis Showroom der hat das gemacht:

http://www.golf3.de/showroom/23146-b...-klarglas.html
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Alt 11.01.2010, 23:32 #30
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hey, stellst ja deinen auch mal vor?

naja zu der Basis: Du verfolgst ja auch meinen Umbau, und weisst ja wie meiner am Anfang ausgesehen hat
also darf ich da auch nichts zu sagen

Was für ne Motorisierung hat der eigentlich?




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Alt 11.01.2010, 23:46 #31
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Is ein 1,8er AAM mit unglaublichen 75 PS

werd aber bei der motorisierung bleiben... kommt aber noch ein neuer Motor rein mit weniger KM...
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Alt 11.01.2010, 23:49 #32
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gut, ja dann bin ich mal gespannt

werde dranbleiben und habe hohe Erwartungen

ne scherz.
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Alt 12.01.2010, 00:29 #33
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so nun mal weiter im text...

Hier nochmal ein bild meinen schönen Winter stahlus



und hier von vorne



wie man sieht hatte ich mir TFL´s in die unteren Gitter gebaut... Waren aber nicht grad die wucht... total dunlkel...

die streifen an der lippe waren mal so ein einfall neben bei... was sagt ihr zu den streifen??
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Alt 12.01.2010, 00:33 #34
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Mir sind die Streifen ins Auge gefallen.
Allerdings sollten auch auf der Beifahrerseite welche gemacht werden, sonst sieht es nicht so toll aus, finde ICH.
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Alt 12.01.2010, 01:47 #35
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Mhh, also ich finde die Streifen nicht so "der Hit" . Wann rollste den Hobel denn in weiß matt ? Ich denke das wäre interesanter als die drei Streifen. Ist aber nur meine Meinung
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Alt 12.01.2010, 11:21 #36
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streifen weg...das wirkt wieder so nach "atu" tuning..
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Alt 12.01.2010, 11:39 #37
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naja... streifen sind schon wieder weg... hatte mir die lippe kaputt gefahren...

@ Helferlein: Er wird erst im frühjahr gerollt, da meine garage keine heitzung hat...
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Alt 12.01.2010, 15:36 #38
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Uh,,,,die Streifen und LED Lichter da unten gehen ja garnicht....ganz schnell abmachen
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Alt 12.01.2010, 16:18 #39
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Die TFL´s sind schon wieder weg...

die streifen ja auch da sich ja meine VR6 Lippe verabschiedet hatte...
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Alt 12.01.2010, 16:24 #40
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hast du nicht gesagt, die folie ist auch raus?






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