Die Schweissnaehte werden vermutlich schon innen anfangen zu rosten. Das musst du unbedingt gut konservieren lassen. Ausserdem wo geht jetzt das Wasser raus was in die Tuer rein laeuft wenns mal regnet? Unten in der Tuer ist ja ein Loch drin wo das Wasser aus der Tuer wieder rauslaufen kann. Da wird das Wasser nun aber direkt an die Schweissnaht geleitet. Der Wagen darf nie im Regen stehen wenn du willst das es laenger wie 1 Jahr haelt.
03.01.2010, 17:52
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