[fabian89]

Wollte euch mal meinen "NEUEN" zur Schau stellen =)
sind vorläufige Bilder aus dem Inserat...
mache noch welche wenn ich ihn habe!

[EsLer]

Schonmal gut! Hat Potential. Gewindefahrwerk rein war spurplatten und fertich. Aber ein paar Daten wären zum Auto nicht schlecht.

[Agent_phil]

Boha sehr schick =)

darf man Fragen wieviel er ungefähr gekostet hat??

[fabian89]

@ EsLer

Gewindefahrwerk is drin. Ist von FK weiß allerdings nicht genau welches. hat gelbe Federn.

paar zusätzliche Daten, sorry.

KM-Stand: 249000 km
BJ: 05/1995
Sonderausstattung: El. Fensterheber, Elektrische Spiegel (beheizbar), El. Wegfahrsperre und Alarmanlage, MFA...spartanisch, aber mehr brauch ich auch nicht

im Sommer auf 16" Jubi-Felgen und im Winter auf 15" schwarz lackierten Felgen
Fahrzeug soll aber nur im Sommer bewegt werden

Zurzeit rostfrei bis auf Heckklappe (Rostblasen), Schweller wurden vor 5 Monaten komplett neu eingeschweisst, da sonst kein TÜV.

Innenausstattung ist so gut wie neu, ziemlich erstaunlich für den Kilometerstand. Lenkrad ist aber Kernschrott!

Technik: alles einwandfrei, schnurrt wie ein Kätzchen, nur Zahnriemen wird in 20 tkm fällig!

[fabian89]

@ Agent_phil

Habe 1800 Euronen für den Karren bezahlt. Aber sind halt doch paar Kleinigkeiten zu machen. Aber es war in jedem Fall ein lohnenswerter Kauf!

[FabiVR94]

NEIN! ICH GLAUBE ES NICHT!!!

Ich hatte den vorhin noch in anschein gezogen!!!!!

Hast n SEEEEHR GUTEN GRIFF GEMACHT!!

Falls du ihn wieder abgeben willst! IMMER GERNE!

[fabian89]

JA das denke ich auch :-)
TJA....wie sagt man:

"Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben" =)

Falls du ihn hergibst: ich htte noch einen VR zu tauschen

[fabian89]

Wer bietet mehr?!

[rulez]

Biete ne Schlüppfa...
1800€.. legt paar euro drauf und ihr könnt mein haben

[FabiVR94]

wenn du ihm gut erhälst kann man im Sommer drüber reden!

[fabian89]

So liebe Leuts, hier mal die Bilder wie versprochen ;-)

[fabian89]

So, hab mal im groben ne kleine To-Do Liste aufgestellt:

- Eine Inspektion ist von nöten, er spuckt im Stand ein wenig. Ich Vermute das die Zündkerzen mal gewechselt werden müssen
- Lambdasonde muss in jedem Fall getauscht werden. Er läuft, wenn er Kalt ist, unruhig.
- Scheinwerferplastikblenden tauschen. Die haben beide Steinschlagschäden.
- Rost an der Heckklappe entfernen, evtl. cleanen. Der Heckwischerstopfen is nicht so wirklich ne Augenweide!
- Ordentliche Veloursfußmatten mit eingesticktem GTI-Logo
- NEU bezogenes LEDERLENKRAD!!
- Im Frühling komplett aufbereiten (nicht machen lassen, sondern selbst Hand anlegen)
- Himmel schwarz färben oder beziehen, je nachdem was vorteilhafter ist!
- Jubi-Felgen aufbereiten (polieren, ausbessern) evtl. Felgenstern in schwarz lackieren

Ich möchte ihn soweit wie nur möglich im Originalzustand belassen. Ich denke dem widerspricht kaum jemand ;-)

das wars vorerst...

[GolfGtiRacer]

Sieht sehr gepfelgt aus trotz den KM.
Aber die Ausstattung ist nicht original in dem Auto.
Kam der 16V später rein oder die Ausstattung?

Anhand der Zierleisten tippe ich auf Motorumbau?!

[fabian89]

Ist komplett Original!! Kein Umbau.
Ist ein Original GTI-Edition 16V

Ja ist super Erhalten, Langstreckenfahrzeug halt.

[GolfGtiRacer]

Es gab kein edition 16V. Den edition gabs nur als 8v.

Zitat von GolfGtiRacer

Es gab kein edition 16V. Den edition gabs nur als 8v.

Genau. Den GTI Edition gabs nur nur als 8V. Den 16V gabs auch als Jubi, aber nur welche vom BJ 1996.

[MirKesBre]

Den 2,0 16 V gab es als normalen GTI mit recht spartanischer Ausstattung, also teilweise sogar ohne eFH, nur mit ZV und eSP und den normalen Sportsitzen ab 93, erkennbar an silbernen GTI-Schriftzügen in den Seitenleisten, genau wie der normale 8 V GTI und teilweise entweder GTI- oder 16 V-Schriftzug im Kühlergrill. Am Heck stand dann aber unter GolfGTI in rot 16 V.

Später ab 94 gab es den GTI Edition, dieser war auch als 16 V ab Werk erhältlich, mit Edition-Emblemen seitlich, am Heck 16 V in rot unter GolfGTI und an der Front meistens GTI, selten aber auch 16 V in silber.

Außerdem gab es den 16 V auch im 20 Jahre Jubiläums-Edition (dann immer mit rotem 16 V Schriftzug im Grill sofern nicht ab Werk "Entfall der Schriftzüge" bestellt wurde)und seitlich rot GTI, am Heck ebenfalls rot GTI 16 V. Im Colour Concept gab es den 16 V auch ab Werk, dann aber soviel ich weiß fast immer mit silbernen GTI Schriftzügen am Grill, selten 16 V in silber (wie bei der Ausstattungsvariante "GTI-Edition"), nur am Heck 16 V in rot als Ergänzung unter GolfGTI. Seitlich dann aber mit solchen "Gummi-Linsen"-Emblemen mit dem Schriftzug "Colour Concept" und daneben den farblichen Balken, in denen der Colour Concept erhältlich war, also rot, gelb, grün, blau und schwarz.

Meiner Meinung nach ist der Schwarze aber kein "richtiger" CC, da er ja "nur einfarbig" ist und nicht bunt wie die anderen CCs.

[fabian89]

Leute, auf der Seitenzierleiste steht GTI-Edition drauf. Es ist KEIN Umbau.

Die KBA ist die 0600-908, sprich die des GTI 16V. er hat ein rotes 16V-Emblem im Kühlergrill gehabt, das habe ich aber wegen des Understatements mal rausgenommen. das 16V-Emblem hinten ist schätze ich extra drauf geklebt worden! Es könnte auch silber gewesen sein, weißt ziemlich viele Schrammen auf!


EDIT: Für alle die sich bis jetzt "100%ig sicher" sind, dass es sich bei diesem GOLF 3 16V um einen Umbau handelt. Nicht jeder kann alles wissen.

[fabian89]

Fährt in diesem Forum noch jemand einen Originalen 16V in Tornado-Rot?!

Wäre interessant zu wissen wie die Embleme bei dem Derivat aussehen. Ich kenne 3 verschiedene Arten von Emblemen am Heck bei dem Golf 3 16V.