Die Abgastemeperatur ist eindeutig zu hoch, im Leerlauf sollten 300-500°C anliegen, Volllast max 1000°C. Im Stand fängt bei Sollwerten kein Edelstahl das Glühen an.
Aber eine erhöhte Abgastemperatur wäre auf ein zu mageres Gemisch zurück zu führen, Ade Theorie "er läuft zu fett"