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Alt 25.03.2012, 21:17 #11
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hmmm, wo fang ich denn mal an !?!

Freitag:
  • Nach der Arbeit ( ca 13.30 Uhr) zum Kollegen. Bremsen rundum,einmal komplett NEU. Vorne hat prima geklappt, Schrauben liessen sich gut lösen. Hatte noch zwischenzeitlich fix neue Zentrierschrauben für die Bremsscheiben besorgt..Beifahrerseite mussten wir die Bremsleitung zum HBZ erneuern.
  • Eben den Grill anschmeißen und den Wampst vollhauen
  • Weiter...
  • Hinterachse Beifahrerseite war ein graus! Die Aussensechskant gingen super los, aber die Imbus vom Sattelhalter waren BOMBENfest.
    Torx reinschlagen, erhitzen, viel Hebelwirkung...alles komplett sinnlos! Also Flex dazuholen und ab dat Ding
  • Fahrerseite ging besser, Torx reingeschlagen und schon gings -,- ! Sättel, Halter Scheiben und Klötze montiert..ich setz mich zum Pumpen ( fürs entlüften) hinters Steuer und nach 3-4 mal pumpen durfte ich schon aufhören. Es siffte aus der Handbremshebelbetätigung am Sattel..grrrr so ein scheiß! Also Sattel auseinander und geschaut was sein könnte, aber nicht wirklich was erkannt! Somit Sattel wieder zusammengesetzt, penibelst an alle Dichtung gedacht,nochmal montiert und versucht, aber wieder am siffen.

    Die Stahlflex anbringung zum BKR ist übrigens mega rotze, du kommst da soooo schlecht ran o0
  • Nu war es schon spät, ich musste Samstag auf Frühschicht,also mit Kollegen sein Auto nach Haus und morgen nach Arbeit wieder hin!

Samstag:
  • Wieder am Golf..Schlachtplan erstellen!
  • Also den alten und den neuen undichten Sattel paralell auseinander genommen um zu schauen ob uns was auffällt. falls nicht montieren wir den alten Sattel wieder, denn lange wollt ich mich damit nicht rumärgern !!
  • Wie es kommen musste, nix aufgefallen, alten Sattel drauf, entlüftet fertig! Bremst wie ne eins
  • Ab nach Hause, Radkästen hinten Bördeln...

Sonntag:
  • Nachem Formel 1 schauen Auto in Garten, hinteren Radkästen nochma mit UBS behandeln..
  • Eingentlich wollte ich mit Alus drauf machen warten bis des neue FW drin ist, aber die Sonne war so am scheinen, ich konnte nicht anders
  • Also Gewinde wieder runter gedreht/gequält, Adapterplatten drauf, Felgen drauf und endlich wieder normales Golffahrer feeling

    Habs Gewinde nicht Ultimo ausgenutzt, kommt ja eh bald das Neue...hätte das gerne schon am WE eingebaut,aber leider brachte der Postbote nur ne Lupusbestellung!
Kleiner Mini-Teaser...Ist noch nicht der Schlussendliche Look


Geändert von poisenchef86 (25.03.2012 um 21:19 Uhr)
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alcantara, bbs, camber, hightower, lc5p, leder, oem, sturz


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