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Alt 25.03.2010, 20:33 #121
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Gelötet hab ich gar nix, macht man am KFZ ja nicht....

Aber es musste unter anderem noch ein Stecker für ein zusätzliches Pedalventil dran, weil Autos mit Schaltgetriebe haben ja ein Pedal mehr als ein Automatikauto.
Die GRA stammt ja aus einem Automatik.....

Im anderen Forum gibts ne tolle Anleitung zum Umbauen
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American-Psycho (26.03.2010)
Alt 27.03.2010, 22:46 #122
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Heute gings weiter:


GRA

Unterdruckpumpe:








Lenkstockschalter:






Stellglied fürs Gaspedal, was ne Scheisse :[: :ugly:






Ventile für die restlichen Pedale:





MFA


Öltemparatur




Lenkstockschalter

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Alt 27.03.2010, 22:46 #123
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Hohlräume,Stopfen und Unterboden

















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Alt 27.03.2010, 22:47 #124
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Inspektionsteile












Innenraum





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Alt 28.03.2010, 00:22 #125
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Saubere Arbeit sach ich da mal
mach aufjedenfall weiter so!

Grüße
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Alt 28.03.2010, 00:47 #126
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ich bin mal auf das Endergebnis gespannt^^
aber schaut schon mal viel versprechend aus.

Wenn meiner ne gescheite Basis wäre, würd ich vill auch noch soviel mühe reinstecken
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Alt 28.03.2010, 00:52 #127
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Danke ihr beiden.


Bei mir gibts eigentlich kein "Endergebnis".
Alle paar Wochen kommt ne neue Idee (die GRA war die letzte) und dann wird halt gebaut

An Originalen Ausstattungsmerkmalen gibts ja nicht mehr allzuviel was noch fehlt

Optisch ist der Golf perfekt so wie er ist, da ist nix mehr geplant.
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Alt 28.03.2010, 00:53 #128
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Das Ergebnis kann man doch schon sehen...

@Flo

sieh mal zu dass du Kohle auf Seite schaffst, damit du nächstes Jahr nen 1.8T einbauen lassen kannst.
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Alt 28.03.2010, 00:56 #129
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"Einbauen lassen" , da bräuchte es aber sicher einen ganzen Haufen mit Geld


Geil wäre es ja schon,aber naja.....selber machen trau ich mir derzeit noch nicht zu.
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Alt 28.03.2010, 10:26 #130
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Find ich super dass du das so dokumentierst, schön zu lesen :>




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Alt 28.03.2010, 11:04 #131
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kauf doch vom golf-cruiser im anderen forum den motor...oder den kompletten golf und schlachte ihn
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Alt 28.03.2010, 12:34 #132
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Wenn du zahlst


Danke @ Cyprien
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Alt 11.04.2010, 01:25 #133
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Heute:


Radhäuser vorne "vollgewichst",ca. 1 Liter pro Seite


©AAM



Radhäuser hinten sauber gemacht, werden vollgewichst wenn die Alus drauf kommen
(ich hoffe in 1 - 2 Wochen, dann geht auch für mich der Sommer los )



©AAM



©AAM



©AAM
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Alt 11.04.2010, 01:27 #134
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sieht ja echt lecker aus!
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Alt 11.04.2010, 13:29 #135
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Der wird wohl nicht mehr rosten
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Alt 11.04.2010, 15:36 #136
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Zitat:
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©AAM


So jetzt sehe ich das auch mal bei einem anderen Golf.
Das Loch da recht im Bild, gehört da nicht eigendlich nen Stopfen rein oder muss der offen sein?

mfg benni
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Alt 11.04.2010, 17:08 #137
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Marcel:

Schlecht wäre das nicht.



Benni:

Da kommt ein Stopfen drauf, den hab ich rausgemacht das alles sauber wird und nachher kommt ein neuer Stopfen rein.
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Alt 14.04.2010, 17:53 #138
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©AAM


Endlich hab ich welche gefunden die keinen Wucherpreis hatten
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Alt 14.04.2010, 17:56 #139
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Sind das MCs oder die normalen dunklen?

edit: ok...kein reflektorstrahl beim blitz...dann mcs
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Alt 18.04.2010, 23:56 #140
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Hintere Radkästen:


©AAM


©AAM


©AAM


Hinterachse wieder mit Sommerreifen:



©AAM



Schweller:


©AAM



Fehlersuche beim Tacho, die FT Namensschilder vom anderen Forum haben gute Dienste geleistet, zum Glück hatte ich die in der Kameratasche


©AAM


©S235JR


Ich denke mal mein Tacho ist im Sack, ist mir aber Egal weil bei CK222 liegt schon einer mit MFA, da muss man nur noch ein Display richten.






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