Oldschool Vari - Seite 30

Oldschool-Ossi · 08.07.2015, 21:00

Zitat:

Zitat von Berndus

Irgendwie kommt mir das bekannt vor...

Baust du nochmal ne Versteifung zum Haubenschloss? Bei mir wars in dem Zustand sehr instabil.

Deine Lösung für den Wischwasserbehälter gefällt mir auch sehr gut.

mfG

ja du sagst es, vielleicht hab ich die Idee mit aufgenommen

auf dem folgenden Bild siehst Du das obere 4KT-Rohr, da wird oben in der Höhe vom Schloß noch eine Stahlplatte mit Gewinde aufgeschweisst, die originale Schloßbefestigung entfällt dann.

Berndus · 08.07.2015, 22:54

Zitat:

Zitat von Oldschool-Ossi

ja du sagst es, vielleicht hab ich die Idee mit aufgenommen

Freut mich das noch einer den Schlossträger zum Lampenhalter umfunktioniert hat.

Das Gestell ist mit mit der Quertraverse verbunden oder mit dem Prallträger unter der Stoßstange? Sieht echt klasse aus...
Wenn du die Versteifung nach oben baust. Bohr die M6er Gewinde die in der orginalen Haubenbefestigung sind auf 6-6,5 auf, so hab ich es gemacht... macht sich einfacher beim anzeichnen etc..
Hab bei mir auch manchmal lieber paar Zehntel größer gebohrt das sich nichts verspannt...

Inwieweit wird denn der Motorraum noch gecleant? Wenn du einmal so weit bist würde ich noch auf die großen Löcher für Wischwasserbehälter und Luftfilterkasten verweisen... die kleinen drumherum braucht auch kein Mensch...

Hardcore wäre es wenn du noch die kleinen Viereckigen Löcher am Dom zuschweißt und Stehbolzen von unten einsetzt um die Radhausschale zu befestigen... Sinnlos eigentlich, weil es niemanden auffällt, aber man weiß es halt...

MfG

Oldschool-Ossi · 09.07.2015, 19:30

Zitat:

Zitat von Berndus

Freut mich das noch einer den Schlossträger zum Lampenhalter umfunktioniert hat.

Das Gestell ist mit mit der Quertraverse verbunden oder mit dem Prallträger unter der Stoßstange? Sieht echt klasse aus...

Inwieweit wird denn der Motorraum noch gecleant? Wenn du einmal so weit bist würde ich noch auf die großen Löcher für Wischwasserbehälter und Luftfilterkasten verweisen... die kleinen drumherum braucht auch kein Mensch...

Hardcore wäre es wenn du noch die kleinen Viereckigen Löcher am Dom zuschweißt und Stehbolzen von unten einsetzt um die Radhausschale zu befestigen... Sinnlos eigentlich, weil es niemanden auffällt, aber man weiß es halt...

MfG

Ja da hast mich echt auf eine Idee gebraucht...

Also der Rahmen des Kühler ist mit dem Prallträger verschraubt, an dem unteren Schraubpunkt der "eigentlich" Kühlerzarge oben auf dem Bild sieht man links neben dem Kühler ein 20mm x 20mm 4KT Rohr das geht zur Verschraubung, ich mach mal Bilder wenn es fertig ist.

mmh wie weit wird noch gecleant...

- also die ABS Sensoren Löcher sind zu
- Spritzwand ist weitgehend komplett zu
- Träger 1 auf eine Höhe geschliffen, Batteriehalter entfernt und Schweisspunkte
verschliffen & verspachtelt
- die großen Löcher für Wischwasserbehälter und Luftfilterkasten.. gute Frage wollte
eigentlich nicht zuviel machen, sollte immer noch original aussehen, aber auf der
Fahrerseite sollte eventuell ein Tiefziehteil rein wo die Sicherung der Anlage dein sitzt.
- Also die 4 eckigen Löcher sind vorne bereits zu

, die hinteren sieht keiner glei
aber die vordere Verschraubung lass ich erstmal weg, hab Angst eine Kollision mit dem
18" zu haben.

Ich finde es geil wie Du deinen Aufbau dokumentierst, die Bilder geil... ich krieg des irgendwie nicht so hin, vergess immer die Kamera mit runter zunehmen

Ich muss mal wieder paar Fotos machen

Grüsse Ossi

vwgolfer84 · 10.07.2015, 12:41

echt gute arbeiten

Gefällt mir

Berndus · 10.07.2015, 19:34

Klingt alles sehr gut.

nochmals danke fürs Kompliment... meine Bilder entstehen aber meist nachm bauen und aufräumen und beim Bier trinken mit den Jungs... bekomm da auch immer die besten Sprüche ab...

Hätte da noch ne Anmerkung, da Du einen Kühler mit Ausgleichshälter hast.
Mein Kumpel hat das am 1.8T 3er auch so gebaut, musste den aber nochmal höher setzen weil die Schläuche von der Heizung so hoch sitzen, optimal ist es aber auf maximaler Höhe immernoch nicht. Darum sitzt auch der originale Ausgleichshälter bei mir im Motorraum.

MfG

Bullsrider · 14.07.2015, 18:11

Sieht ehr geil aus wird bestimmt sehr lecker wenns fertig ist

Oldschool-Ossi · 07.02.2016, 15:38

Ich wollte mich auch mal wieder melden, etwas hat sich auch getan, ich lass mal Bilder sprechen.

am Motor wurde auch einiges gemacht komplett gereinigt und entrostet. Alle Dichtungen wurden erneuert. Der Kopf wurden in einer Teilewaschanlage gereinigt und anschließend schwarz lackiert, alle Ventile gereinigt und neu eingeschliffen eine "G" Nockenwelle hat auch ihren Platz gefunden.

Kann mich bloß nicht entscheiden ob der Ventildeckel schwarz oder rot werden soll.

Gruß Ossi

mimi · 07.02.2016, 16:25

Schön, dass du den 1,8 er wieder aufbaust. Schonmal an einen G60 Vendildeckel gedacht? Würde gut zum gecleanten Motorraum passen.

Schöne Idee, den Porschedeckel weiss zu lackieren.

Dr.Gramot · 07.02.2016, 19:10

Schön, dieser wiederaufbau des 1.8l

Bei schwarz wäre alles einheitlich unauffällig, bei rot kann das auch schon zu aufdringlich sein. Der G60 Ventildeckel könnte in der Tat eine idee sein.

Oldschool-Ossi · 07.02.2016, 19:33

Zitat:

Zitat von mimi

Schön, dass du den 1,8 er wieder aufbaust. Schonmal an einen G60 Vendildeckel gedacht? Würde gut zum gecleanten Motorraum passen.

Schöne Idee, den Porschedeckel weiss zu lackieren.

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Schön, dieser wiederaufbau des 1.8l

Bei schwarz wäre alles einheitlich unauffällig, bei rot kann das auch schon zu aufdringlich sein..

Danke Euch die Motoren werden schon genug "entsorgt" daher auch mal schön wie bei den Oldies mit "matching numbers"

das wäre auch ne Idee fürn Ventildeckel
http://k-tech-polish.de/img/galerie/kohlefaser/082.jpg

würde zur Wiechers Domstrebe passen

mimi · 07.02.2016, 20:12

Das wäre in der Tat, eine sehr geile Idee.

G3GL90PS · 07.02.2016, 20:23

G60 Deckel hatte/habe ich aufm GT. Ein paar kleine Anpassungen wären schon nötig.
http://www.golf3.de/showroom/85584-w...ml#post1359882

saschki84 · 08.02.2016, 09:21

schön mal wieder was zu lesen!!!

Zitat:

Zitat von Oldschool-Ossi

"matching numbers"

ich hau mich weg

fogy92 · 14.02.2016, 16:21

Sehr geile Arbeit

Oldschool-Ossi · 14.02.2016, 21:58

Zitat:

Zitat von saschki84

schön mal wieder was zu lesen!!!

ich hau mich weg

Zitat:

Zitat von fogy92

Sehr geile Arbeit

Danke Euch schön das es gefällt auch wenn es etwas länger dauert, der Weg ist das Ziel!
Werde diese Tage mal zum Lacker gehen und hoffentlich einen vernünftigen Preis zuhören bekommen für das Lackieren vom Maschinenraum, der Kotflügel und der Stoßstange.

Schönen Abend noch Gruß Ossi

Berndus · 15.02.2016, 18:38

Zitat:

Zitat von Oldschool-Ossi

Danke Euch schön das es gefällt auch wenn es etwas länger dauert, der Weg ist das Ziel!
Werde diese Tage mal zum Lacker gehen und hoffentlich einen vernünftigen Preis zuhören bekommen für das Lackieren vom Maschinenraum, der Kotflügel und der Stoßstange.

Schönen Abend noch Gruß Ossi

Kenn ich!

Lass den Motorraum vom Lacker dann nochmal komplett füllern und schleifen. So passt am Ende auch alles.

Wenn der Motorraum weiß bleibt würde ich zu silber tendieren, einfach original...

Grundsätzlich wäre es auch ganz cool wenn du alle Schrauben (Im Sichtbereich) mal zum verzinken schickst.
Neu Gelbverzinkt würde ne schöne Originaloptik geben und es kostet kein Geld, die 50€ hat jeder...

Ich finde das mit dem Originalmotor und aufgeräumten Motorraum cool, auch wenn es nur ein 1.8er ist. Am Ende ist es dann ein Motorraum wie er vom Werk her hätte aussehen sollen.

Weiter so, das Projekt ist mir sympatisch.

MfG

WOB-addict · 15.02.2016, 21:44

Zitat:

Zitat von Berndus

Ich finde das mit dem Originalmotor und aufgeräumten Motorraum cool, auch wenn es nur ein 1.8er ist.

MfG

Absolut !

Sieht super aus !

Oldschool-Ossi · 17.02.2016, 20:43

Zitat:

Zitat von Berndus

Kenn ich!

Lass den Motorraum vom Lacker dann nochmal komplett füllern und schleifen. So passt am Ende auch alles.

...finde das mit dem Originalmotor und aufgeräumten Motorraum cool, auch wenn es nur ein 1.8er ist. Am Ende ist es dann ein Motorraum wie er vom Werk her hätte aussehen sollen.

Weiter so, das Projekt ist mir sympatisch.

MfG

Danke Dir!

ja das mit dem Füllern wird auf jeden Fall gemacht, bloß ne gute Vorarbeit erleichtert vieles und ich weiß genau was ich will und das ist mit den Lackierern nicht immer so einfach kennst ja irgendwo her

Oldschool-Ossi · 03.03.2016, 19:19

So der Kühlerhalter ist jetzt auch mal soweit fertig, Servobehälter hat seinen Platz gefunden der original musste leider Bauart bedingt weichen.

Gruß Ossi

Deltron · 06.03.2016, 00:38

Coole stahlschuhe

Auto gefällt mir sehr gut... Werd das mal vergfolgen...

Menu