264 er geht man weniger risiko ein, heißt motor läuft ruhiger und man hat sicherlich auch untenrum mehr Leistung als mit ner 270er aufwärts.
Schwungscheibe soll einiges Bringen ja aber auch da ist zu beachten nicht zu leicht da muss man erstmal das ideal gewicht herrausbekommen, und es muss gut gemacht sein sonst hast nur nachteile SLS bietet das glaube ich an.
Und ansonsten findet man hier sicherlich auch ein paar Antworten auf Fragen in sachen ABF Leistungsteigerung!
ich hab mir glaub ich so mlich alle beitraege zum thema 16v durchgelesen
also die bei luepertz haben mir keine anderen federn empfohlen, um meinten auch er laeuft mit den 272ern ruhig.
serienfedern kann man bis 10,9 nockenhub fahren, die newman 272er haben 10,66... sind also noch problemlos fahrbar denk ich mal...
ach ja, SLS hat ne schwungscheibe von 2,5kg im angebot, die ist ja extrem leicht, ich wuerde meine max 3 kg abdrehen lassen, also etwas unter 6kg.
Zitat:
Zitat von L3tzR0ck
Hey,
Wie VWCULT schon schrieb, ich wollte keine Verstärkten Ventilfedern und einfach am wenigstens Restrisiko für den Motor aber trotzdem halt eine mehrleistung erreichen.
Ich habe ja lediglich die Nockenwellen verbaut da meine alten standard matsche waren und die 264er von Lüpertz billiger sind als neue Originale die einem garnix bringen.
Ich habe nur die Nockenwellen getauscht, Hydros (normale) und die Steuerkette + dichtungen.
Hätte ich bewusst motortuning vorgehabt, hätte ich schärfere genommen udn verstärkte federn verbaut + leichte hydros aber das geld war dafür nicht vorgesehen
Und laufruhig ist er, ich hab nachdem die Nocken verbaut waren beim strengen TÜV Nord meine motorabnahme bzw komplettabnahme gemacht mit AU usw und der hat garnix gemerkt das andere verbaut waren so laufruhig ist er
Ich würde schon fsat sagen genauso laufruhig wie originale^^
MfG
achso, du wolltest den motor auffrischen und etwas leistung rausholen ohne weitere veraenderungen vorzunehmen...
naja, ich werd wohl die 272er nehmen, hydros und kette neu machen, das sollte auch gut gehen