3-Türer ABF meets Weitec & Santa Monica - Seite 19

L3tzR0ck · 21.11.2012, 19:12

Zitat:

Zitat von In Flames

Hast du mal nachgesehen ob am KR Kopf zufällig ein Passstift dran ist, für den der ABF Block keine Bohrung hat?

Edit: Oder der ABF Block hat nen Passstift für den der KR Kopf keine Bohrung hat - irgendwas war da.

Nicht das ich wüsste oder gesehen habe... Hoffe ich doch

, und wenn dann is er "unwichtig" und dient nur der zentrierung, aber über die schraubenlöcher zentriert er sich doch auch genug oder etwa nicht?

In Flames · 21.11.2012, 20:21

Der Stift ist aber im Block und der Kopf hat keine Bohrung dafür - entweder muss der stift dann entfernt werden, was für die Montage aber ätzend ist - oder nen Loch in den Kopf gebohrt.

Vergleich am besten eben den KR und den ABF Kopf und schau nach dem Passstift.

L3tzR0ck · 21.11.2012, 20:30

Zitat:

Zitat von In Flames

Der Stift ist aber im Block und der Kopf hat keine Bohrung dafür - entweder muss der stift dann entfernt werden, was für die Montage aber ätzend ist - oder nen Loch in den Kopf gebohrt.

Vergleich am besten eben den KR und den ABF Kopf und schau nach dem Passstift.

Scheisse du hast recht!

Die beiden Stifte dienen doch nur zur arritierung das man die schrauben auf anhieb mit dem gewindeloch trifft oder etwa nicht?

Golf2b · 21.11.2012, 22:02

Um das loch zu bohren legste einfach die zkd aufen kopf und zeichnest dir die löcher an ;-)

L3tzR0ck · 22.11.2012, 10:18

War gestern wieder zugange

Hier mein ABF block:

Zylinderkopf demontiert:

Die alten Stehbolzen:

Alle rausgedreht und gewinde nachgeschnitten:

Neue Stehbolzen

djskapz · 22.11.2012, 11:30

manno manno 8o

du gibst ja ordentlich gas ^^ sauberste arbeit

da hast sicher nachher freude daran!!

und gleich alle verschleißteile erneuert! super!

L3tzR0ck · 22.11.2012, 12:04

Zitat:

Zitat von djskapz

manno manno 8o

du gibst ja ordentlich gas ^^ sauberste arbeit

da hast sicher nachher freude daran!!

und gleich alle verschleißteile erneuert! super!

Joa ersetze alle verschleissteile ausser die, die schon vor 20tkm gemacht wurden (nockenwellen & hydros)
Neue ventile hat der KR kopf auch gekriegt,neue ventilschaftdichtungen und alles schön eingeschliffen und eingesetzt (das hab ich nich selbst gemacht)

Jetzt fahr ich ersteinmal in die halle kurz, tausche die hydros aus und gucke ob der KR kopf diese 2 bohrungen hat, wenn nicht nehm ich den morgen oder gleich mit auf die arbeit und fräse mir dort die löcher rein^^ , dann hab ichs genau und dann is gut

djskapz · 22.11.2012, 12:12

und das passt dann ohne weitere "umbauten"?

da bin ich mal gespannt, was am ende wirklich rausspringt

hoffe für dich, dass du die 180PS schaffst

In Flames · 22.11.2012, 16:20

Zitat:

und das passt dann ohne weitere "umbauten"?

Bis auf die Passstifte passt das 1:1.
Das mit den Stiften wusste ich damals auch nicht und hab mich gewundert warum der Kopf nicht passt

L3tzR0ck · 22.11.2012, 22:41

Zitat:

Zitat von djskapz

und das passt dann ohne weitere "umbauten"?

da bin ich mal gespannt, was am ende wirklich rausspringt

hoffe für dich, dass du die 180PS schaffst

Alles andere hab ich kontrolliert und muss passen , ich denke und hoffe auch das ich die 180er marke dann schaffe^^

Zitat:

Zitat von In Flames

Bis auf die Passstifte passt das 1:1.
Das mit den Stiften wusste ich damals auch nicht und hab mich gewundert warum der Kopf nicht passt

Ja ist echt doof , der eine passtift auf der seite vom Zahnriemen passt aber der andere nicht, hab nun am kopf ne freimachung gemacht und muss den kopf so ausrichten aber das sollte nicht das problem sein wenn man sich zeit lässt...

L3tzR0ck · 24.11.2012, 11:37

Morgen geht der zusammenbau mit dem User "Golf2b" los und dann hoffentlich springt er dann wieder an ^^

Gestern die Hydros ausgetauscht^^

Tepper · 24.11.2012, 14:27

Gude,

du gibts hier ja ordentlich Gas und ziehst das richtig zügig durch, finde ich Klasse. Was ich noch klasse finde ist, dass du direkt alle Verschleißteile erneuerst. Bin schon gespannt ob er direkt auf Anhieb wieder anpringt, aber bei der sorgfältigen Arbeit denke ich das schon!

Gruß,
Tepper

Golf2b · 24.11.2012, 20:58

Morgen eben fix alles vorbereiten was noch zu tun ist (hast ja so ziemlich alles schon gemacht ^^) und dann setzen wa den guten wieder zusammen

djskapz · 25.11.2012, 10:42

hoffe für dich, dass dann wieder alles hinhaut und er viel. sogar schon etwas besser läuft als vorher ^^

Co-Pilot · 25.11.2012, 12:03

Wenn du den Zylinderkopf nicht über die Passstifte arretieren willst und dennoch deine Dichtfläche am Kopf nicht verkratzen willst, könntest du ja zwei der alten Kopfschrauben "köpfen" und diagonal eindrehen und den kopf so auf den Block führen.

Bei den 180PS bin ich allerdings selbst ausreichend gespannt.

L3tzR0ck · 25.11.2012, 20:40

So mein Schätzchen läuft wieder tadellos

An dieser Stelle nochmal ein grosses dankeschön an den User "Golf2b" der mir heute den Motor wieder zusammengebaut hat und den leider nur ehemaligen User "Christianx.D" der mit den Zylinderkopf Fachmännisch überholt hat http://ceconcepts.de/

Hier ein paar Bilder und so

Zylinderkopf wieder drauf und Ot punkt bestimmt mit einer Antenne

Nockenwellen wieder drin

Ventildeckel druff

Fertig

!!! ( Sportluftfilter ersteinmal nur provisorisch drauf )

Hier 2 kleine videos auf die schnelle als beweis das er tadellos läuft !
http://www.youtube.com/watch?v=hohKAn4-lHA
http://www.youtube.com/watch?v=rcH05L93Rig

djskapz · 25.11.2012, 20:44

super, freut mich, dass alles passt

aber luftfilter kommt doch hoffentlich ein größeres teil rein

*haha*

der ist ja mini *g*

L3tzR0ck · 25.11.2012, 20:50

Zitat:

Zitat von djskapz

super, freut mich, dass alles passt

aber luftfilter kommt doch hoffentlich ein größeres teil rein

*haha*

der ist ja mini *g*

Klar nur die größe zählt^^
Der ist fürn abf

Aber das ansaugsystem optmiere ich die woche noch ganz in ruhe, hauptsache der motor läuft

djskapz · 25.11.2012, 21:03

sowas muss da drin sitzen ^^ *g*

also, falls ich noch was mit der ansaugung mache, kommt da der größt-mögliche kegel rein

des weiß ich schon fix

Golf2b · 25.11.2012, 22:38

WIe der Motor läuft?? Ach deswegen haste dich gefreut wie son kleines Kind als er wieder ansprang ^^
Abgesehn vom Kühlsystem hat das ja auch echt super geklappt und hat echt Spass gemacht ^^

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