w1chts Vr Kompressor - Seite 62

LobiMK3 · 26.03.2012, 23:21

Sieht einfach nur Hammer aus. Auch die Luftschlitze passen da voll ins Konzept - top!

Der Grill kommt sicher noch in Wagenfarbe?

rulez · 26.03.2012, 23:34

Zitat:

Zitat von LobiMK3

Sieht einfach nur Hammer aus. Auch die Luftschlitze passen da voll ins Konzept - top!

Der Grill kommt sicher noch in Wagenfarbe?

Jürgen Fährt im sommer Cleanen Phase 1

w1cht · 26.03.2012, 23:39

Zitat:

Zitat von rulez

Jürgen Fährt im sommer Cleanen Phase 1

Jau genau...Mattschwarz

ist nur vorläufig....

Weil hatte die alten Scheinwerfer noch net einstellen lassen, und die jetzigen passen sicher fürn Tüv...und nachdem meine Halter vom P1 erst frisch geschweißt sind hab ich keine Lust mir diese nach dem Scheinwerferwechsel wieder abzureissen...

LobiMK3 · 27.03.2012, 10:14

Alles klar, ich verstehe. Das mit den Haltern ist aber auch immer wieder nen Grund für schlechte Laune beim Schrauben...ich kenn das^^

Raver-one · 27.03.2012, 20:49

ich auch.....

w1cht · 29.03.2012, 17:04

Audoowaaaaachen fertig Meister!

Hach bin ich froh...frischer Tüv, mit frisch eigentragenem Tezet Fächer und Friedrich AGA inkl. bestandener Phonmessung

guckst Du

Blue Pearl · 29.03.2012, 17:27

Na Glückwunsch =)

Wie ich finde , einer der Schönsten hier im Forum , einfach n Hübscher

LobiMK3 · 29.03.2012, 18:53

Zitat:

Zitat von Blue Pearl

Wie ich finde , einer der Schönsten hier im Forum , einfach n Hübscher

Da kann ich mich nur anschließen - sieht richtig richtig fett aus.
Der Galaxy sieht daneben aus wie nen 40-Tonner

w1cht · 30.03.2012, 10:00

Detailpics folgen natürlich noch. Hab nun noch den SChlossträger in Wagenfarbe gelagt. Den Sprinterschlitz mit nem feinem Wabengitter hinterlegt. Und die Tage kommt noch der Ölkühler rein, dann hab ich nen Samco Schlauchkit geordert und die Tage geht noch der Überrollbügel zum Pulvern..

Raver-one · 30.03.2012, 20:25

Auf den bin ich echt gespannt!

ASAGOLF3 · 30.03.2012, 22:36

wo haste deinen aga abnehmen lassen

rulez · 30.03.2012, 23:13

Bin auf den Überollkäfig gespannt

Hast ja nen neuen Sponsor jetzt hahahah

w1cht · 31.03.2012, 00:08

Zitat:

Zitat von ASAGOLF3

wo haste deinen aga abnehmen lassen

Tüv in Fürth...

ASAGOLF3 · 31.03.2012, 12:43

einzelabnahme nehm ich an oder ??? was kostet denn sowas

w1cht · 31.03.2012, 16:27

Zitat:

Zitat von ASAGOLF3

einzelabnahme nehm ich an oder ??? was kostet denn sowas

Jo, war mit phonmessung, wollte 300 haben, ist mir dann aber noch entgegengekommen. Hab 320 mit Abnahme vom Fächer und Aga inkl HU bezahlt

kosovaaa · 02.04.2012, 03:42

Zitat:

Zitat von w1cht

Audoowaaaaachen fertig Meister!

Hach bin ich froh...frischer Tüv, mit frisch eigentragenem Tezet Fächer und Friedrich AGA inkl. bestandener Phonmessung

guckst Du

PORNO!!!

w1cht · 02.04.2012, 10:03

Zitat:

Zitat von kosovaaa

PORNO!!!

Vielen Dank..

leider gibts derzeit Probleme mit dem Antriebsriemen....jeden Tag was neues

Irgendwie scheint seit dem neuen Kopf die Flucht nicht mehr zu passen, da es mir schon den dritten Riemen zerlegt hat. Nur leider kosten die Teile bei SLS über 100€ das Stück.
Morgen kommt nochmal einer, und dann muss das endlich passen...

EsLer · 02.04.2012, 20:51

Mein Kumpel hat damit auch immer Probleme gehabt. Und er wusste auch nicht weiter.

olligolf3 · 03.04.2012, 12:15

Zitat:

Zitat von w1cht

Vielen Dank..

leider gibts derzeit Probleme mit dem Antriebsriemen....jeden Tag was neues

Irgendwie scheint seit dem neuen Kopf die Flucht nicht mehr zu passen, da es mir schon den dritten Riemen zerlegt hat. Nur leider kosten die Teile bei SLS über 100€ das Stück.
Morgen kommt nochmal einer, und dann muss das endlich passen...

gibt´s doch nicht! Meiner ist gestern auch verrutscht!! Hab dann die Spannrolle mit Unterlegscheiben ausgerichtet und jetzt passt es.

w1cht · 03.04.2012, 12:30

Zitat:

Zitat von olligolf3

gibt´s doch nicht! Meiner ist gestern auch verrutscht!! Hab dann die Spannrolle mit Unterlegscheiben ausgerichtet und jetzt passt es.

Habe heute nochmal einen genaueren Blick in den Motorraum und auf die Fluchten der Riemenscheiben geworfen und dabei festegestellt das die Flucht nicht passt.
Mir zieht es den Riemen seitlich zwischen Spannrolle und Limarad durch, und somit geht immer eine Rippe flöten.

Muss mal sehen wie nah ich noch an die Einspritzleiste ran kann, notfalls muss ich diese kürzen und Hartverlöten.
Scheint wohl wirklich so gewesen zu sein, das der neue Kopf auf der Seite paar mm breiter ist und dadurch die Flucht nicht mehr gepasst hat.

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