Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen!

 
 
Themen-Optionen Bewertung: Bewertung: 10 Stimmen, 4,60 durchschnittlich. Ansicht
Alt 15.02.2011, 23:42 #11
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von lukas2007 Beitrag anzeigen
der ist aber net viel gehont worden ,bringt das trotzdem was?? Weil man die alten spuren ,bzw Rückstände noch auf denn Laufbahnen sieht.
In Verbindung mit den neuen Kolbenringen ist das die Variante mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Honspuren sind nichts anderes als kleine Vertiefungen in der Zylinderlaufwand, in denen sich ein hauchdünner Ölfilm zur Feinabdichtung und Schmierung anheften kann.

Zu viel kann man wegen dem Zylindermaß nicht honen.

Im Allgemeinen gilt, dass es auf jeden Fall besser ist wenig zu honen als gar nicht! Freilich sind neu gebohrte und gehonte Zylindern ne Ecke geiler, aber VIIIIEEEEL teurer!

MfG
VR6SyncroVariant ist offline  
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
w1cht's Vr w1cht Showroom 77 01.06.2009 21:16


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 06:21 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt