w1chts Vr Kompressor - Seite 61

VR6SyncroVariant · 15.03.2012, 21:59

Steuergerät schon wieder da?

w1cht · 15.03.2012, 22:01

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Steuergerät schon wieder da?

noch nicht..kommt aber bald

w1cht · 18.03.2012, 22:07

Also...
nachdem meine Abstimmung derzeit Optimal auf mein Setup abgestimmt ist, erhalte ich diese nun unverändert zurück..

Die Tage drauf folgt dann noch eine Optimierte für die Wassermethanoleinspritzung. Da freu ich mich schon mal drauf

18.03.2012, 22:08

Leistungserwartung mit dem Methanol?

w1cht · 18.03.2012, 22:08

Zitat:

Zitat von Buddy90210

Leistungserwartung mit dem Methanol?

Ka...nicht die Welt, wenn überhaupt. Denk mal das ganze wird etwas "Spritziger". Ich lass mich überraschen..

18.03.2012, 22:15

Find ich gut

Ist das die alte Methanol Einspritzung von Crs?

w1cht · 18.03.2012, 22:35

Jo genau die. Wird mit nem größeren Tank verbaut, nen Hauptschalter.
Wird dann, wenn aktiv bei Vollgas zuschalten

18.03.2012, 22:50

Da ich nun endlich einen Kompressor Hersteller gefunden hab welcher ein Schweizer Gutachten hat wollte ich mal paar Sachen fragen, kurz Antworten genügen mir völlig,

- Kompi ohne LLK -- möglich?

- Wirklich 0 Eingriffe ins Motorinnen Leben nötig?

- Wie funktioniert das ganze mit dem Ölkreislauf des Kompis?

- Andere Riemenspanner von nöten oder geht der originale?

w1cht · 18.03.2012, 23:06

Zitat:

Zitat von Buddy90210

Da ich nun endlich einen Kompressor Hersteller gefunden hab welcher ein Schweizer Gutachten hat wollte ich mal paar Sachen fragen, kurz Antworten genügen mir völlig,

- Kompi ohne LLK -- möglich?

- Wirklich 0 Eingriffe ins Motorinnen Leben nötig?

- Wie funktioniert das ganze mit dem Ölkreislauf des Kompis?

- Andere Riemenspanner von nöten oder geht der originale?

Also kann Dir wenn nur angaben zum Vr6 Kompressor geben.
Gibt Kompressoren die müssen nicht an den Ölkreislauf angeschlossen werden müssen, da diese selbstschmierend sind.
Kompressoren mit ~0,6bar und weniger brauchen idR keinen LLK, da dies meist nur zu Leistungseinbußen führen kann.
Motor ist abhängig in welchen Zustand er ist und wieviel Km. Würde dennoch immer neue Lagerschalen verbauen.
Riemenspanner ist beim Vr6 ein anderer nötig.

olligolf3 · 19.03.2012, 12:25

Wo hast du denn dein Steuergerät optimieren lassen beziehungsweise wie läuft das ab? Brauchen die nicht das Auto dazu? Kenne das nur von der Fa. Zoran, die für die Z-Engineering Kompressoren Optimierungen versprechen. Läuft dann so ab, dass man denen sagt was man alles am Motor, Abgasanlage usw. geändert hat und demnach optimieren die dann das Steuergerät. Aber so wirklich genau kann das ja dann auch nicht sein.

w1cht · 19.03.2012, 15:08

Zitat:

Zitat von olligolf3

Wo hast du denn dein Steuergerät optimieren lassen beziehungsweise wie läuft das ab? Brauchen die nicht das Auto dazu? Kenne das nur von der Fa. Zoran, die für die Z-Engineering Kompressoren Optimierungen versprechen. Läuft dann so ab, dass man denen sagt was man alles am Motor, Abgasanlage usw. geändert hat und demnach optimieren die dann das Steuergerät. Aber so wirklich genau kann das ja dann auch nicht sein.

Also meine Zoran abstimmung war eine Einzelabstimmung mit Auto, sprich keine Fernabstimmung.

Und die Zoranabstimmung, wurde lediglich von nem Bekannten ein wenig für die Wassermethanol Optimiert..

w1cht · 20.03.2012, 21:22

neuer Koti ist fertig:

Wurde von innen noch komplett versiegelt. Morgen wird die Verbreiterung angeklebt, und das Teil verbaut.

Dann wurde noch gleich der Aktivkohlefilter unter dem Koti versteckt. Somit kann ich auf der Fahrerseite endlich einen größeren Luftfilter fahren.

Die Tage kommen noch neue Zündkerzen und ein Ölwechsel, und dann steht dem Start nix mehr im wege