Zitat von Colour-Conceptler

Laut Brief / Schein 148 Kw....

Zitat von w1cht

FAHRZEUGDATEN .... Hoff ich vergess grad nix.

Golf 3 Vr6 Bj95 Highline, 3 Türer. Laufleistung auf der Karosse 160TKM, Motor siehe unten, EURO 2

Farbe: LC5L Mysticblue Perleffekt.

Vollausstattung: Leder, Klima, Airbag, Zentralverriegelung, ABS/EDS, Wegfahrsperre/Alarmanlage. Elektrische Fensterheber, Sitzheizung. Raid Airbag Ledersportlenkrad, Golf 4 SChaltknauf, Plasmatacho & Blaue SChalter, TT Pedale, und noch diverser schnick schnack ...

EDIT: Komplett beige Leder innenausstattung mit beigen Ledertürpappen liegt schon hier, dazu kommen Mittelkonsole, Doorboardsverkleidungen und andere Plastikverkleidungen ebenfalls in beige vom golf Cabrio

Exterieur:

Hella Golf 4 Look Scheinis,Chrom Blinker/Nsw (wurden bereits durch die Vento front ersetzt). Haube mit Bösem Blick und Grill ohne Emblem (auch bereits durch einen gecleanten Vento Phase 1 Grill ersetzt), Kotflügel mit t4 schlitzen.
Golf 4 Cabrio Spiegel (Fahrerseite ebenfalls mit kleinem Spiegel)
Hintere Scheiben komplett getönt (Foliatec Chromolux).
Gecleante Heckklappe ohne Wischer und VW zeichen, "CLEAN STYLE" Griffleiste von Cult Society mit Schloss unter der Leiste


Fahrwerk/Felgen:

2 Teilige WRD Mesh mit Hancook 215/35 rundum

VA: 9x16 ET 3
HA: 9x16 ET 10

KW Gewindefahrwerk

Motor etc:

Motor war beim kauf noch serie, ruhende Zündung, Ansaugbrücke und Ventildeckel Poliert (änderungen siehe unten)
Motor wurde KOMPLETT überholt mit allem was dazu gehört. Seit dem hat er in etwa 3000km runter

- Bastuck Edelstahl komplettanlage ab Kat mit 2x70mm (63,5mm).
- Sachs Sportkupplung
- K&N Kit
- Selfmade Schaltwegverkürzung
- Polierte 2.9er Ansaubbrücke.

Mittlerweile ist ein Zr2 Kompressorkit verbaut mit 0,55bar, Ford V8 5,0l Einspritzdüsen / 268,7ccm bei 2,7Bar und Bosch Fr6dpp33x Zündkerzen. Dazu gibts ne Einzelabstimmung auf ca. 280Ps von Zoran. Zusätzlich wurden noch Silikon Kupferzündkabel verbaut, und ein Silikon Kühlerschlauchkit.


So das dürft es erstmal gewesen sein, bissi Hifi Kram ist auch noch dabei und ein Xenon Kit, was ich wohl nicht verbauen werde.

Bilder in diesem Beitrag sind natürlich nicht mehr die aktuellsten

Hier noch ein paar Quicklinks

- Bilder der G4 Cab Spiegel -> KLICK

- Bilder von der Vento Front -> KLICK

- Frisch Polierte Ansaugbrücke -> KLICK

- Mit Kaminroten Hellas -> KLICK

- Mit dem Kompressorumbau gings hier los -> KLICK

- Hier meine neue Innenausstattung -> KLICK


Bilder:

Zitat von CVR6K

der Kompressor Typ, KW, Abgasanlagegeräusch wird eingetragen.

Zitat von Crs

Warum wird beim Turbo die kW noch mit eingetragen und beim Kompressor nicht?

Zitat von CVR6K

der Kompressor Typ, KW, Abgasanlagegeräusch wird eingetragen.

Zitat von CVR6K

Es wird immer die mehr Leistung an KW, Abgasgeräusch und Kompressor eingtragen.
Ich kenne das nur so wie ich es beschrieben habe,alles andere würde für mich neu Land sein, lerne gerne zu.
Was ich mir vorstellen kann das bei einer Leistungsteigerung von 20 % nicht die KW geändert wird...........!!!


Gruss
CVR6K

Zitat von ChristianXD

Normal wird die Motorleistung auch in KW eingetragen da KW ja eigentlich die Kräftemessung ist.

Zitat von w1cht

geht so zwischen 60 und 80 los...ja 20er schritte..

War halt nur mitm handy gemacht...

@fourty
Hab leider das passende laderrad zur Software noch nicht....
Derzeit so ~240...
hab mich heute mal spaßhalber mit nem Skoda RS limo angelegt (250ps) und der ist mir nicht wirklcih davon gefahren, bin aber auch net näher ran gekommen.

Die abgestimmte Software von Zoran mit meinen Komponenten und dem passenden Laderrad hat nen Diagramm über 280 ps.

Zitat von w1cht

Siehe hier ...