Old Lady >ENDE< - Seite 138

takumi · 18.04.2013, 23:20

Zitat:

Zitat von Martin87

guckst du

Danke

Zitat:

Zitat von Steven9291

Selbst dran schuld...

Wieso?

Zitat:

Zitat von Kameltreiber

Das hättest du eigentlich wissen müssen

Wieso? hätte ja sein können das er das macht.

Zitat:

Zitat von derk

Fahr zu ner Tuningfirma mit Tüv.

Gibs hier leider nicht

Zitat:

Zitat von Golf-Shorty-Berlin

Also ich habe letztes Jahr beim TÜV Nord echt gute Erfahrungen mit dem Prüfer dort gemacht.

Ich auch, aber der war der noch nicht so tief und originale Felgen drunter.
Als ich ihn dann unter die "8cm" gedreht habe, hat er gemeint das er zu tief ist.
Die tiefe wird ihm bestimmt auffallen und mit der sch**** Hebebühne die die haben, kann ich nur drauf hoffen das er mir die Stoßstange nicht abreisst.

marco 88 · 18.04.2013, 23:22

Zitat:

guckst du

Zitat:

Zitat von takumi

Danke

Ist ja gut , hätte es besser durchlesen sollen

aam 90 · 19.04.2013, 06:00

Frag mal bei max nach der war in Augsburg zum Eintragen. Ist zwar ein bissel Weg aber vielleicht klappts ja

golf-3-ms · 19.04.2013, 07:21

So frage
reifen größe die du hast
ist 215/40r16
und du hast 9x16
hast du ein gutachten von den felgen
in dem dein auto geprüft wurde

takumi · 19.04.2013, 10:55

Zitat:

Zitat von golf-3-ms

So frage
reifen größe die du hast
ist 215/40r16
und du hast 9x16
hast du ein gutachten von den felgen
in dem dein auto geprüft wurde

Vorne 7,5x 16 mit 195/40
Hinten 9x16 mit 215/35

Im Gutachten unter Golf 3 stehen diese Reifengrößen nicht drin, daher das Problem.
Reifenfreigabe vom Hersteller habe ich, hat ihn aber nicht interessiert.

Wäre die Reifengrößen im Gutachten gestanden, wäre es eine normale Eintragung die er dann auch gemacht hätte.
Dadurch das das über die Freigabe läuft, ist es eine Sondereintragung §21 glaube ich.
Die Sondereintragung kann er eben nicht machen.

Tandu · 19.04.2013, 13:52

Ja also fährst zum normalen TÜV und lässt es dir eintragen is doch kein Problem machst vorher noch ne cl Lippe ran und gut is hat bei mir auch geklappt

golf-3-ms · 19.04.2013, 14:41

schreib borbet an
die habe gutachten da
es müssen reifen drin stehen
sonst ist es nicht richtig. oder rundrum 215/40r16
ist orginal golf 3 jubi größe

Danjo · 19.04.2013, 16:23

Zitat:

Zitat von golf-3-ms

schreib borbet an
die habe gutachten da
es müssen reifen drin stehen
sonst ist es nicht richtig. oder rundrum 215/40r16
ist orginal golf 3 jubi größe

genau diese bockwürste sollen eben nicht drauf ^^

GolfGT92 · 19.04.2013, 14:50

Weiß nich so Eintragungen sind bei mir, gar kein Thema. Musst halt zu einem TÜV Ing. nicht zu einem normalen Prüfer dann geht das einwandfrei.

- Highliner - · 19.04.2013, 16:02

Also ich bin früher immer extra zum Tüv Waldshut gefahren um "spezielle" Sachen einzutragen...Beispielsweise haben die mir im Jahre 2006 nen K&N Filter in Verbindung mit meiner Bastuck auspuffanlage eingetragen. Ebenso damals 25er Spurplatten von H&R für die es aufgrund der Überschreitung der Achsbreite von mehr als 2% kein Gutachten gab. Naja und jetzt habe ich ganz locker und flockig 35er platten beim Tüver meines Vertrauens (nicht WT) eingetragen bekommen, man entwickelt sich ja auch weiter ;-) . Wenn alle Stricke reißen, kommst nach Freiburg, dann machen wir das. Dort wurden auch meine TT Felgen mit 205er Reifen eingetragen für die es ja sozusagen gar keine Unterlagen außer Traglastbescheinigung gibt, selbst gefertigter Böser Blick wurde auch eingetragen, Bremsanlage, Sitze, alles kein Problem...natürlich muss alles gut gemacht und sicher sein...schleifen sollte es also nicht, denn der Prüfer macht den praxis test, also mal geschwind mit 50 durchn kreisverkehr und solche Scherze

Meldest dich per PN wenn wir was ausmachen sollen

rulez · 19.04.2013, 16:40

Du brauchst doch jetzt nur zu ner Dekra/Tüv Station fahren und die Räder mit ner 21er abnahme machen lassen und Fertig isses

takumi · 19.04.2013, 22:49

Werde dann die Lippe abmachen, ist eh kaputt, dann so zum Tüv.

Hab halt schlechte Erfahrungen mit dem Tüv hier gemacht.

Mortiferus · 20.04.2013, 10:17

Zitat:

Zitat von takumi

Hab halt schlechte Erfahrungen mit dem Tüv hier gemacht.

Das muss ja nicht für jede Situation gelten

Der Tüv bei mir in der Stadt ist berühmt dafür, kaum was einzutragen, weil die sich überall quer stellen, trotzdem haben die meine Felgen etc. damals (bis auf die Spurplatten hinten) eingetragen.

Ergo einfach versuchen

takumi · 24.04.2013, 06:33

Das wars dann wohl.....

Heute Nacht, während der Nachtschicht, mal eben zum Mc essen holen und dann das...
Stehe an der Kreuzung, kurz das Handy rausgeholt, SMS geschrieben und dann plötzlich Motor aus.

In den Leerlauf, Motor wieder an, nach 10 sec. wieder ausgegangen.

Na toll, mitten in der Nacht irgendwo, während der Arbeit, verreckt mir der Motor.
Ok, alles aus, Radio, Licht, Klima und Warnblicklicht an.

Nochmal Motor starten, läuft

Licht wieder an und im Schritttempo auf den nächsten Parkplatz, war zum glück gleich nebenan.

Haube auf, aber nicht gesehen, Motor lief einwandfrei.
Aber irgendwas war da.

Erstmal zum Mc essen holen und wieder zurück.
Während der Rückfahrt dann mal Klima angeschaltet.
Dann ein lautes Surren, Klima gleich wieder ab.

Nach der Pause dann nochmal reingeschaut.

Zu 90% Klimakompressor kaputt, meine Vermutung.
Lager fest oder Kupplung kaputt.
Sobald man einschaltet bekommt man zug auf den Riemen, der sich aber nicht dreht und den Motor zum abwürgen bringt.

Heute mittag erstmal in die Werkstatt fahren.

Felgen eintragen muss dann wohl noch warten, sch****e

sven84 · 24.04.2013, 07:32

Sowas ist immer ärgerlich

aber vielleicht ist es ja garnicht so schlimm wie es im Moment aussieht, bin mal gespannt was die Werkstatt dazu sagt.......

Mfg
Sven

domiiiiii · 24.04.2013, 09:02

und wieso dann ?

Zitat:

Zitat von takumi

Das wars dann wohl.....

heile machen und weiter gehts...

Mortiferus · 24.04.2013, 09:17

Zitat:

Zitat von domiiiiii

und wieso dann ?

heile machen und weiter gehts...

Drama Baby, Drama

takumi · 24.04.2013, 12:03

Klar wird's gemacht.

Aber im ersten Moment war das Gefühl halt sch****e.
Was ist da los und was jetzt.

Einzig was mich wundert ist, das das jetzt kaputt ist.
Im mein, ich hab jetzt erst gut 83000km drauf.
Hätte da ein bisschen mehr erwartet.

FlipsGolf · 24.04.2013, 12:38

Was ist denn jetzt kaputt?

Wusste gar nicht, dass deiner erst so wenige km hat. Gerade dann machts ja Sinn nicht gleich alles über Bord zu werfen und noch Geld in die Kiste zu stecken. Meiner hat jetzt das 3-fache an km; der hält dir also noch einige Zeit. Es kommt bestimmt noch oft was, aber ohne groß Rost würde ich den so wie du ja jetzt sagst, gleich wieder fit machen. Bei meinem wäre so eine Geschichte der "Tod" :-D

Edit:
Bei mir gingen die großen Reperaturen und Macken erst um die 200.000 km los. Aber deiner ist halt auch schon "alt"; da spielt bei so manchem Fehler die km-Liestung halt auch keine Rolle mehr.

rob · 24.04.2013, 12:46

Mach nich rum und setz nen gebrauchten Kompressor ein für 50€. Kannst auch einen von ATP kaufen für ca. 170-180€. Der Austausch ist ja gleich erledigt, musst ja nur Keilrippenriemen entspannen, Lima ab und paar Schrauben am Kompressor, schon hast ihn in den Händen

Damit muss man eben rechnen, dein Golf ist 16 Jahre alt.

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