vom 1.6er ABU zum 2.8l VR6 - Seite 4

10.04.2010, 04:17

So gibt wieder was neues.
1.256er Bremse vorne mit 54er Sätteln + Stabi eingebaut
2.VR6 Hinterachse besorgt die ich nun auf 4-Loch umbauen werde.
3.Habe einen 2E-Motor gekauft den ich nun überhole und wenn ich wieder mehr Geld habe einbauen werde.

GolfRS · 10.04.2010, 06:53

warum hast du nicht einfach dann vorne eine g60 bremse verbaut. hab das gleiche gemacht. Das ist nich viel arbeit.

10.04.2010, 17:23

Kann ich mit anderen Sattelhalter auch problemlos noch auf G60 umbauen. Die 256er Bremse hat ja auch die 54er Sättel . Nur erstmal da die Scheiben noch gut sind und die Beläge auch und der Motor sowieso noch nicht fertig ist kann ich sie auch als 256er Fahren.
Und der Preis der Bremse war heiß

.

24.05.2010, 03:38

Habe nun eine TA-Technix Gruppe A in Edelstahl verbaut. Der Motorumbau ist in der Planungs und Teilebeschaffungsphase fast fertig sodas ich nächsten - übernächsten Monat mit der eigendlichen Arbeit beginnen kann.
Fotos folgen.

Golf2b · 24.05.2010, 09:25

Hey hey, dein Auto gefällt mir echt gut!
Was du da vor hast mit dem Motor klingt nice, werde es auf jedenfall verfolgen wollte eigentlich das gleiche machen habe mich dnan abe rjetz doch fürn 2,0er 16v endschieden

Passte die Gruppe A-Anlage bei dir ohne Probleme?? ich musste voll viel anpassen dmait sie richtig passte...

24.05.2010, 22:02

Also nun mal Fotos von der Anlage und wie ich sie dann unters Auto gebaut habe.
Ich war erstaunt das sie so super gepasst hat. Ich musste nichtmal irgendeinen Halter nachbiegen.

und da hab ich ihn meisterhaft "aufgebockt"

. Und gleich mal nen Bild von der neuen Halle.

Der Klang ist schon mit dem 1.6er super, schön dumpf und nicht zu laut weil ich ja noch nen bisschen Komfort haben will. Mal sehen wie die Anlage mit dem 2 Liter klingt.

PS: Die weißen OZ Felgen die euch da von der anderen Seite der Halle anblinken sind an dem 2.9er VR6 Golf des Forumusers: Minnimie mit dem ich die Halle unterhalte und der mir bei meinen Motorumbau hilft.

Die Teilebeschaffung ist nun abgeschlossen da ich einen kompletten 2E GTI gekauft habe zum Schlachten XD und damit wird mein Umbaugolf nun auch ne Klimaanlage haben ....

VW-Bube · 24.05.2010, 22:09

Das Nenn ich mal Keilform.

31.05.2010, 22:26

So der Aktuelle Stand:

Neu ist eine Gruppe A wie oben erwähnt,
Schwarze Rückleuchten vom GTI und ich habe schonmal den GTI Schriftzug und den GTI 2-Rippen-Grill montiert.

Ja ich weiß es ist affig mit nem 1.6er nen GTI Logo zu fahren aber:
Der neue GTI Motor läuft bereits muss nun noch in meinen Golf. Fotos mach ich mal bei Gelegenheit.
Er hat gute Kompressionswerte (alle 4 Zylinder zwischen 12 und 12,5 Bar).
Ich fahre dann nun doch die komplette Plusachse inkl. 280er Bremse und ABS.
Die Klimaanlage funktioniert auch und muss nur noch inkl. neuem Motor eingebaut werden.
MFA habe ich dann auch XD..
Der Umbau beginnt am 14.06.10 Dann habe ich 2 Wochen Zeit um alles über die Bühne zu bringen. (im warsten Sinne des Wortes XD)
Ich halte euch auf dem Laufenden!

04.06.2010, 16:13

Bilder vom Ausbau meiner neuen Maschiene aus dem schlachter Golf.

VW-Bube · 04.06.2010, 16:27

Sieht ja aus wie im Schlachthaus!!!

15.06.2010, 19:21

So der Umbau läuft der alte Motor ist Raus!
Da mal ein paar Bilder:

Mittlerweile habe ich auch schon den neuen eingebaut :

mehr Bilder kommen Morgen!
Nun "nurnoch" ein bisschen Elektrik und dann kann ich den Wagen wieder zusammenbauen. Der angepeielte Termin der Fertigstellung ist Freitag.
Mal sehen obs passt.

29.08.2010, 15:56

So mal wieder ein bisschen Showroompflege:

-Klimaanlage Funktioniert endlich nachdem ich den Klimakompressor selber überholt habe.
-Innenraumbeleuchtung auf Rot umgebaut.
-VDO Golf Jubi GTI Tacho mit MFA und Tankwarnleuchte montiert.
-Spurplatten VA 10mm HA 30mm montiert.

Nun einbisschen was zum sehen!
Die Bilder sind vom 10. VAG Treffen auf Usedom.

Anregungen und Kritik erwünscht!!

PS: Die VW Berlin aufkleber sind nur fürs Treffen drauf gewesen!

29.08.2010, 16:28

Tolle Arbeit, würde gerne das selbe mit meinem machen ^^ aber das würd ich nicht hinbekommen

29.08.2010, 16:55

Danke,
Ich würde im nachhinein nichtmehr auf diesen Motor umbauen.
Er verbraucht zu viel für die erbrachte Leistung. Trozdem bin ich aber recht zufrieden und habe es halt mal gemacht. Nochmal würde ich warscheinlich keinen Motor umbauen.

R!der89 · 29.08.2010, 17:26

Echt coole Arbeit die du da gemacht hast, daumen hoch.

Gruß
Cedric

HauPtmaNN · 29.08.2010, 17:37

hab immer gelesen, der motor ist mit 2,0 liter noch recht sparsam?

29.08.2010, 18:35

Danke fürs Feedback!
Auf der Landstraße ist er dies auch. Dort sind 7-8 Liter gut drinn.
In der Stadt ist jedoch ein Verbrauch von 11-14 Litern leider normal. Selbst bei absoluter Omafahrweise komm ich in der Stadt nicht unter 11 Liter.

HauPtmaNN · 30.08.2010, 16:40

hm ok, aber trotzdem super arbeit und "GTI" hört sich tausend mal besser an als 75PS ABU

Sgt.Rheinstein · 30.08.2010, 18:06

Du hast eine TA-Technix Gruppe A gell ? XD
Der ESD hat genau an der gleichen Stelle wie meiner die delle und *joker hat auch genau da die Delle

XD
Dein Auto gefällt mir aber echt gut vor allem wie du alles umsetzt !!!!
Schön weiter so machen

30.08.2010, 23:52

Danke Danke,
Ja is ne TA Technix, die Delle muss da sein, die is auch bei fast allen anderen Sportauspuffanlagen für g3 da. Sonst würde der Auspuff anschlagen.

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