[Yeti]

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So ich bin ja nun hier auch schon fast 1 1/2 Jahre angemeldet und hab mir nunmal die Mühe gemacht euch den werdegangs meines Golfi's zu zeigen.
Ich weiß es nix besonderes, für mich allerdings schon, da es mein erstes Auto ist.


Im September 06 habe ich endlich mal meinen Führerschein gemacht und schnell wurde klar es sollte ein VW werden, da mein Geld begrenzt war/ist konnte ich mir natürlich keinen Neuwagen kaufen und war am überlegen welches Auto mein erstes werden soll. Hätte von einem bekannten einen kleinen Polo 86 c bekommen, allerdings war der mir zu klein, da ich mit 1,94 körpergröße schnell an meine grenzen stieß (wortwörtlich). Dann fuhr ich zur Probe den Golf 3 meines Cousins und war sofort Feuer und Flamme.
Ich mit meinem Bruder (der mehr Ahnung hatte von Autos) das gesammte Internet mehrere Wochen durchstöbert um schließlich einen Golf 3 CL 1,6 ABU zu finden, noch in original Zustand. Man muss wirklich "Zustand" sagen denn wie sich im nachhinein raustellte wurden wir übern Tisch gezogen.


Wo ich schon dabei bin zähle ich mal kurz auf was alles schon beim KAUF defekt war.
-Getriebeschaden (schalthebel schlackerte schon leicht)
-Zylinderkopfdichtung hinüber,dazu kam kein Öldruck folge war Ölpumpe defekt
-zweitschlüssel ist bis heute nicht angekommen
-Traggelenke
-Delle im linken Kotflügel (war uns da aber egal)
-Lack total verottet und stumpf (LY3D Tornadorot)

Nunja nachdem von Verkäufer nichts mehr zu hören war und wir ihm auch nichts nachweisen können, haben wir uns nicht unterkriegen lassen und wollten den unbedingt wieder "flott" machen.
Also wurde der wagen kurzer Hand erstmal zerlegt und bekam eine neue Zylinderkopfdichtung, sowie neuen zahnriemen,komplette Zündanlage (bis auf Zündspüle die kam später dran).
Leider haben wir beim Zubehör gesparrt und billigdichtungen von Auto tip (den berlinern wird der laden was sagen) verbaut. Naja aus Fehlern lernt man bekanntlich und so durften wir vor kurzem nochmal ran.

Nachdem ich mit dem "defekten" Getriebe noch gute 15.000km gefahren bin und mir das ständige runterschalten mit Zwischengas ziemlich aufn Senkel ging haben wir das Getriebe im sommer 07 auch getauscht.

Alles repariert? Fein.
Ein Standart Golf 3 Cl gefiel mir aber nicht so richtig. Also kommen wir zum tuning:

1. FK Angel Eyes + Fk Klarglasrückleuchten
2. Emblemloser Kühlergrill
3. kleinere Umbauten im Innenraum (tacho ect.)
4. Gti Edition Sitzausstattung
5. klarglasblinker (rundum)
6. DBV Vegas in 7x15 zoll (billig von nem kumpel bekommen und reichen bei einem 75 ps Golf)
7. kleine Anlage, bestehend aus , Panasonic CQ-7703N, Hifonics Zeus sub in einem Jackson gehäuse, befeuert von einer 4 Kanal Lanzar endstufe, und zwei Hifonics Lautsprechern in der Hutablage (keine ahnung wie das Modell heißt) für mich erstmal ausreichend.
8. Offener K&N 57 i Sportluftfilter
9. Remus F-Line Edelstahl Endschalldämpfer
10. Supersport 60/40 Sportfahrwerk

Ansonsten hat vor allem das polieren sehr viel Arbeit gemacht, ca 2 Tage a5 std, sowieso das aufarbeiten der Kunststoffteile...


geplant:
Aufjedenfall für die hinteren Felgen Spurverbreiterungen und ein kleines Frontsystem, die originalen lautsprecher klingen nicht mehr so toll...

Ansonsten erstmal nichts, eventueller verkauf im Sommer...


Dann lasse ich erstmal Bilder sprechen, allerdings sind einige nicht so toll, da sie mit Handy gemacht wurden. In Reihenfolge, von kauf bis heute....













hatter Flügel? hattaaaaa.... war beim Getriebe tausch!




Das Konzept Rot/Schwarz war erst gezwungenermaßen, da ich kein Geld hatte zum lacken, mittlerweile behalte ich das aber bei weil es MIR sehr gut gefällt!



Nicht zu hart sein, auch wenn man es nicht sieht es steckt sehr viel Arbeit drin und gute 4000€ durch unzählige reperaturen, nur ich hänge halt dran!!