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Alt 05.08.2011, 18:25 #1
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Zitat:
Zitat von Crs Beitrag anzeigen
Ich fahr das TWS auch nicht mehr. ich hab jetzt das Castrol Edge RS 10w60 drin. Ich kenn einige VR6T Fahrer die das drin haben und am Ring damit heizen und weniger Probleme mit dem haben wie mit dem TWS.
Probleme an sich hatte ich mit dem TWS nicht, ausser bischen "Schwitzwasser" am Kopf, was mit dem Edge RS nun auch weg ist.
Oelschlamm kann ich mit dem TWS allerdings nicht bestaetigen.
Genau so ist es auch. Und das RS soll noch besser seien ? Naja beim Kompressor oder Turbo ist das wohl auch von Vorteil

mfg
marko


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Alt 05.08.2011, 18:38 #2
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Genau so ist es auch. Und das RS soll noch besser seien ? Naja beim Kompressor oder Turbo ist das wohl auch von Vorteil

mfg
marko
Das TWS ist hauptsaechlich fuer die grossen BMW Motoren abgestimmt. Das Edge RS ist optimaler fuer unseren Motor. So die Ringfahrer, und die muessen es wissen.
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marko1983 (05.08.2011)
Alt 05.08.2011, 18:44 #3
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Ich kann mit meinem VW Popelmotor in meiner Winterkutsche gut Leben.
Und ja, ich bin davon überzeugt das ein gutes Öl mit entsprechender Freigabe meinem Motor gut tut. Ich habe das 0W-40 Öl auch schon in VW Motoren gefahren bei denen die Literleistung locker doppelt so hoch war wie bei einem VR6.
Und es gibt nunmal nichts an den Tatsachen zu rütteln das weder das RS noch das TWS eine aktuelle Freigabe eines Herstellers haben und die gelisteten API KLassen schon seid zig Jahren überholt sind, beim RS noch viel länger als beim TWS.

In dem von dir verlinkten Thread lese ich nun nicht grade von vielen Fahrern dieses Öls.
Ein Blick über den Tellerrand dieses Forums würde auch nicht schaden.

Les dir einfach den großen Ölthread den ich verlinkt habe einmal durch.
Da gibts zwar auch einige absurden Stammtischweisheiten, aber beim lesen merkt man schnell wer Ahnung von dem hat was er da schreibt.

Geändert von Peter[OG] (05.08.2011 um 18:45 Uhr)
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Alt 05.08.2011, 18:48 #4
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Zitat:
Zitat von Peter[OG
;1254895]und die gelisteten API KLassen schon seid zig Jahren überholt sind, beim RS noch viel länger als beim TWS.
Stand heute? Nunja, der VR6 Motor ist ja nun auch nicht erst gestern auf den Markt gekommen, oder?...

Ich denke, mal vom Tellerrand abgsehen, man sollte sich auch auf Meinungen verlassen können und nicht nur auf Freigaben rumreiten. VW wird n Teufel tun, jedes erdenkliche Öl zu testen um dort seine Freigabe drauf zu klatschen. Selbst billige Öle von der Tanke werfen mit den Freigaben 506.01 und 507.00/01 rum... ob mich mir das dann in den Motor kippe?

Bei den Freigaben geht es viel mehr um Markenbindung und evt. Kulanzansprüche um sich abzusichern. So stark würde ich mich nicht auf diese Zahlen versteifen, nicht bei den älteren Motoren. Die Erfahrungen, immerhin nun schon gute 20 Jahre, sind denke ich Gold wert.

EDIT:

Aber da es marko´s Golf / Motor ist, wird er wissen was er tut und damit wir das ganze hier nicht ausarten lassen, schlage ich euch vor, ihr macht ein Thema auf, oder sucht fix ein bestehendes ( ich kann mich daran erinnern, das wir ein großes Thema dazu haben, wo auch viel gesagt wurde.. )...

Geändert von Amazing (05.08.2011 um 18:52 Uhr)
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marko1983 (05.08.2011)
Alt 05.08.2011, 18:54 #5
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Nein, habe ich ja auch nie behauptet.

Aber auch damals gab es keine Freigabe.

Edit: Aber auch egal. Es gibt einen großen Öltread, einen Link dahin gibts auch. Kann ja jeder machen was er will.

Geändert von Peter[OG] (05.08.2011 um 18:57 Uhr)
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Alt 05.08.2011, 19:48 #6
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du sage mal bleiben die scheiben schwarz ?
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Alt 05.08.2011, 20:01 #7
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
18.September in Zwickau vielleicht nochmal zum Saisonabschluß... ?
kann ich leider noch nicht sagen muss gucken wie ich arbeiten muss..
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Alt 05.08.2011, 20:20 #8
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Zitat:
Zitat von porschi Beitrag anzeigen
du sage mal bleiben die scheiben schwarz ?
Ja !

Zitat:
Zitat von Der_Siggi Beitrag anzeigen
kann ich leider noch nicht sagen muss gucken wie ich arbeiten muss..
Ja mach das mal und meld dich dann...
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Alt 08.08.2011, 12:20 #9
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Hallo Marko,

schau mal bei eBay die Artikelnummer an, 320740174582.
Preis finde ich persönlich okey. Schlag zu, die teile werden wie die Golf 4 Look Rückleuchten nicht billiger!

Gruß
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Alt 08.08.2011, 20:31 #10
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Zitat:
Zitat von Krispy Beitrag anzeigen
Hallo Marko,

schau mal bei eBay die Artikelnummer an, 320740174582.
Preis finde ich persönlich okey. Schlag zu, die teile werden wie die Golf 4 Look Rückleuchten nicht billiger!

Gruß
Danke für die Info. Muss mal schauen obs passt.

mfg
marko




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Alt 08.08.2011, 21:13 #11
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Sieht richtig Lecker aus dein Golf..... Die Spiegelkappen find ich auch sehr sehr geil... Hat was...
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Alt 08.08.2011, 21:25 #12
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Nunja, ich würd mir gleich die mit den großen Spiegeln(aufklappbar) und mit Beleuchtung holen!
Sieht 100x besser aus
Du würdest dich ärgern
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Alt 08.08.2011, 21:31 #13
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Zitat:
Zitat von LosPablos Beitrag anzeigen
Sieht richtig Lecker aus dein Golf..... Die Spiegelkappen find ich auch sehr sehr geil... Hat was...
Vielen Dank, hört man gerne !

mfg
marko


Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
Nunja, ich würd mir gleich die mit den großen Spiegeln(aufklappbar) und mit Beleuchtung holen!
Sieht 100x besser aus
Du würdest dich ärgern
Meinst jetzt die Sonnenblenden ? Ja die hatte ich ja auch im Blick, zumindest mit Deckel am Spiegel Die sind eh schon weg bei ebay... Naja eil ja nicht, aber wer zufällig was findet kanns mir gerne melden

mfg
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Alt 08.08.2011, 21:36 #14
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Gut, ok, ich sag dir Bescheid, wenn ich die Sonnenblenden mal wieder sehe
Halte du lieber schonmal nach dem Kabelbaum Ausschau! Der is noch Einiges seltener -.-
Oder mal bei VW fragen, obs den noch gibt!
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Alt 08.08.2011, 21:39 #15
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
Gut, ok, ich sag dir Bescheid, wenn ich die Sonnenblenden mal wieder sehe
Halte du lieber schonmal nach dem Kabelbaum Ausschau! Der is noch Einiges seltener -.-
Oder mal bei VW fragen, obs den noch gibt!
Naja den kann ich mir zur Not selber zusammenbauen, brauch ja dann nur die Stecker von VW, soviel kanns ja nicht seien... hast du die Sonnenblenden bei dir drin ?
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Alt 08.08.2011, 21:42 #16
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Alt 08.08.2011, 21:46 #17
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Zitat:
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jap!
Mir gings jetzt nicht ums Aussehen, sondern dann weisst du ja wie der Kabelbaum ungefähr aussieht... Sollten ja nur 2 Kabel von der ZE seien und schaltet tut man das Licht, wenn man den Deckel öffnet oder ?
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Alt 08.08.2011, 21:48 #18
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Muss mal überlegen...
Ein Stecker ging runter zur A-Säule(brauch man aber nicht) zwei eben zu den Sonnenblenden und einer zur Leselampe. Den Stecker muss man aber abmachen und so verbinden, passt nur bei der Cabrioleselampe.
Frag mal GolfGtiRacer, der hat mir das hingebastelt
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Alt 08.08.2011, 21:50 #19
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Muss mal überlegen...
Ein Stecker ging runter zur A-Säule(brauch man aber nicht) zwei eben zu den Sonnenblenden und einer zur Leselampe. Den Stecker muss man aber abmachen und so verbinden, passt nur bei der Cabrioleselampe.
Frag mal GolfGtiRacer, der hat mir das hingebastelt
Und wie gehen die Leuchten an ? Beim Aufklappen oder ? Also ist ein Schalter in den Blenden ? Naja dann bekomme ich das schon hin ;-)
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Alt 08.08.2011, 21:52 #20
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Der Schalter ist in den Blenden, genau! Aufklappen => Licht an

Der Stecker ist auch direkt an den Sonnenblenden, da wo jeweils außen die Sonnenblende festgeschraubt wird, führt dann der Stecker in den "Himmel".




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