3-Türer Mein Golf 3 VR6 Colour Concept ! Projekt eingestellt ! - Seite 27

Krispy · 30.07.2011, 21:51

Hallo Marko,
für die Angstgriffe ein Tipp, es gibt auch einen matten Klarlack (im Baumarkt nicht zu finden, im Farbenshop gibts die).
Hatte meine Angstgriffe auch schwarz mattlackiert und anschließend mit dem matten Klarlack und es geht nix ab.

Habe mir jetzt aber schwarze Griffe bei eBay für 35 Euro geschossen, da diese man einfach mit dem Lackieren nicht vergleichen kann.

Die Sonnenblenden habe ich nicht lackiert, habe ich gleich schwarz gekauft, diese waren immer im Golf 3 Cabrio verbaut.
Kostenpunkt ca. 35-50 Euro.

Es gibt noch schwarze Sonnenblenden mit Licht für den Golf 3, diese gehen aber bei eBay für 80+ Euro weg (wenn diese mal dort zu finden sind).

Redvr6 · 31.07.2011, 15:02

Hallo Marko,

schöner Kontrast mit den schwarzen griffen. Sieht toll aus. Die Sonnenblenden noch in schwarz besorgen, sowie die Abdeckung von der Himmelbeleuchtung und das gesamte paket ist perfekt!

marko1983 · 31.07.2011, 15:19

Zitat:

Zitat von Krispy

Hallo Marko,
für die Angstgriffe ein Tipp, es gibt auch einen matten Klarlack (im Baumarkt nicht zu finden, im Farbenshop gibts die).
Hatte meine Angstgriffe auch schwarz mattlackiert und anschließend mit dem matten Klarlack und es geht nix ab.

Habe mir jetzt aber schwarze Griffe bei eBay für 35 Euro geschossen, da diese man einfach mit dem Lackieren nicht vergleichen kann.

Die Sonnenblenden habe ich nicht lackiert, habe ich gleich schwarz gekauft, diese waren immer im Golf 3 Cabrio verbaut.
Kostenpunkt ca. 35-50 Euro.

Es gibt noch schwarze Sonnenblenden mit Licht für den Golf 3, diese gehen aber bei eBay für 80+ Euro weg (wenn diese mal dort zu finden sind).

Hallo

Ok danke für den Tip mit dem Klarlack, kann ich ja mal ausprobieren... Hatte doch auch schon die Passat Griffe, aber die haben mir nicht so richtig gefallen, sind halt ein wenig anders... Nach schwarzen Sonnenblenden halte ich ja schon ausschau...

mfg
marko

Zitat:

Zitat von Redvr6

Hallo Marko,

schöner Kontrast mit den schwarzen griffen. Sieht toll aus. Die Sonnenblenden noch in schwarz besorgen, sowie die Abdeckung von der Himmelbeleuchtung und das gesamte paket ist perfekt!

Mh ja an der Innenraumleuchte wollte ich mich eigentlich nicht vergreifen, die war teuer genung

Aber mal schauen, was sich da machen lässt.

mfg
marko

Dann habe ich mal die Spiegelklappen montiert... seht selbst... leider nicht so tolle Qualität, da ich nur in der Garage war -> shit Wetter

Vr6_Highline · 31.07.2011, 15:24

Gefällt mir sehr gut dein Auto !!

saschki84 · 31.07.2011, 15:38

jo auf jeden fall top !!

Buddha · 31.07.2011, 15:40

Ich bin leider kein Fan der G4 Front, aber das Farbspiel von Schwarz und Rot an deinem Golf ist einfach absolut geil.

marko1983 · 31.07.2011, 15:44

Zitat:

Zitat von Vr6_Highline

Gefällt mir sehr gut dein Auto !!

Zitat:

Zitat von saschki84

jo auf jeden fall top !!

Zitat:

Zitat von Buddha

Ich bin leider kein Fan der G4 Front, aber das Farbspiel von Schwarz und Rot an deinem Golf ist einfach absolut geil.

Dankeschön, mehr werde ich aber nicht machen, sonst wirds bestimmt zuviel... hatte auch schon länger über ein Karo-Dach nachgedacht...

mfg
marko

VW-Bube · 31.07.2011, 15:44

Sieht Super aus!! Das Farbspiel mit dem Lack!! Schwarz und Rot sieht immer Hammer aus!! Den Golf werde ich weiterhin im Auge behalten wie es weiter geht!!

marko1983 · 02.08.2011, 11:57

Der Motor ist nun teilweise zerlegt und hatte wahrscheinlich Glück, das ich mich dazu entschieden habe... denn die Ketten war schon fertig und ne Gleitschiene war gebrochen... :-( Also nun auch neue Ketten, Gleitschienen und Spanner. ZKD mit neuen Schrauben sowieso... Der Vorbesitzer hat anscheind billiges Kühlmittel benutzt, was man nun sehen kann, also immer originales VW Kühlmittel benutzten, dann hat man mit dem besagten Zylinder 1 keine Probleme ! Dann kommen noch neue verstärkte Hydrostößel und die 272° Nockenwellen rein... naja mal sehen ob er morgen wieder läuft !

mfg
marko

pwrd111 · 02.08.2011, 12:02

na dann hopp hopp ^^

marko1983 · 02.08.2011, 12:05

Zitat:

Zitat von pwrd111

na dann hopp hopp ^^

Ist das ne Form von Aufmunterung ?

saschki84 · 02.08.2011, 12:44

fleißig fleißig hast urlaub??viel erfolg beim neu machen^^

marko1983 · 02.08.2011, 12:46

Zitat:

Zitat von saschki84

fleißig fleißig hast urlaub??viel erfolg beim neu machen^^

Danke, hoffe es kommt nicht nochwas dazu... Ja aber nur bis Morgen, dann muss ich ins Krankenhaus :-(

saschki84 · 02.08.2011, 12:53

hää krankenhaus??wieso das denn??

marko1983 · 02.08.2011, 12:55

Zitat:

Zitat von saschki84

hää krankenhaus??wieso das denn??

"Materialentfernung", wurde doch am Fuß operiert...

saschki84 · 02.08.2011, 22:00

ah ok is irgendwie an mir vorbei gezogen sry

marko1983 · 04.08.2011, 21:02

Golf OP erfolgreich, meine auch ;-)

Gestern die ersten 300km mit dem Golf gefahren und läuft super !

Sämtliche Dichtungen sind neu, die Ketten samt Gleitschienen und Spanner, die Zylinderkopfdichtung mit 11:1 Verdichtung und Schrauben, scharfe Dbilas Nockenwellen und verstärke Schrick Hydrostößel. Drosselklappe ist jetzt bearbeitet, sprich die Teillastkante geglättet... Neues Kühlmittel und Öl. Öl ist aber sehr dünnes 5W40 zum Spülen ;-) Werd dann im Winter wieder das TWS10W60 von Castrol nehmen. Man hat schon einen Unterschied gemerkt, hatte ca. 8-10Grad höhere Öltemperatur wie sonst...

Motor läuft absolut rund und ruhig, trotz scharfer Nockenwellen... das Motorsteuergerät wurde noch optimiert und angepasst. Nun verbraucht er auch noch 0,5L-1L weniger

dreht schön ab 2000-2500 U/min. nach oben raus. Also laut Angabe zwischen 25-35PS... Fächer habe ich ja auch noch dran, also könnte das schon hinkommen mit ca. 210PS... werde bei Gelegenheit mal irgendwo auf nen Prüfstand fahren, damit ichs genau weiß

Kann es seien, dass sich ne erleichterte Schwungscheibe mit der Zeit lockert ? Durch die geringere Masse, mehr Vibrationen vielleicht ? Hat da jemand Erfahrungen ?

Anbei noch paar Bilders vom Motor... das sieht man das der schon ziemlich verbraucht war... Zylinder 1 ist wohl der, der am meisten gelitten hat dabei.

mfg
marko

Peter[OG] · 05.08.2011, 16:07

Zitat:

Zitat von marko1983

...Werd dann im Winter wieder das TWS10W60 von Castrol nehmen.

Darf man fragen warum ?

Diese "Steinzeitsuppe" hat doch nichtmal die niedrigsten Herstellfreigaben, und macht in Motoren die alle 12 Monate oder 15 Tkm frisches Öl bekommen überhaupt keinen Sinn. Mit der Pfütze ist Ölschlamm garantiert !

Sterndocktor bzw. Goldfinger hat in diversen Foren einiges an Fachwissen bezüglich Motorenöl hinterlassen.

Edit: z.B. hier http://www.motor-talk.de/forum/welch...l-t230315.html

marko1983 · 05.08.2011, 17:10

Zitat:

Zitat von Peter[OG]

Darf man fragen warum ?

Diese "Steinzeitsuppe" hat doch nichtmal die niedrigsten Herstellfreigaben, und macht in Motoren die alle 12 Monate oder 15 Tkm frisches Öl bekommen überhaupt keinen Sinn. Mit der Pfütze ist Ölschlamm garantiert !

Sterndoktor bzw. Goldfinger hat in diversen Foren einiges an Fachwissen bezüglich Motorenöl hinterlassen.

Ja kannst du, da du ja selber kein Vr6 fährst, kann ich dir das erklären. Da ein Vr6 werkseitig schon ein "Ölfresser" ist, verbraucht er das dünne 5W40 nochmal schneller und ich bin nur am Nachfüllen. Desweiteren kommt die hohe Öltemperatur beim Vr6 dazu, sprich Temperaturen vom über 90 Grad sind eigentlich normal bis hin zu 120 Grad... und dort ist das 5W oder 10W 40 am Ende. Das TWS 10W60 ist viel temperaturbeständiger und da ich das Auto nur im Sommer fahre, ist es optimal ! Fahre es schon länger und bin super zufrieden. Werden dir wahrscheinlich auch mehrere Vr6 Fahrer Bestätigen können. Kannst ja mal "VR6SyncroVariant" fragen... Und ich habe NULL Ölschlamm, wie kommst du auf solche Behauptungen ?

Who the fuck ist "Sterndoktor und Goldfinger" ???

saschki84 · 04.08.2011, 21:10

wow ging ja flott und zum glüch auch alles glatt!! feine sache bin ja mal gespannt wen der aufm prüfstand war!!

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