heute war ich wieder am Golf und hab die verchromten Teile eingebaut:
Und für alle die so komisch geschaut haben(FT), als ich gesagt habe, dass ich mein Spoiler immer raus machen muss um in die Garage zu kommen, hier der Beweis:
Und noch schlechte Nachrichten:
Auto ließ sich nicht mehr verschließen über Funk. Nachdem ich alles abgesucht hatte und schon fast das halbe Amaturenbrett zerlegt hatte habe ich gemerkt --> Sicherung defekt --> gewechselt--> und wieder alles gut.
Nachdem ich alles wieder dran hatte, dachte ich mir, komm jetzt fährst ne Runde. Soweit, sogut. Irgendwann bemerkte ich, dass der linke Blinker nicht geht. Ok ran an die Tanke geschaut und gemerkt Birne ok. Dann musste ich feststellen, das links komplet nicht geht, und das sogar beim Warnblinker
Jetzt muss ich morgen wieder alles zerupfen und schauen warum der Blinker nicht geht. Ich vermute ein Kurschluss im Blinker, deswegen hats mir auch die Sicherung von der FFB rausgehauen.
Oder was meint Ihr? hat jemand ne Vermutung?
ich werde morgen glaub die komplette FFB neu verkabeln, da ich es damals etwas Laienhaft angeschlossen hab(war im 2. Lehrjahr).
Und dabei wollte ich morgen mal auf die faule haut liegen, war wohl nichts...
Aber ich sags euch nachdem ich grad nur am WE fahr, ist es einfach geil damit zu fahren. Ich kann da nie vom Gas gehen, daher ist die Autobahnrunde Pflicht --> heute laut GPS 245km/h so schnell war ich bisher noch nie =)
Aber die 260 schaffe ich auch noch, vermutlich leider erst mit anderem Getriebe.
GolfGtiRacer´s ABF :: saugen statt blasen--ready for 2k14
13.08.2010, 20:00
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