| Hilfe |
| Kalender |
| |
12.07.2013, 19:33
| #1 | |||
| ||||
| Praktikant :)  | Zitat:
 Deinen Innenraum finde ich super ! An all das andere habe ich mich schon satt gesehen.  | |||
|  Mit Zitat antworten |
|
14.07.2013, 17:05
| #2 | |||
| ||||
| User entfernt  |  | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.07.2013, 18:12
| #3 | |||
| ||||
| Einzeldrossel-Moderator  |
Danke fürs Bild! So eben mal die ersten Adapter bestellt. Muss endlich mal vorwärts gehen mit den neuen Felgen. Mit dem Fahrwerk bin ich mir auch noch sehr unschlüssig. Weitec,H&R oder doch Luft, kann mich einfach nicht entscheiden. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.07.2013, 19:00
| #4 | ||
| |||
| User entfernt | Zitat:
| ||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.07.2013, 18:17
| #5 | |||
| ||||
| Praktikant :) |
Irgendwie kann ich mich mit Deinen Frontscheinwerfern nicht anfreunden ! | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.07.2013, 19:04
| #6 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger  |
und jetzt mal ehrlich nen Luftfahrwerk passt rein stiltechnisch doch komplett gar nicht in deinen Renner..da gehört nen gescheits KW Variante 2 oder 3 rein | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu - Highliner - für den nützlichen Beitrag: |
|
15.07.2013, 19:32
| #7 | |||
| ||||
| Einzeldrossel-Moderator | Zitat:
Pro ist, dass es einfach witzig ist auf Treffen. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.07.2013, 19:32
| #8 | |||
| ||||
| Einzeldrossel-Moderator | Zitat:
Pro ist, dass es einfach witzig ist auf Treffen. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.07.2013, 21:59
| #9 | |||
| ||||
| Forenheiliger  |
Bist du Wahnsinnig? Luft gehört in die Reifen und sonst nirgendwo hin  | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.07.2013, 22:01
| #10 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger      |
Ich glaube Heiko möchte einfach die Karlsruher etwas ärgern  Aber ne, das passt echt gar nicht zum Konzept. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu zubrovka für den nützlichen Beitrag: | MathiasRönisch (15.07.2013) |
|
15.07.2013, 23:10
| #11 | |||
| ||||
| Räuber Da Don  |
Selbst mit Luft wärs eng | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.07.2013, 23:17
| #12 | |||
| ||||
| Praktikant :) |
Heiko setzt Dich öfters in den Schatten, die Sonne tut Dir nicht gut | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
15.07.2013, 23:17
| #13 | |||
| ||||
| Mr. Kotzepresser  |
Diese Pfff Pfff - Fahrwerke hat doch mittlerweile jeder Knallkopp auf den Treffen. Dann lieber gescheites Gewinde und immer tief fahren und net nur auf den treffen runter lassen  | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu w1cht für den nützlichen Beitrag: | rob (15.07.2013), vwgolfer84 (25.07.2013) |
|
15.07.2013, 23:35
| #14 | |||
| ||||
| Luft statt Wasser  |
Problem ist auch einfach das mit nem Standard Airride er nicht gescheid tief geht. Und wenn Luft muss de Karre auch aufm Boden aufliegen, nicht begrenzt durch diverse Rahmen mit 3-4 cm Luft!! Hau ein gescheites KW oder H&R rein, mach ihn 2-3 cm tiefer als jetzt und du wirst gluecklich sein. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu poisenchef86 für den nützlichen Beitrag: | chiller4live (16.07.2013) |
|
16.07.2013, 08:34
| #15 | |||
| ||||
| customizer4life  |
Denke auch mehr muss nicht. lass den reifen sanft im radhaus verschinden und das ganze sieht gut aus. viel tiefer als meiner ist würde ich auch nicht machen wenn du noch hacken willst. lass den kack mit der luft hab ich auch drüber nachgedacht aber sind wir ehrlich kostet haufen kohle. steht in keinster relation von nutzen und kosten ... auch wenns schon cool ist. wie dustin schon sagt legal werden die dinger auch nicht wirklich tief. ich kenn keinen der sein airride nicht noch nachträglich manipuliert hat damits weiter runter geht. und sind wir ehrlich das ist noch schlimmer als mit gewinde am anschlag. wenn der balg dann platzt ... lassen wir das. mache mal die felgen fertig | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.07.2013, 08:40
| #16 | |||
| ||||
| Einzeldrossel-Moderator |
Ihr habt mich glaub echt überzeugt. Felgen gehen zu sladdi sobald die Adapter getestet wurden. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.07.2013, 08:41
| #17 | |||
| ||||
| customizer4life |
Gute sache. für das budget findeste sicher sinnvollere verwendung bissel mehr bumms vlt | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.07.2013, 09:25
| #18 | |||
| ||||
| Einzeldrossel-Moderator |
Nene Leistungtechnisch bleibt der Motor so. Da steckt schon genug Geld drin Ich werde nur noch paar optische Veränderungen vornehmen, mehr nicht. Der Golf ist soweit fast am Ende der Umbaumassnahmen. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.07.2013, 09:29
| #19 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist  | Zitat:
.... | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
16.07.2013, 09:32
| #20 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger  |
Mal davon abgesehen das es auch Luftfahrwerke gibt die man wirklich legal auf den Boden ablassen ohne illegale Manipulation würde ich mir an deiner Stelle ein vernüftiges Gewinde holen. Lowtec 9.4, H&R oder K-Sport wären doch was. Bei Lowtec und H&R könnt ich dir sogar nen Fahrwerk zum günstigen Preis besorgen ;-) | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| VW BLASEN 2010 der Termin steht !! 23.-25.07.2010 | Treffen und Termine | |||
| 2,0l 16V ABF Leistung | Werkstatt | |||
| VW Blasen 2007 Termin steht fest | Treffen und Termine | |||
GolfGtiRacer´s ABF :: saugen statt blasen--ready for 2k14
Hybrid-Darstellung
