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| | #61 | |||
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| Forenheiliger | | |||
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| | #62 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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| | #63 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
so leute hab heut mein baby tiefergelegt (gewinde) vorne 80 hinten 60 !!!!!!!!!!!!!! hinten kommt noch nen zenti tiefer und spurplatten!!!!! | |||
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| | #64 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu ralph_89 für den nützlichen Beitrag: | gallant (05.03.2010) |
| | #65 | ||
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| Gast | Zitat:
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| | #66 | |||
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| Tuning-Freak |
ich habe 85-75. mfg | |||
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| | #67 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Schau mal bei mir wie da 70/60 wirken im gegensatz zu deinem. Das ist wirklich nicht mehr als 60/40 wen überhaupt | |||
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| | #68 | |||
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| Forenheiliger |
da is mein 50/30 ja noch tiefer | |||
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| | #69 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
naja vieleicht wirkt es so aber hab ihn jez noch bissl tiefer gemacht hinten...ich sag mal so ich will auch noch fahren können | |||
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| | #70 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
das ändert aber auch nix an der tatsache, dass du hier halt ordentlich geschwindelt hast. entweder ises 80/60 oder halt ned. | |||
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| | #71 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Warum können sich nicht mal alle daran halten und einfach ein Bild posten und dann was am Wichtigsten ist das Maß von Radmitte bis Bördelkante (vorne und hinten) was meiner Meinung nach am aussagekräftigsten ist. Hier mal Meiner: Maße sind von Radmitte bis Bördelkante 293/300 (VA/HA) Vorne an CL-Lippe noch ca 9cm Mit 175/60R14. Hiltrac Gewinde Fahrwerk. | |||
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| | #72 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
warum soolte ich schwindeln...würde mir garnichts brigen!!!ich habs so eingestellt und gut aber manche wissen halt immer alles besser...ich sende nachher mal die masse von radmitte zu börtelkante | |||
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| | #73 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Ich habe JOM Gewinde mit ca. 80/80. Muss die Tage zum TÜV, nachmdem das erledigt ist kommt er ganz aufn Boden Im moment ist es aber schon so, das wenn ich nicht aufpasse selbst mit der CL Lippe hängenbleibe | |||
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| | #74 | |||
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| Golf-Tieferleger |
wäre gut wenn du dann auch mal n foto machst und dann die maße von radmitte bis bördelkante postest, damit man das immer schön vergleichen kann. | |||
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| | #75 | ||
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| Gast |
60/40 Powertech mit 7x15 195/50/15 | ||
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| | #76 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
ich hab mal ne frage , wie leicht kann man die höhe vom gewindefahrwerk verstellen ? denn wenn ich am wochenende an den see fahre brauch ich da schon nen geländewagen , also wäre das zu zeitaufwendig ihn freitags hoch und sonntags wieder tief zu schrauben ? ^^ | |||
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| | #77 | |||
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| Geselle |
H&R Cup Kit 60/40 205/50 R15 | |||
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| | #78 | ||
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| Cruiser |
TA Technix gewinde 215/40/16 Radnabenmitte bis bördelkante VA 285mm; HA 315mm Vr6-Lippe bis Boden 6cm | ||
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| | #79 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist | Anhang 32595 :d ! | |||
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| | #80 | |||
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| Cruiser |
low rollers und so ![]() mein 2er 2004 mitt 8x14 4cm von der lippe bis zum boden und etwa ein finger breit unterm aggregateträger. war so allerding nicht mehr im alltag fahrbar bin dan auf die 15" rm umgestiegen mit 195/45 womit ich 5 cm unter der lippe unf gut 3 cm unterm träger hatte2005 dann meinem tüver den angstschweis ins gesicht getrieben, weil link und rechts der träger durchgeschliffen war ![]() und das mit nem FK fahrwerk und der eintagrung " tieferlegung des aufbaus um ca 80mm" leider hab ichnd an verkauft | |||
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