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Alt 09.11.2009, 19:22 #141
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@blue max Beim Radio iss mir die Optik egal die Inneren werte zählen und die hat meins!

Und nein ist kein Folie sowas würde ich nicht reinmachen wirkt zu billig. Is mit echt Carbon bezogen worden.

Bilder sind teilweise nicht die besten.
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Alt 09.11.2009, 22:59 #142
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ich kauf mir ja auch keines wegen der optik! aber wenn es passt ists umso besser

mfg
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Alt 09.11.2009, 23:23 #143
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Und was haste bezahlt fuer die paar Teile?
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Alt 13.11.2009, 19:23 #144
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@ Crs Für die Carbonbezogenen Teile 120€ mit Spiegelkappen.
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Alt 14.11.2009, 21:26 #145
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Bin am überlegen ob ich 1450 Euro in Leistungstuning investieren soll. Ergebnis wären 30 PS mehr. Hydrostössl werden auch gleich mitgewechselt und Zahnriemen.
Bin nur am überlegen ob ich das machen soll. Da ich erst dieses frühjahr denn Zahnriemen wechseln lassen hab und bei 130T km auch noch keine Probleme mit meinen Hydrostössel habe. Was meint ihr soll ich das Geld investieren oder noch etwas warten?
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Alt 14.11.2009, 21:29 #146
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Also ich würde es nicht machen!

Da kannste dir für das Geld was anderes für dein Golf kaufen.
 
Alt 14.11.2009, 21:48 #147
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is rausgeschmissenes geld

mach doch lieber ein turbo oder kompressor dran
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Alt 15.11.2009, 14:16 #148
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Naja Kompressor oder Turbo iss etwas zu teuer auch was dann denn Unterhalt betrifft. Bei denn zusätzlichen PS werden ja auch gleich verschleißteile gewechselt die eh irgendwann mal nötig wären.

Wie z.B Hydrostößel, Kette, Zahnriemen.

Einzeln würde es dann wie folgt kosten: Hydrostößl = ca. 550 Euro.
Kette ca. 45 Euro
Zahnriemen 220Euro.
Und bei meiner jetzigen Original Nockenwelle sind bei denn aufnahme kranz für die Kette die ritzel schon etwas verbogen. Laut VW muss diese nicht gewechselt werden anderer seitz wie länge geht das noch gut?
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Alt 15.11.2009, 14:45 #149
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hm wenn die reparaturen so viel geld verschlingen würd ichs machen lassen.
hast garantie drauf?
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Alt 15.11.2009, 16:09 #150
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aber wenn bis jetzt noch nichts kapput ist, dann wart doch lieber noch bissel.

weil zahnriemen haste ja erst gewechselt, und deine hydrostössel sind ja auch noch gut.




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Alt 15.11.2009, 17:25 #151
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Der Preis ist für Saugertuning schon in Ordnung.
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Alt 16.11.2009, 18:48 #152
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Ja bin noch am überlegen ob ich das Geld Investieren soll. Zurzeit habe ich halt das Geld. Wenn ich es nicht für das ausgebe gehte es mit der Zeit für was anderes drauf.

Hier noch ein Bild vorne mein Golf und dahinter der BMW meines Cousin.

[IMG][/IMG]
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Alt 16.11.2009, 18:56 #153
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Also ich finde deine Felgen echt Porno
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Alt 16.11.2009, 18:59 #154
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Beides sehr schicke Teile
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Alt 16.11.2009, 19:57 #155
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im endefeckt musst du selber wissen was du willst. ich glaub wenn ich das geld hätte würd ich es auch machen
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Alt 16.11.2009, 20:44 #156
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Danke danke!
Jo also der Tuner konnte nun doch noch Antworten ein Leistungsürfung ist möglich kostet aber nochmals weitere 65 Euro und da sollte man ja eine vor dem Tuning machen und danach. Hmm wären nochmals 130 Euro iss ja schon heftig.
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Alt 16.11.2009, 20:46 #157
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echt schicker golf .

wieso überlegst du nich auf zwangsbeatmung umzubauen?

n problem mim prüfstand habsch net ich darf in der schule umsonst hin
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Alt 20.11.2009, 16:56 #158
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@Golf 3 GTi Was meinst du mit zwangsbeatmung?

Hatte heute meine HU & AU.
Erfreulich AU Bestanden!
Negativ die HU

Eine Kennzeichenbeleuchtung ging nicht. Iss leider nicht die Birne höchstwarscheinlich die fassung.

Vorderen Bremsschleuche aufgequollen.
Sehr schlecht da hatte ich echt Glück das die noch gehalten haben. Meine vermuttung, habe ja mein ABS System austauschen müssen, dann wurde dies danach nur normal entlüftet und nicht an der Bremsanlage selbst. Bremsdruck war anfangs noch gering trotz nromalen entlüften an denn Sätteln. Auf einmal war der richtige Bremsdruck da. Ich vermutte da hat sich der BD im System angestaut und hat es dann vorne rausgelassen durch diesen druck sind dann die schläuche aufgequollen. Arrr.

Und Batteriebefestigung bzw. Abdeckung zu gering.
Wollte ja schon so ne Kunststoffkappe bei VW kaufen doch die hatten die nicht und wussten nichtmal das der Tüv dies Prüft. Ich habe es dann halt so gemacht wie Lina bei der Checker meinte mit Klebeband denn Pol Abgeklebt war denn Prüfer aber zu wenig naja muss ich schaun wo ich das teil herbekomme.


Nun sie konnten zum Glück noch einen eilehändler finden der die richtigen Schläuche da hatten, somit eingebaut und Bremse entlüftet nun Heben die Schläuche hoffentlich.
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Alt 20.11.2009, 17:46 #159
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zwangsbeatmung= kompressor
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Alt 20.11.2009, 22:15 #160
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zwangsbeatmung=Turbo






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