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Alt 01.10.2009, 22:13 #1
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Ich hab mal ne Frage...
wie kommts dass so viele Deutsche in England auf dem Treffen waren?
Das Pat von VWhome da ist wußte ich wohl( dachte aber ohne Auto)
gab das irgendwo ein Reiseangebot dass ihr da alle hingepilgert seit?
so ala VW-Tours??? *g*


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Alt 01.10.2009, 22:58 #2
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Lol - VW-Tours - geil.

Nein, im Angebot ist diese Tour nicht, wir haben alleine mit einem Auto und zwei Personen locker 800€ dagelassen. Bei den anderen wird es auch nciht viel anders ausschauen. Und der Hille ist zum E38 Treffen mit seinem 3er mitgekommen, jetzt am WE war das Westside-Treffen, zu dem er ohne Auto mit dem Flieger gekommen ist.

Jedoch habe ich im Grunde nicht so viele deutsche dort getroffen. Ok, ein Polo 9N aus Aachen war da, den kannte ich nicht. Matt Welcer war da, Stuttgarter mit britischer Abstammung , Home-Pat mit JJ , Bernd das Brot, Kai und Anita und eben wir beide waren da. Zudem habe ich da ElephantJoyeux kennengelernt, der mit ein paar Leuten aus seinem Club angereist war.

Wo sind das denn viele? 8)

Der Grund, warum diese Leute dort waren ist ganz einfach: das Edition38 ist ein verdammt geiles Treffen mit vielen "QualityCars"

MfG Sveb
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Alt 02.10.2009, 14:32 #3
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ja gut , in meinen Augen ist das schon einiges... mir würde es im Traum nicht einfallen so eine Strecke und Kosten mit meinen VR zurückzulegen um dahin zu kommen....
Dann hab ich das mit Pat verwechselt...
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Alt 09.11.2009, 16:56 #4
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krass aber echt cool was so alles schon passiert ist am auto!!
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Alt 09.11.2009, 17:35 #5
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colle idee mit dem foto, schickes auto haste, ohne orange fand ich ihn schöner, aber is alles geschmackssache
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Alt 21.11.2009, 01:11 #6
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Ich möchte euch mal zeigen wie genau ich meine Kotflügel verbreitert habe und so den erforderlichen Raum geschaffen habe damit ich auch mit Federweg tief fahren kann.

Ich zeige euch dazu erstmal die Auswirkung am Auto. Hier der direkte Vergleich zweier Autos mit identischer Reifen- und Felgengröße. Beide fahren 205/40 R17 auf einer 7,5 x 17 Zoll Felge mit ET 35. Der einzige Unterschied: Ich habe auf meinem Kombi vorn noch zusätzlich 5mm Spurverbreiterung montiert. Auf dem Bild scheint es aber so, als ob Pat mit dem weißen "Bomber" die Spurverbreiterungen fährt:



Hier mal ein Bild vom Radlauf - schaut aus, als ob da alles im Serienzustand wäre:






Die Lösung ist im Grunde so einfach, aber im Detail wieder sehr schwierig umzusetzen:



Man unterlegt den Kotflügel mittels einer großen Mutter am hinteren Befestigungspunkt oberhalb des Stoßfängers. Zudem unterlegt man auch aus Gründen der Anpassung die Führung vom Stoßfänger durch entsprechende Scheiben.

Jetzt kommts aber zum schwierigsten Part: Angleichen des Spaltes zur Tür. Denn dadurch bedingt, daß man den Kotflügel vorn nach aussen "zieht", vergrößert sich zur Tür hin der Spalt. Gelöst habe ich das Problem durch Kotflügel, die Produktionsbedingt im Serienzustand einen zu geringen Spalt zur Tür hin haben. So konnte ich den "Fehler" der Kotflügel ausgleichen und zudem für mich nutzen.


MfG Sven
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Alt 09.11.2009, 23:34 #7
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lovley...! fand ihn schick und find ihne jetzt sogar noch schicker! wenn noch mehr orange kommt, denke ich, geht er steil in die rallyoptik... evtl mal drüber nachdenken !?

MfG
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Alt 21.11.2009, 02:05 #8
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Warum stehen deine hinteren Raeder so extrem schraeg? Sieht aus wie bei einem tiefergelegten Kaefer.

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Alt 21.11.2009, 11:51 #9
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Zitat:
Zitat von Crs
Warum stehen deine hinteren Raeder so extrem schraeg? Sieht aus wie bei einem tiefergelegten Kaefer.

wie schon gesagt, der sturz kommt durch die einzelradaufhängung hinten zu stande
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Alt 21.11.2009, 16:47 #10
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Zitat:
Zitat von Crs
Warum stehen deine hinteren Raeder so extrem schraeg? Sieht aus wie bei einem tiefergelegten Kaefer.

Jap, vwgolfer84 und DaTheo haben recht, der Sturz ist bedingt durch die Allradhinterachse. Diese hat nämlich eine Einzelradaufhängung mit Längslenkern, die durch die starke Tiefe deutlich den Sturz ins negative verändern. Im Grunde ist das nichts anderes, wie bei den Käfern und T1/T2/T3.

@deviller: Vertue dich mal nicht mit dem Platz! Beim Syncro hat man da nicht wirklich viel Platz, da kommt dann noch der Gastank dazu, der nicht in die mikrige Mulde passt und dann also als Flaschentank im Kofferraum trohnt, dessen Ladeboden wegen des Allradantriebes auch noch gleich mehrere Zentimeter erhöht ist.

Danke aber für das Lob, ebenso Dank an saschki84 und orsyyy

MfG Sven




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Alt 21.11.2009, 05:06 #11
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wegen dem syncro oder?
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Alt 21.11.2009, 11:55 #12
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die idee mit den koties ist ja richtig cool werd ich mir gleich mal vormerken!!

cool und immer wieder schau ich deine karre an und muss sagen HAMMER!!
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Alt 21.11.2009, 15:12 #13
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wahnsinn...gefällt mir richtig gut....bin beeindruckt!
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Alt 22.11.2009, 23:26 #14
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Gerade noch über ein Bild des letzten Jahres gestolpert:



Schaut nach Wüstenrallye aus, ist aber eher Zuschauerdasein bei German-Racewars gewesen Die blauen Kennzeichen hinten sind übrigens Dubai Export-Kennzeichen.

MfG Sven
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Alt 21.12.2009, 02:24 #15
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Ich habe es Pat versprochen: spätestens bei Schnee gibts Bilder.

Ich bin zwar noch nicht wirklich fertig, aber Bilder gibts dennoch. Scheinwerferkappen und Grill bekommen noch Lack, der zweite orange Streifen wird noch entfernt und die Felgen bekommen noch passend lackierte Deckel.





Hier schonmal vier Videos:

YouTube - 100_7591 Start syncro Hinterachse Schnee.MOV

YouTube - 100_7605 Start Syncro Hinterachse Schnee 2.MOV

YouTube - 100_7592 Steigung Syncro.MOV

YouTube - 100_7596 Driftaction Syncro.MOV


MfG Sven

PS: Kommentare sind immer gern gesehen bei Youtube
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Alt 21.12.2009, 02:30 #16
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Nix mehr mit Ventofront? Oder ist die Golf Front nur fürn Winter?
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Alt 21.12.2009, 02:54 #17
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Richtig, das ist nur ein Winterumbau... im Frühjahr kommt die Ventofront wieder ans Auto. Dann kommt auch das Golf 4 Cabrio Lenkrad wieder raus, ....
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Alt 21.12.2009, 03:16 #18
Manuel#86
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Manuel#86
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Warum willst du das Golf 4 Cabrio Lenkrad nicht drinne lassen?! Und warum ist das nur für´n Winter?!

Ich finde das Lenkrad einfach klasse, will ich mir auch für mein 3er zulegen...

Bin schon als auf der suche danach , aber die bekommt man ja nicht so leicht!
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Alt 21.12.2009, 03:37 #19
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Im Sommer kommt ein veredeltes Sonderlenkrad ins Auto, ich fahre dann lieber exklusiv herum, anstelle mit einem Lenkrad, was in Abwrackzeiten jedermann sich zugelegt hat (Ich gehöre auch dazu ) Im Sommer bin ich noch Holz gefahren, da frieren dir im Winter die Finger dran fest, von daher fahre ich seit eh und jeh bereits Lederlenkräder im Winter. Das 4er Lenkrad ist schick - keine Frage, aber noch schicker ist das, was kommen wird 8)


MfG Sven
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Alt 21.12.2009, 12:32 #20
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fährst ja echt tief durch den winter, respekt

die orangen streifen bleiben komplett ab, oder gibts neue?




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