Das Steuergerät kann man ja an zwei orten im Golf verbauen. Entweder an der Stelle des DWA Steuergerätes oder unter der Rückbank. Ich hatte mich für die Variante unter der Rückbank entschieden und mir dafür einen Halter selbst gemacht. Die Verkabelung kann man Rückrüstbar bei der ZE lösen und die Einzelleitungen über PV's verteilt.
Ich hab bisher nur die Anleitung von Theresias durchgelesen, aber ich habe noch nicht geschaut, an welchen Steckern die einzelnen Signale abgreifbar sind.
Da ich keine DWA habe, könnte ich mir vorstellen, das Steuergerät zum Tempomat-Steuergerät zu packen.
Zitat:
Zitat von franz-werner
Finde ich gut. Die originale FFB wertet den Golf um einiges auf!
Ich hab sogar noch irgendwo einen Golf4 Klappschlüssel. Vielleicht hab ich ja Glück, und er funkt auf der richtigen Frequenz
Zitat:
Zitat von franz-werner
Zum Thema Haus: Bekommt der Golf eigentlich eine Garage vor Ort?
Hätte ich gerne gehabt. Es gab aber nur die Option, eine Fertiggarage für bummelige 17500€ (+Steuer) zu erwerben. Jenny und ich haben uns dagegen entschieden.
11.02.2017, 18:05
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Hybrid-Darstellung
