yawns - Golf 3.5 VR6 - Seite 36

yawns · 26.05.2015, 13:21

Zitat:

Zitat von ChrisCabrio

beim Koch kannst auch so anrufen.... oder ist ne Auktion ab 1 EUR? eher nicht bei ihm oder?

Aber top das der Motor fein angesprungen ist

Doch, ist eine Auktion

ChrisCabrio · 27.05.2015, 06:54

oho... jetzt nehm ich das erst richtig auf...
Der Klimakompressor beim 6-Zylinder hat andre Anschlüße als der vom 4-Zylinder Komp???

Dann habe ich ja jetzt auch ein Problem

Dr.Gramot · 27.05.2015, 22:42

Die Kompressoren selbst, Christian, sind wohl weitesgehend gleich, unterscheiden sich laut teletubby wohl nur in der Drehrichtung. Da der VR aber insgesamt anders geformt ist und der Kompressor auch an einer anderen stelle sitzt, sind die Leitungen eben unterschiedlich.

mimi · 27.05.2015, 23:40

Soweit mir bekannt ist sind in den vr klimaanlagen harrison vdi's drin und in den anderen die sanden... Vom prinzip sind die gleich der aufbau unterscheidet sich aber!

Das mit der drehrichtung, erschliesst sich mir nicht so ganz

yawns · 28.05.2015, 05:57

Also mein VR6 hat einen Sanden Kompressor.

Ich bin am Wochenende in der Halle, dann schau ich nach dem Anschlüssen

p1xx0r · 28.05.2015, 11:24

Zitat:

Zitat von mimi

Das mit der drehrichtung, erschliesst sich mir nicht so ganz

Je nachdem wie der Keilrippen liegt muss sich der Kompressor auch in diese Richtung drehen, beim Vr6 dreht es sich in die andere Richtung, habe mir auch einen gebrauchten Kompressor geholt (Sanden) und es geht wieder alles.

Baxter89 · 28.05.2015, 11:35

Zitat:

Zitat von p1xx0r

Je nachdem wie der Keilrippen liegt muss sich der Kompressor auch in diese Richtung drehen, beim Vr6 dreht es sich in die andere Richtung

Hä? Die Aggregate drehen sich genauso im Uhrzeigersinn wie bei allen anderen Golf 3 Motoren auch. Der VR6 Riemen und Komressor haben die gleiche Drehrichtung wie ein 2E, ABS oder AFT.

franz-werner · 28.05.2015, 11:40

Sicher? Ich meine, der vr riemen ist schon beidseitig gerippt und einige aggregate laufen anders rum....

Baxter89 · 28.05.2015, 11:43

Zitat:

Zitat von franz-werner

Ich meine, der vr riemen ist schon beidseitig gerippt und einige aggregate laufen anders rum....

Scheiße stimmt hast recht, der Riemen läuft unten dran vorbei und streift den kompressor nur, daher läuft er da gegen den Uhrzeigersinn. Ja hat nen beidseitig gerippten, hab mich vertan.

mimi · 28.05.2015, 12:33

Letztendlich, spielt beim 1 Phasen Motor die Drehrichtung keine Rolle...ist wie bei einem Ottomotor, dem ist es egal, ob der links oder rechtsrum dreht...Dass war letztendlich auch das, was mich verwirrte..

Dennoch danke an Dr Gramont & P1xxOr, dass der 4 & 6 Zylinder aufgrund der Riemen entgegengesetzt drehen, war mir nicht bewusst

Dr.Gramot · 28.05.2015, 12:52

Zitat:

Zitat von Baxter89

Scheiße stimmt hast recht, der Riemen läuft unten dran vorbei und streift den kompressor nur, daher läuft er da gegen den Uhrzeigersinn. Ja hat nen beidseitig gerippten, hab mich vertan.

So genau hätte ich das nicht mal sagen können, ich habe noch keinen VR6 besessen, erstrecht nicht mit Klima.

Zitat:

Zitat von yawns

Also mein VR6 hat einen Sanden Kompressor.

Ich bin am Wochenende in der Halle, dann schau ich nach dem Anschlüssen

Dann habe ich gar nicht so daneben gelegen, dass es am VR6 auch Sanden gab... Die scheinen sowieso verbaut zu haben, was gerade da war... Manchmal wirkt das jedenfalls so...

yawns · 30.05.2015, 10:56

Leider sind die ganzen Teile von VW und ebay nicht rechtzeitig angekommen, also fahre ich heute nicht in die Halle

Muss ich halt am 4.6. den Feiertag dafür nutzen

Dr.Gramot · 30.05.2015, 14:05

Das ist ärgerlich...

Was fehlte, ausser der Klimaleitung, denn noch alles?

yawns · 30.05.2015, 20:17

Dichtungen, Schrauben, Kleinteile. Ohne die macht es keinen Sinn, den Motorraum weiter zusammen zu setzen.

Naja, Zeit für Jenny

yawns · 31.05.2015, 21:00

Juhu. Ich hatte die Ebay Auktion mit der Klima Leitung voll vergessen. Eben aufs Handy geguckt und gesehen, dass mein Gebot das einzige war. Damit für 29,99 eine VR6 Klima Leitung von Koch Autoteile erworben

franz-werner · 31.05.2015, 21:07

Herzlichen Glückwunsch

Soll Ich sie dir abholen? :p

yawns · 07.06.2015, 13:47

06.06.2015

Gefühlt hab ich NICHTS geschafft, alleine der Tausch der Klimaleitung hat mich einige Stunden gekostet. Erst hat unten am Kompressor keiner der Inbus-Schlüssel gepasst, weil nicht wirklich viel Platz ist, dann musste ich mir eine Halterung bauen um die Klimaleitungen vom Lüfter fern zu halten - auch wenn das komplette Set mit 29,99€ inkl Versand ein ziemlicher Schnapper war. Die Klimadichtungen wurden direkt an allen geöffneten Stellen durch neue ersetzt. Der Trockner liegt in neu schon bereit, wird aber erst kurz vorm Befüllen verbaut, das machen wir bei Schwiegerpapa, wenn es soweit ist.
Die bunten Unterdruckleitungen wurden durch schwarze einheitliche ersetzt, lässt den Motorraum aufgeräumter wirken. Für das Rückschlagventil musste ich kurz googeln, wie rum es gehört. Das Schema ist zwar vom Cordoba, aber das tut sich wohl nix.
Mir persönlich taugt das dunkle im Motorraum, ich tendiere aber immer noch zu blauen Zündkabel

Aktuell stören mich die hellen Scheinwerfer auch nicht, vielleicht wird das sonst auch zu viel dunkles .. mal sehen

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Shadow · 07.06.2015, 19:46

Wenn ich so ne Facelift-Cabrio-Front sehe, dann denk ich immer an Xenon...

Happy Birthday btw

--sj

yawns · 07.06.2015, 20:43

Danke sj. Mit Xenon hab ich auch immer geliebäugelt. Aber Löcher in die Schürze machen für die Reinigungsanlage missfällt mir irgendwie.

Shadow · 07.06.2015, 20:44

Geht aber überraschend gut, da die Kappen ja drauf sitzen und nicht versenkt sind wie z.B. beim 3BG.

Ich hab das Ganze ja hinter mir, ich bereue nichts :-)

--sj

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